Важно!!! Прочтите, прежде, чем задать вопрос!1. Снимите галочку "Объезд пробок" в яндексе, чтобы увидеть изначально заложенный маршрут, он может быть скорректирован яндексом из-за пробок. Если заметили явные неточности пишите в личку мне (voice, Сергей), по возможности буду корректировать. 2. Маршруты строились сообща, группой активных форумчан-автотуристов. Считайте, что это базовые оптимальные маршруты. Корректируйте их исходя из отзывов "статистики поездок" см. ниже спойлер в шапке темы. В последнее время все популярнее становится направление через Волгоград, т.к. покрытие до него стало хорошее. 3. Если хочется идеального покрытия, то надо ехать на Москву по M7 и потом по М4 до моря, все остальные маршруты компромисс! 4. Если Вы новичок, обязательно прочтите основные моменты в деталях маршрута. Ориентироваться лучше на АЗС Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Пользуйтесь активно мобильными приложениями по камерам-радарам, кафешкам, АЗС, бронированию в мотелях. 5. Время в пути смотрите по яндекс-картам, если ехать со скоростью потока это и будет Ваше время в пути, добавьте время отдыха. Типично, если выехать утром из Чебоксар, то вечером будете в Богучаре. Без ночевки, за сутки, или чуть более за 25-29 часов, люди доезжают до Керчи в одни руки. 6. По времени маршрут планируйте так, чтобы проскочить пробочные места и ремонты ночью или рано утром. 7. Может здорово выручить, если помимо навигатора, по регионам иметь распечатанные на бумаге: карты по маршруту, телефоны экстренных служб, телефоны доверия, МВД. 8. На случай потери/воровства документов сделайте их бумажные копии и электронные на почтовый ящик, так проще будет установить личность. В случае потери обращаться в полицию, они выдадут справку, а потом в консульство РФ, если путешествуете "за бугром". 9. Кто едет "до победного", в дорогу полезно взять энергетик типа Адреналин РАШ, либо сделать самому натуральную лимонную воду. Как начнет клонить в сон, выпиваете и едете искать места отдыха. Конечно лучше полноценно поспать в кровати и на этот счет не надо разводить холивар в теме, с этим никто не спорит. Сам езжу в одни руки без ночевки в мотелях, просто даже потому, что люблю ездить ночью без пробок, обгонов, гаишников. 10. Если ехать по правилам, то ГИБДД вас не остановит, но есть случаи развода в Краснодарском крае, когда инспектору якобы по рации сообщили, что ваше авто пересекло сплошную или нечто подобное. Требуйте фото/видео или того очевидца. Если он якобы должен приехать через 2 часа, просите отправить штраф по месту жительства. Как правило, после этих слов интерес вести диалог резко пропадает. 11. По трассе M4 есть несколько платных участков. Цена за проезд. 12. В авто полезно иметь навигатор, радар-детектор с gps или программу на смартфоне с базой камер mapcam.info. Лицензия на месяц 40 рублей. Яндекс-навигатор очень хорошо ведет там, где устойчивая связь, но на глухом межгороде бывает виснет. Лично мне по России нравится использовать Навител (быстрый, не глючит, с достаточной детализацией). Также полезно иметь обычный стеклоочиститель для чистки лобового стекла от мошкары. 13. Идеально маршрут в навигатор закладывать заранее, по точкам на значимых перекрестках. 14. Спланируйте к посещению заправки так, чтобы в случае форс-мажора топлива хватило доехать следующей по маршруту АЗС. Это может быть неудачный по времени слив топлива, отсутствие электричества, интернета (в случае оплаты картой), банальная реконструкция. Например, на выезде с крымского моста на Тамани огромные очереди на АЗС, проще дотянуть до ближайшего города.
Весь маршрут разбит на 3 части: 1. Чебоксары - Ковылка (670 км) (качество покрытия 6 из 10) Чебоксары - Шумерля - Порецкое - Ардатов - Чамзинка (проезжается по центру) - Саранск (Объездная) - Исса - Пенза (объездная) - Белинский - Кирсанов - Ковылка. Пояснение к маршрутуЗаправиться рекомендую в Иссе (Лукойл, Роснефть). Трасса ночью пустая, днем есть фуры, но обгонять вполне комфортно. Есть побитые места и коллейность (06.2020) на участках между Калинино-Шумерля, ямы на Алатырь-Ардатов. Гаишников очень мало, в основном на объездной Саранска, на выезде с Ардатова, в Комсомольском и Чамзинке. В Чамзинке асфальт отличный, но скорость ограничена 40 км/ч. Можно с Комсомольского сразу поехать на Р-178, но там дорога в ямах-заплатках, около ЖД переезда сильно продавлен асфальт от тяжеловозов и длинее на 4км, по времени объезд займет столько же. Объездная Саранска в поперечных трещинах, но почти все уже отфрезеровали и вовсю делают ремонт. В остальных местах хайвей. FAQ по Саранску Альтернатива дороге Чебоксары-Шумерля (+10км)Чебоксары-Шумерля По M7 отличная дорога, после Юнгапоси, после съезда с федералки есть участки "стиральной доски." Дорога гораздо меньше петляет, машин гораздо меньше, поэтому и ехать комфортнее.
Альтернатива дороге Порецкое-Саранск (Обьездная) через Кемлю (+0км)Порецкое-Кемля-Саранск Из Порецкого в Сеченово держаться главной дороги по указателю на Нижний Новгород. Дорога в целом хорошая, но есть участок около 1-2 км стиральной доски из нашлепок асфальта. Протяженность участка 2-3 км
2.А Ковылка-Богучар (410 км) (качество покрытия 4 из 10, местами дорога сильно разбита) Ковылка - Инжавино - Уварово - Чащинские Дворики - Грибановский - Верхний Карачан - Новохоперск - Банное - Мужичье - Калач - Богучар. Пояснение к маршрутуНа данный момент, по качеству полотна, предпочтительнее маршрут 2.Б. Заправиться до полного рекомендую в Инжавино (Роснефть), потом на M4. Перед Уварово 10 км залатанный лепешками асфальт, едем до Р22 через Чащинские Дворики, там сделали новый асфальт, потом до Грибановского "уставший" асфальт. Грибановский можно проехать насквозь. Далее до Богучара щербатая дорога, кликай фото. Участок дороги Банное-Централь c большими ямами. Гайшников на всем участке не видел не разу. По дороге одни колхозы, поля подсолнухов. Перед Богучаром понтонный мост через Дон, пузотерки проезжают, но в засушливое время, при низком уровне воды, можно шаркнуть свесом/днищем. Гугл-фото понтонного моста через р.Дон перед Богучаром
Альтернатива дороге Инжавино-Уварово (+35 км)Ковылка-Уварово можно ехать через Рассказово-Ржакса, дорога длиннее на 35км, но покрытие ровное. Большей частью идет бетонка, на стыках колеса шлепают. Днем можно идти выше 120 км/ч.
2.Б Ковылка-Богучар (500 км) (качество покрытия 9 из 10).. Ковылка - Рассказово - Тамбов (южная объездная) - Новая Усмань - обход Лосево и Павловска - Богучар. Пояснение к маршрутуучасток альтернативен 2.А. По 2.Б ехать предпочтительнее. Дорога длиннее, но покрытие на всем протяжении на хорошо и отлично, за исключением некоторых участков на объездной Тамбова (через город нормально) и неожиданных ям на M4 правой полосе (держитесь всегда в потоке на левой полосе). Заправиться лучше в Кирсанове или Рассказово на Роснефти. Привал лучше планировать до M4, есть хорошие сосняки в Тамбове и Рассказово, типа нашего Заволжья.
3. Богучар - Крымский мост (790 км)(качество покрытия 9 из 10) Если нужно в Крым, сворачиваем с М4 на станицу Кущевская или Кисляковская, потом на Ленинградскую - Каневская - Тимашевск (объездная) - Славянск-на-Кубани - Темрюк - Мост. Пояснение к маршрутуЗаправляться на выезде со станицы Ленинградская (Роснефть, Лукойл) и Темрюке до полного бака. После Темрюка есть АЗС в Голубицкой, но там большие очереди. По последней информации открылась АЗС перед мостом. Тимошевск объезжаем по объездной как на карте, т.к. на ЖД переезде заторы. Иногда там стоят до часа (!), а развернуться места нет, читать - гаишники не дремлют. По станицам их много, пасут сплошную. Дорога отличная, но двухполоска и часто петляет. Есть участки по 40 км/ч. Но после M4 на ней отдыхаешь и уже чувствуется запах моря )). Большой трафик начинается после Славянска-на-Кубани, идет один сплошной караван. Видео объезда Брюховецкой и Тимашевска в пик сезона (+20км) Маршрут Данный проезд может быть рассмотрен по факту, лето покажет его значимость.
Проезд на курорты КККому надо на курорты КК, то в Славянске-на-Кубани сворачиваем на Крымск, либо по М4 до самого моря на Джубгу. Трафик везде большой, тут не угадаешь.
Плохие участки дорог / ремонты к Черному морю.Карта убитых дорог России 2015 Дорогу в Чащинских Двориках закатали в новый асфальт. Есть участки с плохой "уставшей" дорогой около Посевкино. 2017 Участок дороги от Банное до Централь с большими ямами. 2018 Урюпинск-Казанская дорога сильно разбита 2020 Разбит участок от Алатыря в сторону Ардатово. 2020 Мокшан-поворот на Каменку - Ремонты 2020 ремонты на трассе M4 1)Ремонт моста в Каменске. По две полосы в каждую сторону. N 48.305761 E 40.311059. 2)ремонт моста на жд путями. По одной полосе. N 48.044292 E 40.259300 3)ремонт моста. По одной полосе. Пробка из Москвы. N 47.880739 E 40.210642. 4)ремонт моста. По одной полосе. Пробок небыло. N 47.445609 E 39.974332 2020 ремонт 10 км после Саратова в сторону Волгограда
Прочие альтернативные маршруты: АМ1. Пенза-Саратов-Камышин-Волгоград Описание маршрута Дорога отличная. Ближе к Волгограду похуже, разогнаться не получиться, все едут по двухполоске со сплошной.
АМ3. Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Котельниково ямы заделали. На малом профиле или с жёсткой подвеской будет некомфортно до Сальска, потом нормально. Мало брендовых заправок. Дорога очень скучная, монотонная, трафик ниже среднего, двухполосная.
АМ4. Пенза-Инжавино-Борисоглебск-Михайловка-Суровикино-Морозовск-Волгодонск-Сальск-Тихорецк-Кореновск-Краснодар Описание маршрута До Борисоглебска, см. описание выше. Далее до Михайловки новая дорога. После Михайловки до Суровикино идет практически пустая дорога. Много шишек на асфальте. Особо не разгонишься. Суровикино-Морозовск отлично. Потом до Зимовники на 3-4. Не вздумайте с Волгодонска уходить на Ростов, дорога сначала радует, потом ямины (2016) и бешенный трафик с местными джигитами вплоть до M4.
Это прикол такой или решил поднаср@ть всем тем, кто после тебя поедет? Прямо сейчас еду из Луганска на грузовой. Туда поехал по твоему маршруту, думал, неужели с зимы всё исправили. Хер там, та же трясучая жопа. С волнами, поперечными трещинами, колеей и выдавленным асфальтом. Мостовые деформационные швы когда на второй, а когда и на первой приходилось проезжать. В районе некоторых населенных пунктов приходилось ехать 30-40 км/ч, чтобы не раздолбать машину и грузы. Ладно хоть острых ям почти нет. Но одна объездная Шумерли чего стоит. Обратно без раздумий через Волгоград, Саратов, Ульяновск. Дорога по сравнению с той охранительная, на последней передаче не вынимая. Только участок от М4 до Волгограда чем-то отдалённо напоминает общую картину твоего маршрута. Но там я даже на низком седане ехал не меньше сотни три недели назад. В общем, ещё раз лично убедился, что некоторые найдут сколько угодно оправданий своему желанию приехать от силы на час раньше, но по хреновым дорогам
понятия не имею где ты не туда свернул... P.S. про объездную Шумерля я знал, поэтому и указал, что ехал через город
понятия не имею где ты не туда свернул... P.S. про объездную Шумерля я знал, поэтому и указал, что ехал через город
Я везде там где надо свернул. Наши маршруты только Шумерлей отличаются. Ну так в чём прикол вот так трястись по "беням? Сэкономить час и 200 км? Всю дорогу туда вцепившись в руль, высматривая ямы и постоянно тормозя и разгоняясь, обратную дорогу одной рукой на руле, другой в телефоне, даже тот пост написал ночью на ходу
Мой грузовой маршрут отличался от того легкового только Шумерлей
Волгоград_Саратов_Сызрань это маршрут как раз для грузовых. Едут там более менее быстро только турки, которым наше пдд не писан. ещё в хамам успевают..... Знак обгон запрещён повсеместно. Дороги ровные но по одной полосе.
Ну так в чём прикол вот так трястись по "беням? Сэкономить час и 200 км? Всю дорогу туда вцепившись в руль, высматривая ямы и постоянно тормозя и разгоняясь, обратную дорогу одной рукой на руле, другой в телефоне, даже тот пост написал ночью на ходу
возможно из-за того что мы на разных машинах ехали так воспринимается дорога?... но у меня летние колеса 20 диаметра на низком профиле и проблем вообще не наблюдал, в том числе и колею, хотя они, относительно зимних 19ых, довольно к ней чувствительны... да, дорога не федералка, но таких ям из-за которых нужно сбавлять скорость или невозможно их объехать вообще не припомню (как уже было сказано 100 +/- метров до и после ж/д переездов не в счет) более того, довольно продолжительное расстояние проехал на круизе с удержанием в полосе лишь слегка придерживая руль, и даже в таком режиме в ямы не попадал P.S. за проезд таким же маршрутом не агитировал P.S.S. весной из-за желания прокатиться по м12, поехал через Арзамас в сторону Тамбова... вот там дороги не было от слова совсем...
Волгоград_Саратов_Сызрань это маршрут как раз для грузовых. Едут там более менее быстро только турки, которым наше пдд не писан. ещё в хамам успевают..... Знак обгон запрещён повсеместно. Дороги ровные но по одной полосе.
Хоть турки, хоть чурки, все там нормально ехали. Обгоны через сплошную видел от силы пару раз, причём меня, хоть я и ехал не больше 80 км/ч. А фуры ездят по этой дороге потому, что знают, что через Пензу дорога убитая. На легковой там ехал вообще не напрягаясь. Есть возможность - обогнал, нет - еду со всеми. Это к тому, что я выше написал, что некоторым важнее на час раньше во что бы то ни стало оказаться. Мне этот час вообще не упал ни разу, у меня баня не стынет, водка не греется. Зато полторы тысячи километров по хорошим и отличным дорогам догого́го стоят
Сообщение отредактировал bomber 888rc - Sep 20 2024, 17:31
Ну судя по твоему описанию мы ехали по разным маршрутам... возможно из-за того что мы на разных машинах ехали так воспринимается дорога?... но у меня летние колеса 20 диаметра на низком профиле и проблем вообще не наблюдал, в том числе и колею, хотя они, относительно зимних 19ых, довольно к ней чувствительны... да, дорога не федералка, но таких ям из-за которых нужно сбавлять скорость или невозможно их объехать вообще не припомню (как уже было сказано 100 +/- метров до и после ж/д переездов не в счет) более того, довольно продолжительное расстояние проехал на круизе с удержанием в полосе лишь слегка придерживая руль, и даже в таком режиме в ямы не попадал P.S. за проезд таким же маршрутом не агитировал P.S.S. весной из-за желания прокатиться по м12, поехал через Арзамас в сторону Тамбова... вот там дороги не было от слова совсем...
Этому человеку бесполезно что либо объяснять, он категорически не понимает, что у людей могут быть другие приоритеты и им не так важно как ему качество покрытия. Ему лично отвечали, что по маршруту 2А и его аналогами полно участков с плохим покрытием, подробно описывая на каких именно участках, местах, жд, мостах и т.д. так же ему написали, что хорошие и отличные дороги через новую усмань, но он туда не поехал. Несколько человек ему ответили, что ездили через Волгоград и прекрасно знают, что там и как, но им он не нравится и они выбирают другие маршруты, но он продолжает "долбить" не понимаю, почему не ездите и т.д. П.с. я вот не люблю зелёный чай, а мой недалёкий друг постоянно уговаривает меня пить зелёный чай вместо чёрного, потому что он полезнее, а то что он мне совершенно не нравится ему плевать, надо и всё и не понимает, ну как же так тебе не нравится зелёный чай, ты просто не понимаешь что он тебе нравится, пей давай...
Сообщение отредактировал Lider - Sep 20 2024, 19:40
Ну судя по твоему описанию мы ехали по разным маршрутам... возможно из-за того что мы на разных машинах ехали так воспринимается дорога?... но у меня летние колеса 20 диаметра на низком профиле и проблем вообще не наблюдал, в том числе и колею, хотя они, относительно зимних 19ых, довольно к ней чувствительны... да, дорога не федералка, но таких ям из-за которых нужно сбавлять скорость или невозможно их объехать вообще не припомню (как уже было сказано 100 +/- метров до и после ж/д переездов не в счет) более того, довольно продолжительное расстояние проехал на круизе с удержанием в полосе лишь слегка придерживая руль, и даже в таком режиме в ямы не попадал P.S. за проезд таким же маршрутом не агитировал P.S.S. весной из-за желания прокатиться по м12, поехал через Арзамас в сторону Тамбова... вот там дороги не было от слова совсем...
На разных, говоришь. Я ездил твоим маршрутом на грузовике и на Газели. Своим маршрутом на тех же машинах и на, подчёркиваю, низком седане, который ещё и приседает на трассовых скоростях, и с теми же 20 колесами с 35 профилем. Так почему ты думаешь, что если на первых двух машинах чувствую колоссальную разницу в качестве покрытия, то на седане не почувствую, и всё будет отлично? Глаза-то у меня тоже есть, если я вижу, что впереди что-то не то, не жду, когда долбанет. Я ездил на этом седане по дороге от Волгограда через Сальск, ориентируясь на описание этой дороги здесь же, в этой теме, как "збс". И опять прогадал. Обратно поехал через неидеальный Морозовск - Калач на дону, и всё равно гораздо лучше, чем через Сальск. Так не пойму, в чём прикол трястись? Через Волгоград не ездил ведь?
Этому человеку бесполезно что либо объяснять, он категорически не понимает, что у людей могут быть другие приориты и им не так важно как ему качество покрытия. Ему лично отвечали, что по маршруту 2А и его аналогами полно участков с плохим покрытием, подробно описывая на каких именно участках, местах, жд, мостах и т.д. так же ему написали, что хорошие и отличные дороги через новую усмань, но он туда не поехал. Несколько человек ему ответили, что ездили через Волгоград и прекрасно знают, что там и как, но им он не нравится и они выбирают другие маршруты, но он продолжает "долбить" не понимаю, почему не ездите и т.д. П.с. я вот не люблю зелёный чай, а мой недалёкий друг постоянно уговаривает меня пить зелёный чай вместо чёрного, потому что он полезнее, а то что он мне совершенно не нравится ему плевать, надо и всё и не понимает, ну как же так тебе не нравится зелёный чай, ты просто не понимаешь что он тебе нравится, пей давай...
Мне это бесполезно объяснять, потому что многие ориентируются на такие вот отзывы, что дорога збс, а потом едут и матерятся, как я в понедельник. Два раза я поехал по отзывам, и оба раза изматерился. Ну будьте объективнее, так и говорите, да, дорога херня, но мне пойдет, мне на час раньше надо. Я говорю, что эта дорога херня, а та збс. В живом сравнении в течение нескольких дней
Так почему ты думаешь, что если на первых двух машинах чувствую колоссальную разницу в качестве покрытия, то на седане не почувствую, и всё будет отлично? Глаза-то у меня тоже есть, если я вижу, что впереди что-то не то, не жду, когда долбанет. Я ездил на этом седане по дороге от Волгограда через Сальск, ориентируясь на описание этой дороги здесь же, в этой теме, как "збс". И опять прогадал.
Рессоры не знай как у тебя, сравниваются с легковыми. Обычно на пузотерке отлично - на рессорах скачешь на скорости, на пузотерке грохот старого ведра - на рессорах гладко.
В Чувашии поменяют места установки 11 камер видеофиксаций нарушений ПДД
На создание предпроекта дублера Марпосадского шоссе выделили 3,2 млн рублей
В Новом городе на перекрестке с Прокопьева установили доп-стрелку
Очередной лось погиб под колесами авто на трассе М7
Как чудак на «Приоре» устроил массовое ДТП на Московском мосту
В Чувашии поменяют места установки 11 камер видеофиксаций нарушений ПДД
На создание предпроекта дублера Марпосадского шоссе выделили 3,2 млн рублей
Виновника пожара от взрыва газового баллона будут судить за гибель двоих человек
Два района и Чебоксары наградят за эффективную работу
В Новом городе на перекрестке с Прокопьева установили доп-стрелку
May 15 2015, 00:05 
Внеси свой вклад в развитие темы, не забудь оставить отзыв по своему маршруту 
