жуть... отбабахили бабок.. наверняка в карман 70%.... за такие бабки можно было бы и нормальное освещение + отбойники и ширину болешь сделать.
проехал, в голове отложилось - что на моцике будет место где можно реально закладывать моцикв повороте на опеле - подумал сццуко 2 разгона на одну горку, имхо глупо - перерасход топлива поворот - точно при гололеде будут аварии, мало того что при вине спускающихся страдать будут поднимающиеся, если поднимающийся несправиться то в поворот вылетит и не будет встречных портить... а поворот по главной в конце подъема - жуть там дорога с дырками и половина заполнена машинами... все как у мегамола с кольца потом идет в горку и утыкаеться в узкое горлышко... смысла? ТАМ БУДУТ ПРОБКИ КАК НЕ КРУТИ.....
здали на отЪе*ись. дорога не выручит, в ее месте выхода на моссковский проспект надо было кольцо мутить ,чтоб можно было и так и сяк выезжать на нее и с нее. или вообще на афонасьева мего кальцо замутить, чтоб охватывало, новую дорогу, московский мост, к. иванова, афонасьева. будет быстрей чем со светофорами. остановку на афонасьева на стороне бизнес плазы надо углабить, и водятлам маршруток сцкоотрезать по фаланге когда в карман не лезут а встают везде где не попадя. это только малая часть моего недоумения от этой херни...
проще все закрыть нахроен город в пробку погрузить чем родить нормальную транспортную систему.... на форумах уже не одну клавиатуру сломали - как улучшить.. а властям срать... срать и срать.. ибо не валнует... для галочки и бля освоения бюджета готовый асфальт в снег класть.
Хмм... чо-то не заметил.. Реально есть? Это про новую дорогу?
Да есть, почти на выезде на проспект. Да и на пересечениях с выездом из плазы и с параллельной Московскому проспекту дорогой скоро будут проблемы, асфальт клали прям на грязь.
дорога просто ужас. неужели нельзя было обойтись без такого опасного поворота. подъдезжаешь к нему и кажется щас влетишь в забор. там даже уже разметки не видно. спускался по ней вечером. там вниз ваще сколько полос?? быстро конечно теперь можно доехать до универа, но не безопасно, особенно в гололед будет
Проехался по этой новой дороге. Думаю, что рядом появится еще одна такая же трехполосная. Место судя по всему есть, да и от кольца идет шестиполосная сжимающаяся в 3х, по логике должно быть еще 3 полосы, может в следующем году построят.
Поворот конечно не ахти, лучше бы покруче была наверно, но попрямее. Но если рядом построят еще 3 полосы, то встречные потоки будут разделены отбойником - станет гораздо интереснее и безопаснее. Подземные переходы зря сразу не вырыли.
[quote=FeHiKS,Dec 8 2008, 14:27] через богданку еще...
[/quote скорей всего не чере3 Богданку!!! когда заменяли дорожное полотно на московском проспекте в том числе и на мосту ездили через церковь и залив!так что скорей всего так и будет снова)
чтобы с новой дороги выехать, например, к Сеспелю, необходимо ехать по разбит ой улице Урукова, причем забитой припаркованными машинами. дорога автоматически становится однополосной для обоих направлений. Сегодняшняя толкотня с поочередным пропусканием принесла больше хлопот, чем езда по Московскому проспекту. Если делать, то до конца!
Сегодня проехался... Какая-то недоделанная она - полос нифига не видно, разделялка нужна там палюбому. А то стопудово найдутся дураки, которые там гонять будут. А еще ИМХО зимой в гололед лучше туда не соваться - уклон довольно большой, не факт, что сзади не попадется копейка на лысой резине. А вообще - молодцы. Что-то да улучшается
--------------------
Ездить не про правилам может любой дурак. Езда по ПДД - для Избранных. Заслуженный тошнот и зануда.
Проехался по этой новой дороге. Думаю, что рядом появится еще одна такая же трехполосная. Место судя по всему есть, да и от кольца идет шестиполосная сжимающаяся в 3х, по логике должно быть еще 3 полосы, может в следующем году построят.
будет 4-полосная с ул.500-летия Чебоксар... она будет основной... а эта 3-полосная будет более местного значения, без троллейбусов, автобусов... ну может 2-3 маршрутки будут срезать путь
--------------------
Экономика - это все. Чем бы человек не занимался, все равно он - Экономист
это я и хотел сказать:)) Кстати, забыл сказать что меня больше беспокоит кольцо, вернее его незаметность (кольца) при спуске. Ну вот не видно его ночью - и все! Надо как то обозначить его - светоотражатели или еще как-то, а уличное освещение что-то не очень помогает. В бордюр кольца реально выехать.
Сегодня уже первый "счастливец" на десяточке, нового спуска, выехал прямо на кольцо, обоими левыми колесиками на бордюрчик кольца (неслабый бордюрчик между прочим). Жаль мужичка, подвеску убил - это точно! Вообще, про разметку Чебоксарских дорог и дорожные знаки на них (необходимость, логичность и качество) скромно умолчим. Грамотная организация движения: разметка, количество полос, направление движение по полосам, да просто правильный порядок работы светофоров, позволит на порядок увеличить пропускную способность существующих дорог. И конечно новые дороги нужны как воздух, не какие-то непонятные дороги, цель которых снести заправки, а действительно нужные дороги, крайне необходимы, пока еще есть время, посмотрите на Москву, это наше самое ближайшее будущее.
Новую «зеленую волну» на чебоксарских дорогах организует «Цифровое превосходство»
В Чебоксарах ветер завалил остановку и повредил авто
Просчитался, но где? Новая дорога на Южном может испортить жизнь пешеходам
На поддержание Лапсарки выделили почти 600 тысяч рублей
Мэрия учтет опыт подрядчика в конкурсе на второй этап Марпосадки
Новую «зеленую волну» на чебоксарских дорогах организует «Цифровое превосходство»
Публикация: 'Прогулка по Чебоксарам 1976 года с Кононом Белковым. Северо-западный район'
Видео: Чебоксары в 1976 году. Любительский 30-минутный фильм Конона Белкова
Просчитался, но где? Новая дорога на Южном может испортить жизнь пешеходам
Еще в двух чебоксарских школах появятся контрольно-пропускные пункты
Dec 8 2008, 23:07 
на опеле - подумал сццуко 2 разгона на одну горку, имхо глупо - перерасход топлива 
поворот - точно при гололеде будут аварии, мало того что при вине спускающихся страдать будут поднимающиеся, если поднимающийся несправиться то в поворот вылетит и не будет встречных портить... а поворот по главной в конце подъема - жуть там дорога с дырками и половина заполнена машинами... все как у мегамола с кольца потом идет в горку и утыкаеться в узкое горлышко... смысла? ТАМ БУДУТ ПРОБКИ КАК НЕ КРУТИ..... 
