Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Дважды ездил в Адлер из Чебоксар, в 2014 и 2016. Для себя уяснил несколько моментов. Первое - пусть будет крюк, но не заезжать в Саратовскую область :) из-за "отличных" дорог. Второе - пораньше выйти на М4, опять же из-за качества покрытия. В 2016 году вообще через Воронеж ездили, там были утром, заезжали в Макдональдс. Но можно в город и не заезжать, просто Мак не особо далеко от въезда. От Воронежа едешь уже по М4. Третье - в Джугбе и перед ней пробок нет только рано-рано утром. Если попадаешь в Джугбу днём или вечером, то попадаешь :) Мы в 2014 году приехали туда в 16 часов примерно и за час проехали метров 200. Есть интересный вариант, которым мы и воспользовались - от развязки перед Джугбой всего ничего до Архипо-Осиповки по дороге на Геленджик, не помню точно, но минут 30 или меньше. Там можно снять комнату на сутки, вечерком искупаться в море, а часа в 2-3 утра выдвигаться дальше. Но по серпантину едешь в темноте. Для неопытных водителей может быть неприятно, так как едешь в плотном потоке, несмотря на раннее время. Там всегда полно машин. И да, серпантин утомляет и надоедает. Если в машине непривычные к путешествиям женщины и дети, их может укачать. Мотели на М4 надо бронировать заранее. Мы в 2014 понадеялись на авось, думали, что на М4 их полно и места будут, но нет - заехали в 3 мотеля, мест не было. Ночевали в машине. В 2016 выезжали из Чебоксар в ночь, в 4 утра через день купались в море в Адлере. Но ехали на одной машине, 3 водителя, без больших остановок и в сентябре. Летом машин ощутимо больше. Ездить колонной по нынешним временам считаю не стоит - последний будет нарываться на штрафы, так как при обгонах ему надо будет быстро догонять колонну. По моему мнению, если финансы позволяют, лучше лететь или ехать на поезде. Автомобиль в любой момент, конечно, хорошо, но в самом Сочи и Адлере на нём делать особо нечего, кроме поездок на Красную поляну, Розу хутор и в Абхазию, куда и так есть экскурсии. В Адлере многим нашим водителям будет очень непривычно приноровиться к местной езде :) и тесноте. Ну это как ездить по Москве или Казани в час пик, только временами хуже :) Это моё мнение, не отговариваю, но сложности есть. Сейчас бы снова поехал на авто, но не торопясь, заезжая посмотреть крупные города. Да, если есть возможность, установите рацию - помогает в пробках узнать, какая полоса ходовая. Но держать её постоянно включенной не стоит - реклама придорожных магазинов и сервиса достаёт. Опять же, всё имхо, по своему опыту.
Если переправа была ночью или стемнеет недалеко от Керчи уже то советую лечь спать в Керчи Ибо там дорога сначала одна и в прошлом году она была такой что по темноте там можно подвеску и колеса потерять. Тоже касается и дороги по побережью, по серпантинам, отчасти. Надо помнить что там и местные улетают с дороги - прошлым летом помнится автобус улетем с людьми в обрыв. А значит надо уметь водить, чтобы были нормальные дорожные условия (день - ночью что там смотреть особо?, сухой асфальт и т.п.), плюс состояние соответствовать - одно дело проехаться из Ялты в Судак крепость посмотреть уже потом, в свое удовольствие, налегке, не уставшим, не спеша. И другое - на излете, после 1000км по жаре, еще зная что впереди обустройство на месте и т.п.
На пароме буду с утра. Серпантины не пугают). А вот толкотню и пробки не люблю.
А что означает ? У меня в 1-ый день будет 970 км 2-ой день 700 км 3-ий день 490 км (это от Кисляковской и до упора) Думаю такой расклад оптимальный. Хотя по началу планировал уложиться в 2 дня: 1-ый 970 км 2-ой день остальные 1190 км (включая южные пробки+перевал он же серпантин) Как-то напряжёно мне кажется
Конечно, напряжно.. 2-ой день по вашей раскладка 1190 - это возможные пробки Ростова, Краснодара, перевал и дорога вдоль моря. Даже очень напряженно. Лучше максимальный бОльший пробег сделать в первый день. Вероятность пробок почти нулевая, дороги незагруженны. И вечером второго дня вы были бы уже на месте. Но если сомневайтесь, то конечно.. Выбирать в любом случае только вам...
Ну, на мой взгляд, маршрут ещё рановато выбирать. К концу июля будут ещё свежие отзывы. Сам выезжаю в Голубицкую 14 июня рано утром. Планирую ехать через Рассказово, Михайловку, Суровикино, Сальск и т.д. Ночевать планирую либо в Суровикино, либо в Волгодонске. Буду по времени смотреть. Что-то между ними приличных гостиниц не нашёл (искал опираясь на яндекс карты). Сам, вот, думаю, после Сальска куда уходить, либо на Егорлыкская - Крыловкая, либо на Тихорецк - Кореновск. Первый вариант заманивает тем, что раньше на М4 выходишь, и по идее должно быстрее получиться. А по расстоянию они примерно одинаковые.
Ну, на мой взгляд, маршрут ещё рановато выбирать. К концу июля будут ещё свежие отзывы. Сам выезжаю в Голубицкую 14 июня рано утром. Планирую ехать через Рассказово, Михайловку, Суровикино, Сальск и т.д. Ночевать планирую либо в Суровикино, либо в Волгодонске. Буду по времени смотреть. Что-то между ними приличных гостиниц не нашёл (искал опираясь на яндекс карты). Сам, вот, думаю, после Сальска куда уходить, либо на Егорлыкская - Крыловкая, либо на Тихорецк - Кореновск. Первый вариант заманивает тем, что раньше на М4 выходишь, и по идее должно быстрее получиться. А по расстоянию они примерно одинаковые.
в прошлом году так шёл.Мне в общем понравилось.Ночевать заехал в Михайловку,удаленна она от трассы немного,но время было позднее,надо было размещаться на ночлег.Гостиница вроде "жемчужная"называлась,нормально переночевали.Были и другие гостиницы там,уже утром по светлу увидел.С Лосёво и Ростовом,проблема пока не рассосалась,наверно так же планировать буду.
Сообщение отредактировал VAN DIZEL - May 29 2017, 13:16
Буду по времени смотреть. Бывает, что соберёшься в 5 утра выехать, а тут утренняя суета, дети и в итоге получается часиков в 7 только выезжаешь. Хоть всю семью с вечера в машину сажай.
Ваш маршрут через Михайловку длинее на 200 км почти,если брать от Чеб до Краснодара
М4 на ремонте нынче, Волгоград - Котельниково на волгоградском форуме советуют на вертолёте пролетать. Хотя сам обратно поеду через Суровикино - Волгоград. Хочу Мамаев-Курган посмотреть да детям показать.
Ваш маршрут через Михайловку длинее на 200 км почти,если брать от Чеб до Краснодара
Не расстояние изматывает,а стояние на месте.Когда едешь,настроение лучше,когда стоишь-одни переживания. Из пункта А в пункт Б прибыл абсолютно в то же время,не смотря на разницу в км.В смысле когда без пробок по короткому пути ездил.А сейчас на этом коротком пути,одни затыки,времени думаю уйдет даже больше.
Сообщение отредактировал VAN DIZEL - May 29 2017, 15:47
Буду по времени смотреть. Бывает, что соберёшься в 5 утра выехать, а тут утренняя суета, дети и в итоге получается часиков в 7 только выезжаешь. Хоть всю семью с вечера в машину сажай.
Это непорядок!))) Я свечера в машину гружу все, что нужно для поездки (это барахло собирается в специально отведенном углу, согласно списку в течении недели до выезда). Дома остается только одежда в которой ехать. В 3:00 (а если мне не спится, то и в 2:00 или раньше) подъем, и вся семья, не приходя в сознание, грузится в машину, где досыпает сколько кому влезет. Когда они начинают просыпаться - я уже километров 300 проехал, а все еще утро.
Это непорядок!))) Я свечера в машину гружу все, что нужно для поездки (это барахло собирается в специально отведенном углу, согласно списку в течении недели до выезда). Дома остается только одежда в которой ехать. В 3:00 (а если мне не спится, то и в 2:00 или раньше) подъем, и вся семья, не приходя в сознание, грузится в машину, где досыпает сколько кому влезет. Когда они начинают просыпаться - я уже километров 300 проехал, а все еще утро.
Не у всех так получается. Перед поездкой приходится доделывать дела на работе. В результате приходишь домой около 21 часа, а в вечер перед выездом ближе 23.Жена так же... Встать в 3:00 и поехать далеко-далёко на другое утро мало кто сможет. Также как и загрузить машину с вечера. Вот и получается, что выезд около 10 часов...
Это все вариации маршрутов из шапки темы, или есть какие то секретные тропы? И еще попутный вопрос. Где примерно предпочитаете останавливаться в Лазаревском?
В основном да. По любому маршруту найдется либо пробка либо плохой отрезок пути. Просто хочется попутешествовать. В этом году, например хотим через Шаумян проехаться. В прошлом году хозяин гостевого дома, где мы отдыхали, говорил, что боятся нечего, главное не лихачить и не прижиматься в дождь к обрыву. При выборе маршрута опирайтесь на отзывы этого форума. Люди делятся своим опытом, а Админ проделал грандиозную работу для нашего удобства. Кстати мы никогда не ездили по навигатору. Жена с атласом 2009 года - лучший навигатор. Жилье стараемся подбирать в районе санатория Лазаревское. В его парке просто неописуемый воздух. Пляж не такой многолюдный, но на нем есть все. И еще мы любим горы. В прошлом году в июле снимали дом у маяка и была гроза, это нечто завораживающее.
Те кто ездит по М-4, да и на переправе наверное наблюдали дорогие джипы с аквабайками в прицепах, с великамии на багажнике. Их не так уж и мало. Эти люди возхможно могли бы и на Кубу слетать, а им нравится жить в палатке в поселке Морское
Я полностью с Вами согласен. Мы в Лазаревском попробовали все виды жилья. И убедились. главное нужный район, а комфорт.....? Нафиг он, ведь не в номере же приехали за такие километры сидеть или простудиться у кондера. Ночью и так прохладно. Мы в номере почти не находимся, только ночуем, так зачем платить за то. чем практически не пользуешься
В «Университете» водитель вместо торможения решил объехать по встречке поворачивающее авто
Глава Чувашии обещал в 2024 году запустить три междугородних троллейбусных маршрута. Не получилось 
Фото: «Дорэкс» перед часом пик решил заделать ямы на кольце у Керека
Перевозчики НЧК-Чебоксары нарушили закон Чувашии. Минтранс делает вид, что все ОК
Видео: На Базовом проезде женщина решила перебежать ж/д пути прямо перед поездом
Фото: Театр безопасности вновь лютует. Огромные очереди у железнодорожного вокзала
В «Университете» водитель вместо торможения решил объехать по встречке поворачивающее авто
Перевозчики НЧК-Чебоксары нарушили закон Чувашии. Минтранс делает вид, что все ОК
Глава Чувашии обещал в 2024 году запустить три междугородних троллейбусных маршрута. Не получилось 
Влетевшая в кольцо у «Шупашкара» водитель отказалась от медосвидетельствования
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
