Автоновости

[• mVlad]

ну я так и думал, что у тебя с логикой проблемой. Если уж ты приводишь аргументы, так и давай пояснения по ним! Что ты скачешь с одного на пятое? Я задал конкретный вопрос по конкретному твоему утверждению. Если ты не способен аргументированно отстаивать свою точку зрения, то нечего вообще затевать дискуссию. Или тебе лишь бы говорить ради "поговорить" (мягко выражаясь)?

Как раз на Ваш вопрос и был выдан ответ... в теме про банки мою фразу Вы поняли только на третий день...
http://forum.na-svyazi.ru/index.php?act=findpost&pid=3008117 - вас ведь это задело ...

Да плющит его опять. Сезонное обострение. Щас запинаем его - до весны успокоится.

А у Вас доводов не хватит - только БАН... страдать не стану - против чужих коммерческих интересов я (да еще на чужой территории) спорить не буду - неблагодарное это дело !

Сообщение отредактировал mVlad - Oct 31 2008, 12:39

[• Gator]

mVlad, еще и банки приплел... Все понятно... В сад, молодой человек, в сад!

ps Это не я Вас понял на третий день! Это Вы не можете понять до сих пор, что вообще ничего не понимаете и даже не хотите понять, что другие говорят :P

Сообщение отредактировал Gator - Oct 31 2008, 13:27

[• Алекс21]

Комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике рекомендовала повысить ставки ввозных таможенных пошлин на иностранные транспортные средства.

Ряд мер таможенно-тарифного регулирования по поддержке отечественного автопрома был принят по итогам заседания комиссии под руководством первого вице-премьера Виктора Зубкова. Предлагаемые меры подготовлены в соответствии с поручением премьера РФ Владимира Путина. Они направлены на "оптимизацию ставок ввозных таможенных пошлин на легковые и грузовые автомобили, а также автобусы иностранного производства с учетом конъюнктуры, складывающейся на мировом и отечественном автомобильном рынке".

По итогам обсуждения принято решение рекомендовать правительству РФ повысить ввозные таможенные пошлины в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает 5 лет. Абсолютный размер ставки рекомендовано поставить в зависимость от объема двигателя и установить в размере от 2,5 до 5,7 евро за 1 кубический сантиметр - в отношении легковых автомобилей, на грузовые определить в размере от 2 до 4,4 евро за 1 кубический сантиметр, на автобусы - 3 евро.

Также признано целесообразным установить таможенную ставку на импорт в Россию легковых авто со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет на уровне 30 процентов при одновременном пропорциональном увеличении евросоставляющей. Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком эксплуатации от 3 до 5 лет. В отношении автобусов со сроком эксплуатации не более 5 лет новые ставки пошлин составят 0 процентов на автобусы с экологическим классом не ниже Евро-4 и 25 процентов - на автобусы классом ниже. Комиссия также признала возможным установить беспошлинный режим ввоза в отношении новых седельных тягачей экологического класса Евро-4 и выше.