Тема о том, как я был ПРАВорульщиком. , Рассказ

[• Leher]

Renown, заметь,я спокойно сказал один раз об этом.А вот от праворульщиков сразу посыпалось "сам дурак" и куча доказательств что я написал не правду.При этом я стал раздувать до вселенского масштаба

[• Renown]

Renown, заметь,я спокойно сказал один раз об этом.А вот от праворульщиков сразу посыпалось "сам дурак" и куча доказательств что я написал не правду.При этом я  стал раздувать до вселенского масштаба

нуууууу........ ты как всегда умно вышел.......... не только сейчас ну и в других ситуациях с хундаями, тещатками и прочими ................................забей

[• Renown]

нуууууу........ ты как всегда умно вышел.......... не только сейчас ну и в других ситуациях с хундаями, тещатками и прочими ................................забей

я вот о чем хотел сказать

Зато сейчас все удивляется как же удобно когда руль там где и должен быть в регионе с левосторонним движением.

я регулярно езжу с левым рулем и нихрине неудивляюсь - более того поражаюсь - что обзора то никуя нет.
вобще забей

Сообщение отредактировал Renown - Mar 10 2009, 19:23

[• Voland]

Мне на правом не понравилось, когда на кольцо заходишь, поворачиваешь голову посмотреть кто по кольцу уже валит, и ... видишь левую стойку, прямо по центру блин, но это не настолько критично.

[• Gator]

покупатели всегда говорят пробег скручен, расход нереальный, кузов кривой/битый и т.п....
вот только слова свои подкрепить ничем не могут

твой субарик судя по аукционнику ваще битый весь был... ггг /со слов "покупателей"/ --------------------

Крокодил. Крокожу...
Мой YouTube

[• Gator]

не, спасик вроде... и этот... ипсум еще... я оказывается 2 раза на межгород ездил   

неоднократно говорил, что от посадки зависит - чем выше посадка, тем проще рулить на дальняке. Хоть с каким рулем. Например, на Спасике по трассе проще обгонять именно по этой причине, чем на Опе. А посадка в Винограде, насколько я понимаю, как в Опе или ниже даже --------------------

Крокодил. Крокожу...
Мой YouTube

[• wingroad1]

мда, какой-то с осадком отзыв...
лично у меня совсем другие чувства к своей праворульной эпопее (положительные)
и так категорично, что мой следующий авто будет левым, я сказать не могу

это не осадок, это счастливое прошлое!

[• wingroad1]

Ездили  с автором на межгород в этом винограде.Трасса была очень пустынная и широкая,при этом все равно обгонять стрёмно.

Понятие стремное в лице Алексея довольно расплывчато....трасса на Йошку - своеобразный для меня предел, где бъется очень много автомобилей

[• wingroad1]

Это умение приходит не ко всем и не сразу. Дальневосточники и сибиряки почему-то более легко обучаемые, причем почти все 

Валер, поверь мне, я легко обучаем, чему подтверждение 65т.км. безаврийной езды

[• wingroad1]

ой да ладно вам,прям как дети  своё болото хвалите.Спросите об этом у автора.Ну и спросите как он говорил и считал когда ездил на пруле.

Считал и считаю, что в городе разницы практически не ощущаешь, дальняк - двухполоска в обе стороны с фурами - напряг, но до Абхазии г.Гагры 2100 км доехал за 42 часа с остановками в г.Волгоград (пофотаться на Мамаевов Кургане) и сном где-то между Сальском и Техорецком

ЗЫ Были и другие дальние поезки, например в Сергиев Посад, и пр. Из Новосиба при перегоне попеременно меняясь 3000 км за 36 часов

ЗЫЫ не хвастаюсь

Сообщение отредактировал wingroad1 - Mar 11 2009, 04:20

[• wingroad1]

в принципе на какой машине ездить-это личное дело каждого. и любой выбор нужно уважать. а что касается отзыва, то автор действительно лучше бы не писал ничего. Форумчане правы, осадок какой-то остается. Как в присказке Спасибо очень вкусно, но больше не надо!

Написать я ни не могу! Ибо не писатель, а ПРАВорулщик!

Если бы была возможность.....взял бы поддерданную машинку во Владике и через всю страну, с заездами на Байкал и на Алтай, эх....

[• wingroad1]

наоборот,рассказывал как это пофиг где руль.Зато сейчас все удивляется как же удобно когда руль там где и должен быть в регионе с левосторонним движением.

Не удивляется, а говорит, что так удобнее и безопаснее

[• wingroad1]

Мне на правом не понравилось, когда на кольцо заходишь, поворачиваешь голову посмотреть кто по кольцу уже валит, и ... видишь левую стойку, прямо по центру блин, но это не настолько критично.

Таких сложностей не замечал, но реально с выезда на виадуке есть проблемы с обзором, когда нет полосы для разгона в зимний период...

Сообщение отредактировал wingroad1 - Mar 11 2009, 04:08

[• wingroad1]

И, так! Выбор сделан и куплен (ждет ПТС в салоне)

Производитель Ford Motors
Модель Ford Focus
Комплектация Ghia
Тип кузова 5-ти дверный хэтчбэк
Двигатель 1.6VCT 115PS STGE IV
Тип КПП 5 МКПП
Цвет окраски кузова Deep Rosso Red
Интерьер салона: велюр
Опции, включенные в базовую комплектацию:
Кондиционер
Центральная консоль "премиум" с ругулируемым подлокотником
Кожаная отделка рулевого колеса (4-спицевый руль Ghia)
Передние противотуманные фары
Датчик дождя, Противотуманные фары, Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, Регулировка яркости щитка приборов, Автоматическое включение головного освещения.
Охлаждаемый перчаточный ящик (бардачок) - включен в Двухзонный климат-контроль
Энергопоглощающая рулевая колонка
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Передние и задние электростеклоподъемники
15-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками
Внешние зеркала с электроприводом, обогревом и указателями поворотов
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза
Хромированная отделка ручки крышки багажника
Полноразмерное стальное запасное колесо
Ручная регулировка сиденья водителя в 4-х направлениях
Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой
Иммобилайзер - пассивная противоугонная система (PATS)
Переключатель режима рециркуляции воздуха
Плафоны внутреннего освещения в передней части салона с постепенным затуханием в
Передние стеклоочистители с реостатом регулирования частоты
Ручки боковых дверей хром
Пиротехнические преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней безопаснос
Регулировка поясничного упора на сиденье водителя
Хромированная окантовка верхней и нижней решеток радиатора
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
Алюминиевая отделка внутренних дверных ручек
Отделка центральной панели и консоли "Sapelli"
Бортовой компьютер
Складывающийся центральный подлокотник на заднем сиденье с двумя подстаканниками
Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона
Малый задний спойлер черного цвета (только для 3- и 5-дверного хетчбэка)
Боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом, подогревом и повторителями указ
Система центрального запирания дверей
Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя
Ручка задней двери в цвет кузова
Обтянутый кожей рычаг переключения передач с серебристым логотипом и алюминиевым
Подсветка в зоне ног водителя
Матовая алюминиевая окантовка приборов
Зеркала с подсветкой, встроенные в солнцезащитные козырьки
Система задержки выключения фар при выходе из автомобиля
Пакет безопасности 1: Встроенный в ключ пульт управления центральным замком, Центральное запирание дверей, 2 ключа (Один - c ДУ, Второй - классический)
Система предотвращения травмирования ног водителя педалями сцепления и тормоза
Электрические стеклоподъемники передних дверей с функцией опускания стекла двери
ГУР

Дополнительное оснащение:

Радио Пакет 6: CD+MP3+AM/FM Радио Sony, ДУ, RDS, 8 динамиков высокого класса, Антенна, Аудио/Видео вход
Двухзонный климат-контроль
Зимний пакет 2 для Ghia: Лобовое стекло с электрообогревом, Электрообогрев форсунок стеклоомывателей, Электрообогрев передних сидений
Краска "Металлик"
Антиблокировочная система тормозов ABS.

ЗЫ Попса попсой, но нра....буду скучать по АКПП

[• fake!]

И, так! Выбор сделан и куплен (ждет ПТС в салоне)
*TEXT*
ЗЫ Попса попсой, но нра....буду скучать по АКПП

мои поздравления!
удачных дорог без аварий и всего негативного

чья сборка?
--------------------

чмоке Наташулька :))) ахахах)))