Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
ПОРТ КАВКАЗ /Краснодарский край/, 15 декабря. /Корр. ИТАР-ТАСС Виктор Жиляков/. Между Россией и Украиной в Керченском проливе сегодня начал курсировать новый двухпалубный автомобильно-пассажирский паром "Николай Аксененко". "Паром CNF12, проект которого разработан Морским Инженерным Бюро, построен в 2013 году на украинском заводе "Южный Севастополь", - сообщил корр. ИТАР-ТАСС Александр Анненков, председатель совета директоров группы компаний АнРуссТранс", принявшей в эксплуатацию судно. "Это первый за последние 25 лет паром, который будет ходить на линии порт Крым - порт Кавказ под российским флагом", - подчеркнул глава Темрюкского района Краснодарского края Иван Василевский. "Ввод в эксплуатацию нового российского парома позволит не только улучшить качество морского сообщения между Россией и Украиной, но и значительно увеличить объемы доставки по воде грузов, так как по своим размерам он вдвое больше работающих в настоящее время двух украинских паромов", - сказал на церемонии проводов в первое плавание парома "Николай Аксененко", которая состоялось в порту "Кавказ". Судно способно принять на борт 261 пассажира и около 40 единиц колесной техники различного назначения. Паром отвечает всем последним требованиям, имеет комфортабельные салоны для пассажиров. Он оборудован приспособлениями для передвижения людей с ограниченными возможностями, имеет комнату матери и ребенка и многое другое для поддержания сервиса по обслуживанию пассажиров на самом высоком уровне. Керченская переправа между Крымом и Темрюкским районом Краснодарского края действует с 1954 года. До сих пор флот состоял из двух украинских паромов постройки 1980-х годов. Как заявили в дирекции порта "Кавказ", флот уже не справляется с возросшим потоком пассажиров, который только в этом году увеличился на 12 проц. Теперь эта проблема будет решена с вводом в эксплуатацию самого крупного в акватории парома "Николай Аксененко". Экипаж рассчитывает перевезти в 2014 году более 200 тыс человек и сотни единиц колесной техники. Переправа находится в самом узком месте пролива: расстояние между портами "Крым" и "Кавказ" составляет около 5 км. Она работает в круглосуточном режиме.
Кстати о путешествиях, у нас как-то очень заметно изменилась ситуация с поездками на Юг страны на своих машинах, это связано с тем что наконец-то отремонтировали М-4? Я даже слышал, что там хотят сделать участок дороги с "поющим" покрытием.
Кстати о путешествиях, у нас как-то очень заметно изменилась ситуация с поездками на Юг страны на своих машинах, это связано с тем что наконец-то отремонтировали М-4? Я даже слышал, что там хотят сделать участок дороги с "поющим" покрытием.
На днях прокатился от Ростова до Воронежа: Тарасовский "перестал существовать" на М4, в других местах появились новые ямки, которых не было летом, в Воронежской обл. еще остались узкие участки (по полосе в каждую сторону), радары ставят не меньше чем летом. Везде снег хорошо чистят и только по территрии Чувашии наблюдал снежные колеи... Трафик машин маленький, тем кто поедет на олимпиаду соведую ездить только по М-кам и Р-кам - зима... Дороги "поют" заунывные песни из-за шипов
Скажите все таки приятно ехать по трассе и даже не ощутить Тарасовского, я как вспомню эти пробки каждое лето по дороге на море. А новые ямки уверен что скоро уберут, то что Дон ремонтируют вовремя это уже тенденция
Даже не знаю хорошо это или плохо стоять там на Майдане и за кого, что-то я там совсем запутался кто за кого и чьи снайпера стреляли (по тв одно по телефону другое). Я в плане не безопасна ли трасса.
Я читал такое, что в связи с тем, что Атводор сэкономил немного денег на ЦКАД, то эти деньги они направят на ремонт М-1 или М-3, так что теперь может быстрее М-3 отремонтируют и будем туда ездить по новой скоростной дороге
Всем привет ! Собираемся с другом на Туапсе сьездить, в конце апреля. Кто то вообще недавно ездил до Воронежа, как до туда дороги ? Ну или в ту сторону ? Спасибо !
--------------------
Мужчины храпят, что бы защитить своих женшин от диких зверей )))
Всем привет ! Короче, приехал-докладываю. Дорога, в принципе неплохая. По Чувашии на 4 с минусом, по Мордовии и Пензенской на 4, Тамбовские дороги на 3, два очень плохих участка перед Тамбовом за 40 км , км на 4-5 и после него через 15-20 км. В Воронежской на твёрдую 4. Самые лучшие дороги в Ростовской области, в принципе на всей М4 ДОН дороги вполне проезжабельны, как писалось выше ремонт перед и за самим Краснодаром, но не критично в общем то, зато после этого участка сделали участок на 15-20 км со скоростью 130 км/час, ограничение конечно же 110, но все едут именно так. Ну и на серпантинах, перед Туапсе, ремонт тоже не слабый. Дальше не ездил, не было надобности, но говорили, что и до Сочи тоже временами ремонт проходит. Тарасовский проезжается на ура, обьезд шикарный. Время в пути туда 23, обратно 22 часа, без больших остановок, цены сильно не отличаются. Общий пробег по 1950 в каждую сторону. Проблем с заправками нет. Хотел сказать, что худшие дороги на Тамбовщине, но вчера сьездил в Казань, через Волжск. Дороги убиты в хлам, ставлю им 2 смело ! Так что у нас ещё более-менее.
--------------------
Мужчины храпят, что бы защитить своих женшин от диких зверей )))
По Чебоксарам проехался первый свадебный кортеж из учебных авто
В Новом городе установили первый фоторадар
На Энтузиастов по вине нетрезвого водителя в больницу попали три человека
Видео: Шумерлинские журналисты поверили обочечнику, закидавшего их авто камнями
На 17-летнего чебоксарца завели уголовное дело за кражу автохлама
Репортаж: Как строят школу в микрорайоне Университет? Близость к финалу и много песка
Начался показ мультфильма 'Дикий робот'. Где его посмотреть в кинотеатрах Чебоксар: сеансы и цены
В Чувашии отменили противопожарный режим: начался сезон шашлыков на природе
ЧГУ попал в число 600 лучших вузов 10 стран БРИКС
На торги выставили недвижимость банка «Мегаполис» стоимостью 162 млн рублей
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
