Автоновости

интересно. а если человек из города раз в пятилетку выезжает? то как он узнает?

незнание не освобождает

--------------------

— Я нажрался как свинья...
— Пумба, ты и есть свинья.
— А, верно.

незнание не освобождает

тогда смысл деньги на знак тратить? тем более сколько их было понавешано.

    На Университетской возле ТЦ «Питер» обновили радар
    Старенькую «Арену» заменили на новый комплекс фотофиксации. На участке действует ограничение 40 км/ч  – как и на всей Университетской.
    В мэрии считают, что благодаря знакам и камерам на улице уже удалось снизить аварийность на 46%.
Photos

Лучше на самом перекрёстке возле "Питера" поставьте камеру, движения по полосам. Знаки есть...но кто их соблюдает?

тогда смысл деньги на знак тратить? тем более сколько их было понавешано.

вот на этом и порешили . они.

--------------------

— Я нажрался как свинья...
— Пумба, ты и есть свинья.
— А, верно.

    С улицы Калинина посыпались штрафы за превышение 40 км/ч
    Нарушения фиксирует «умный перекрёсток», установленный на пересечении Калинина-Декабристов. 
    Судя по «письмам счастьям», штрафы выписывают тем, кто по этому участку дороги едет быстрее 61 км/ч при наличии знаков «40». 

    Самый первый штраф от наших читателей датирован 20 октября. 

    Думаем, таких фотографий в ближайшее время будет много, но вот ещё один кадр от 22 октября (да, штраф прислали в течение суток). 

    Вероятнее всего, радар в районе Дома союзов тоже перенастроили на «40 км/ч», но информации об этом ещё не поступала. Отметим, что руководства Чебоксар и Минтранса Чувашии не считает важным сообщать о таких изменениях. 

проезд на красный вроде не фиксирует же? задумался тут чет на днях

проезд на красный вроде не фиксирует же? задумался тут чет на днях

В принципе радар должен и такое ловить, но таких штрафов так не припомним.

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

Осталось еще на 20 км поставить камеры и ходить пешком, хорошо бабло сдирают в казну.

Осталось еще на 20 км поставить камеры и ходить пешком, хорошо бабло сдирают в казну.

Не езжу в том месте, поэтому вопрос: 59 км/ч сильно некомфортная скорость для передвижения в обозначенном месте ?

Заметил интересный факт. У нас в стране есть разные источники информации, например как про-властные, так и оппозиционные. Можно по разному относиться к ним, сколько людей, столько и мнений. Но все они сходятся в одном мнении в отношении ПДД и безопасности на дорогах - чем ниже скорость авто в городе, тем безопаснее. Если происходит наезд авто на пешехода, то больше шансов выжить и получить меньше повреждений, если скорость авто меньше. Если происходит дтп между авто, также больше шансов выжить, получить меньший ущерб здоровью и меньщий ущерб авто, когда также скорости ниже.
Но находятся индивидуумы, ноющие, что им некомфортно ездить с меньшей скоростью и они не скрывают, что нарушают правила, превышают скорость и не видят в этом ниичего плохого, даже наоборот осуждают и насмехаются над теми, кто соблюдает ПДД Но при этом, самое главное, они во все щели орут, какое у нас плохое государство, плохие чиновники и тотальная коррупция.
А когда им говоришь, что перед тем как кого-то обвинять в нарушении каких-то правил и законов, нужо прежде всего смотреть в зеркало и начинать с себя. Но у них один аргумент - "Вы не понимаете, это совсем другое!"

Не езжу в том месте, поэтому вопрос: 59 км/ч сильно некомфортная скорость для передвижения в обозначенном месте ?

Не часто бываю в тех краях, но по мне - более комфортная там с ограничением 50 км/ч. 60 наверное многовато. Но, повторюсь - это чисто мое мнение.

Скоро по всему городу будет 40, поэтому даю бесплатный совет: чтобы сэкономить на дорожных знаках предлагаю внести изменения в ПДД "В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 40 км/ч"
Можете не благодарить.

--------------------

Здесь могла бы быть моя подпись

Заметил интересный факт. У нас в стране есть разные источники информации, например как про-властные, так и оппозиционные. Можно по разному относиться к ним, сколько людей, столько и мнений. Но все они сходятся в одном мнении в отношении ПДД и безопасности на дорогах - чем ниже скорость авто в городе, тем безопаснее. Если происходит наезд авто на пешехода, то больше шансов выжить и получить меньше повреждений, если скорость авто меньше. Если происходит дтп между авто, также больше шансов выжить, получить меньший ущерб здоровью и меньщий ущерб авто, когда также скорости ниже.
Но находятся индивидуумы, ноющие, что им некомфортно ездить с меньшей скоростью и они не скрывают, что нарушают правила, превышают скорость и не видят в этом ниичего плохого, даже наоборот осуждают и насмехаются над теми, кто соблюдает ПДД  Но при этом, самое главное, они во все щели орут, какое у нас плохое государство, плохие чиновники и тотальная коррупция.
А когда им говоришь, что перед тем как кого-то обвинять в нарушении каких-то правил и законов, нужо прежде всего смотреть в зеркало и начинать с себя. Но у них один аргумент - "Вы не понимаете, это совсем другое!"
   

Недавно была статья в "За рулем" - про отмену нештрафуемых +19 км/ч и введении нештрафуемых +9 км/ч. Там утверждается ровно наоборот - после введедния +19 км\ч кол-во ДТП снизилось. И статистика приведена. Вроде №2 за 2022 год.
Так что ваше "все сходятся в одном мнении" - далеко не все. Да и эти "все" небось друг у друга перепечатывают одно и тоже...
Так-то конечно - чтобы прикрыть свою лень и тупость - самое простое - снижать скорость. Лучше до 5 см\ч - когда пешеходы сталкиваются друг с другом на такой скорости - им ничего не бывает... А вот думать где и как сделать дорогу, чтобы минимизировать риски, строить подземные или надземные переходы - это сложно и дорого - да и додуматься еще надо. Заставить работать ГАИ - чтобы дрючило нарушающих и пешеходов, и водителей - это тоже сложно. Да и никому не надо. Гдавное про план по "палкам" в ГАИ выполнить и по прививкам.

Сообщение отредактировал Garrikson - Mar 16 2022, 14:56

--------------------

С утра садимся мы в телегу - Мы рады голову сломать.
И, презирая лень и негу, кричим - "пошел, е... твою мать"

Недавно была статья в "За рулем" - про отмену нештрафуемых +19 км/ч и введении нештрафуемых +9 км/ч. Там утверждается ровно наоборот - после введедния +19 км\ч кол-во ДТП снизилось. И статистика приведена. Вроде №2 за 2022 год.
Так что ваше "все сходятся в одном мнении" - далеко не все. Да и эти "все" небось друг у друга перепечатывают одно и тоже...
Так-то конечно - чтобы прикрыть свою лень и тупость - самое простое - снижать скорость. Лучше до 5 см\ч - когда пешеходы сталкиваются друг с другом на такой скорости - им ничего не бывает... А вот думать где и как сделать дорогу, чтобы минимизировать риски, строить подземные или надземные переходы - это сложно и дорого - да и додуматься еще надо. Заставить работать ГАИ - чтобы дрючило нарушающих и пешеходов, и водителей - это тоже сложно. Да и никому не надо. Гдавное про план по "палкам" в ГАИ выполнить и по прививкам.

Так я говорю не о статистике дтп, не об их количестве, а о последствиях дтп для человека на различной скорости.

Перекрёсток Калинина и Николаева, за 12 мин., 10 нарушителей со стороны Новочебоксарска - едут на КРАСНЫЙ свет, чуть пешеходов не сбивают на зебре у РОВД, камеру поставить, с 15 по 18 часов штрафов на месяц набрать можно. Не ставят уже много лет, вопрос почему? Ждут очень громкой аварии?