Автоновости

И да, кстати, по некоторым оценкам сборка каждой "иномашины" на автовазе, по некотором оценкам инсайдеров, приносит около 260 евро прибыли, в то время как каждая "нашемарка" 500 евро.

А фигли тогда тазы не окупаются при цене нашемарок и качестве и себестоимости жигулей?

--------------------

Подпись

Да уж,50 млрд из бюджета в год это конечно же польза невъ.&₽??нная!

конечно польза, они идут НАМ на удешевление покупки авто НЕ ТОЛЬКО ВАЗовских

А фигли тогда тазы  не окупаются при цене нашемарок и качестве и себестоимости жигулей?

Потому что ты путаешь мелкое с мягким.

Во 1х превышение расходов над доходами не всегда означает убыточность, такое происходит при больших капзатратах на перевооружение производства, что у нас на том же автовазе и проиходит с выпуском новых моделей авто.

Ну и во 2х "убыточность производства" того же автоваза ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ производство "иномарок". Так по твоей логике это производство тоже закрыть ?! Кстати , для сведения. НА сайте лкфорума где тустуются резиденты завода и теспециалисты. ОЧень часто мелькала информация, что "Общецеховые расходы" - газ, вода, свет, канализация, текущий и капремонт и т.д. относятся на себестоимость "Нашемарок" в полном объеме, а в себестоимости "иномарок" ОТСУСТВУЮТ.

Объясните может я чего то не понимаю:зачем это всё делается,только ради рабочих мест??
Получается готовая машина продаётся за меньшие деньги чем себестоимость..

Объясните может я чего то не понимаю:зачем это всё делается,только ради рабочих мест??
Получается готовая машина продаётся за меньшие деньги чем себестоимость..

Готовая машина не продается ниже себестоимости - это во 1х.
отчет ВАЗа за 2014год реализация 175152 млн руб, себестоимость 165060 млн руб.

Во 2х даже если бы это и было так, то приведу вам простой пример:

Некий завод, делает некую продукцию, пользующуюся спросом на внутреннем рынке.
Зарабатывает на продажах этой продукции 175 миллиардов.
на нем работает 53000 человек, получающие зарплату 20000 руб - это 12720 млн руб в год.

А теперь представим что его больше нет завода.
1 .Народ перестанет покупать машины ? нет - эти 175 миллиардов рублей уплывут из страны.
2. останутся без работы КАК МИНИМУМ 53000 рабочих а для того чтобы создать им рабочие места потребуется кап. вложений в разы превышающие стоимость всего автоваза вообще.
3. останется без работы куча смежников.

Так не лучше ли держать на плаву производство чем тратить бешенные деньги (по сравнению со средствами затрачиваемыми на поддержку) на компенсацию альтернативы при которой пропадут в 10 - 100 раз большие деньги?

и это я еще зарплату занизил, у меня текущих данных нет.

на 15 апреля 2013 года была такая инфа

По итогам марта средняя зарплата рабочих составила около 23300 рублей.

Из 51 тысячи рабочих:
— почти 16 000 рабочих получили зарплату свыше 25 тысяч рублей,
— 7 500 – свыше 30 000,
— 4 500 – свыше 35 000,
— 2 300 – свыше 40 000 рублей (без учета отпускных)

забросим на вентилятор

города с самыми дешевыми авто....
печальная статистика:

ТОП-10 российских городов с самой низкой средневзвешенной ценой нового авто:

Тольятти (с населением 719 100 человек) - 837 600 рублей
Набережные Челны (519 000 человек) - 974 900 рублей
Чебоксары (464 900 человек) - 983 900 рублей
Ижевск (632 900 человек) - 995 100 рублей
Киров (483 200 человек) - 999 100 рублей
Магнитогорск (411 900 человек) - 1 014 900 рублей
Курск (428 700 человек) - 1 021 500 рублей
Ульяновск (615 300 человек) - 1 023 500 рублей
Пенза (519 900 человек) - 1 025 400 рублей
Махачкала (576 200 человек) - 1 031 600 рублей

--------------------

бороться и искать, найти и перепрятать
Жизнь с опаской смотрит на человека за рулем.

На первое полугодие решено выделить 20 миллиардов рублей на продолжение программ льготного автокредитования, льготного лизинга, утилизации и Trade-in. Дальнейшее субсидирование будет зависеть от того, как будут складываться рынок и производство, - заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

конечно польза, они идут НАМ на удешевление покупки авто НЕ ТОЛЬКО ВАЗовских

Вам ,может и идут...А нам авто что то никак не удешевляют,а наоборот удорожают!В т.ч. И нашемарки!

--------------------

Подпись

Потому что ты путаешь мелкое с мягким.

такое происходит при больших капзатратах на перевооружение производства, что у нас на том же автовазе

Который год все перевооружают,да высасывабт деньги....Когда ж только окупится?Сколько денег уже угрозали и сколько угрохают!Хватит уже перевооружаться!Не надо такой лохотрон устраивать!Дыра в бюджете и населению тоже ...

Сообщение отредактировал Michael - Dec 29 2015, 15:38

--------------------

Подпись

утиль и прочие гос. кредиты под 3%

Я вас умоляю!Откройте глаза!Утилизация нынче проводится поэльдорадовски.Подняли цену на авто и тут же объявили утилизацию!Лохи ринулись атаковать"халяву"!

--------------------

Подпись

Который год все перевооружают,да высасывабт деньги....Когда ж только окупится?Сколько денег уже угрозали и сколько угрохают!Хватит уже перевооружаться!Не надо такой лохотрон устраивать!Дыра в бюджете и населению тоже ...

посмотри отчет от финансовой деятельности автоваза и перестань нести чушь. Цифры я уже приводил.

Вам ,может и идут...А нам авто что то никак не удешевляют,а наоборот удорожают!В т.ч. И нашемарки!

ну откажись при покупке авто от субсидирования % по кредиту, делов то, раз тебе государство "не удешевляет"

Ну и???Господа вазоводы,с пеной у рта доказывавшие мне о пользе для государства вашего автохламапроизводителя!В чем польза?Кто там пищал о том что не государство ваше тазопредприятие содержит!Уже триллионы вложены,а прибыли все никакой!Куда все?Может тогда ещё дороже тазы сделать?Давайте калину за лям продавать,а весту за три!Не окупается шикарность тачек,в ущерб себе жигули продаются!На голом энтузиазме работает завод!Закрыть к чертовой матери,в утиль эту государственную черную дыру!Хватит уже говно клепать за государственные деньги.Добро на говно переводить!На 50 миллиардов лучшеб пенсионерам денег добавили,и пользы больше было бы!Все равно из этого говна ничего не получится толкового!

Какой же ты легкомысленный. Когда говорят "Российский автопром" подразумевается не только АвтоВАЗ, но у "группа ГАЗ", в которую входит ГАЗ, Урал, ПАЗ, а так же Камаз. До тебя не доходит, что из за падения рубля убытки несут все автоконцерны в стране. И если уж у АвтоВАЗа падают продажи (-30% за последний год), то у всех остальных они падают еще сильнее, Хендэ -15%, Киа -16%, Рено -38%, Тойота -42%, Ниссан -42%, Фольксваген -38%, Шкода -36%. Судя по статистике АЕБ дела у АвтоВАЗа по прежнему идут лучше всех в стране, и государство просто не может его закрыть, так как акции АвтоВАЗа принадлежат Рено-Ниссан, которые собирают там свои автомобили Логан/Сандеро и Альмеру. Ты излагаешь как ребенок, легкомысленно и не вдумчиво.

что и требовалось доказать .. всеми любимый салярис и прочие факусы будут опять по гос программе.


--------------------

:)

забросим на вентилятор 

города  с самыми дешевыми авто....
печальная статистика:

ТОП-10 российских городов с самой низкой средневзвешенной ценой нового авто:

Тольятти (с населением 719 100 человек) - 837 600 рублей
Набережные Челны (519 000 человек) - 974 900 рублей
Чебоксары (464 900 человек) - 983 900 рублей
....Махачкала (576 200 человек) - 1 031 600 рублей

Че такое средневзвешенная цена? На фига нужна? И о чем говорит?
Т.Е.
1)Задрищенск-на-Цивиле ...зарегистрированно 2 авто Тойота Прадо -2,8 ляма и УАЗ -800 тыс руб...средневзвешенная стоимость будет 2,8 +0,8 /2 = 1,8 ляма
2) Питер - зарегистрированно 1,5 миллиона машин от копейки и старого Трабанта до Мазарати и Ламбо....но средневзвешенная стоимость будет тыщ 500-800 рублей.