Автоновости

[Информ]

Проект подземного перехода

Реконструкция автомобильной дороги по пр.И.Яковлева на участке от Привокзальной площади до кольца проспекта 9-ой Пятилетки со строительством подземного пешеходного перехода в районе МТВ-центра в г.Чебоксары пройдет в следующие сроки: июнь 2013 года (с момента заключения контракта) - октябрь 2014 года

Стоимость лота - 679 431 720,00 рублей

АД по реконструкции пр.И.Яковлева

Кое-какие важные суммы (пока, лотовые, максимальные, во время аукциона может быть снижена):
Автодорога - 250,6 млн.руб.
Подземный пешеходный переход в районе МТВ центра - 75,35 млн.руб.
Объекты энергетического хозяйства - 36,3 млн.руб.
Наружные сети и сооружения водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и газоснабжения, их ремонт и перенос - 140,9 млн.руб.
Благоустройство и озеленение территории - 31,2 млн.руб.

Проект пешеходного перехода

14.06.13 Фото: В Чебоксарах началась реконструкция дороги по проспекту И.Яковлева
Фотографии с места реконструкции (от 27.06)

Фото от 30 июля 2013 г.

Фото от 16 сентября

В ноябре ограничат движение по проспекту Ивана Яковлева на время строительства подземного перехода

Временно с 23 ноября по 23 декабря в связи с выполнением работ по переустройству теплотрассы будет ограничено движение транспортных средств по полосам движения проспекта Мира от пересечения с проспектом Ивана Яковлева до пересечения с выездом с дворовой территории дома 35 по проспекту Мира. Движение транспорта организуют по свободным от проведения работ полосам движения.

2.12.13 У МТВ-центра ведётся подготовка к строительству подземного пешеходного перехода

19.03.14 Видео: Реконструкцию проспекта Ивана Яковлева планируют завершить ко Дню республики

Эскиз нового кольца

25.04.14 В майские праздники перекроют дорогу под путепроводом по проспекту Ивана Яковлева

Фото выполнения работ от 30 апреля и 6 мая 2014 г.

19.06.2014 На проспекте Ивана Яковлева пустили движение напрямую

21.06.14 У МТВ-центра рядом с подземным переходом обвалилась траншея. Под завалами оказались люди. Заведено уголовное дело

24.06.2014 Успели ли дорожники завершить реконструкцию проспекта Ивана Яковлева?

13.08.14 Фоторепортаж: Напротив МТВ-центра "разморозили" строительство подземного перехода

24.09.14 Как продвигается строительство подземного перехода у МТВ-центра?

29.10.2014 Чувашавтодору оказалась не по зубам подземка у МТВ-центра?

5.11.14 Мэрия встала на защиту Чувашавтодора: подземка будет сдана только в декабре

24.12.2014 На дополнительные расходы по реконструкции проспекта Ивана Яковлева выделено из бюджета ещё 15 млн рублей. Сдача объекта в очередной раз откладывается.

Фоторепортаж: 30 декабря в Чебоксарах откроют самый большой подземный переход

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• Telephone]

Ну вот для того что бы увеличить скорость прохождения "бутылочного горлышка" логичней было бы увеличить скорость движения потока на выходе за счет расширения проезжей части после путепровода

полностью согласен, а еще логичнее расширить было весь проезд под путепроводом... а от этих 2ух полос будет пробка от строящегося кольца, соответственно и на пр.Мира с привокзальной тоже встанут...
"Инженерам БОЛЬШОЙ +" ибо город как всегда будет в пробках...
и главнокомандующим нашей солнечной Чувашии тоже "БОЛЬШОЙ +", посмотреть на дороги, там где заплатка на заплатке, ничего не делается или делают еще заплатки, а там где еще можно было ездить нормально, срезали асфальт...

Сообщение отредактировал Telephone - May 6 2014, 09:46

--------------------

иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

[• gunner]

Почему не расширили выезд из под путепровода в направлении Автовокзала? 
Со стороны Электроаппаратного завода поток будет двигаться быстрее чем со стороны пр. Мира. ИМХО Расширение проезжей при выезде из под путепровода позволило бы немного увеличить скорость потока.

я думаю не имеет большого смысла... после проезда под мостом в обоих направлениях все будут упираться в светофор... и тут уже будет влиять его пропускная способность.

[• Telephone]

я думаю не имеет большого смысла... после проезда под мостом в обоих направлениях все будут упираться в светофор... и тут уже будет влиять его пропускная способность.

в сторону МТВ светофоров не будет...

--------------------

иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

[• тирпиц]

Расширять дорогу под ж/д мостом наверное проблематично, потребуется прекратить движение поездов.

[• NFS]

Ну вот для того что бы увеличить скорость прохождения "бутылочного горлышка" логичней было бы увеличить скорость движения потока на выходе за счет расширения проезжей части после путепровода

Делайте поправку на стиль вождения. У нас на ровном месте умудряются делать пробки - некоторые трогаются со светофоров так, как будто сзади никого нет - по принципу я проеду, а остальные как хотят. А здесь будет как всегда и всюду - как тараканы со всех щелей.

[• Telephone]

Расширять дорогу под ж/д мостом наверное проблематично, потребуется прекратить движение поездов.

легко, ставится временная платформа и вуаля... поезд может и задом и передом ехать...

--------------------

иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

[• slesar]

в сторону МТВ светофоров не будет...

Ага, а на дом печати дорогу перелетать?

[• Telephone]

Ага, а на дом печати дорогу перелетать?

читайте все с самого начала... ПП будет по путепроводу...

--------------------

иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

[• iv@nes]

а еще логичнее расширить было весь проезд под путепроводом... а от этих 2ух полос  будет пробка от строящегося кольца, соответственно и на пр.Мира с привокзальной тоже встанут...

Вы думаете так просто расширить проезд под путепроводом? Замучаетесь письма писать и согласовывать с РЖД, это их охранная зона. На базовом так и остался переезд с двумя полосами движения.

[• Telephone]

Вы думаете так просто расширить проезд под путепроводом? Замучаетесь письма писать и согласовывать с РЖД, это их охранная зона. На базовом так и остался переезд с двумя полосами движения.

на базовом получено добро на расширение переезда ... если они его сейчас начнут делать, то дорога возле МегаМолла просто не выдержит нагрузок...вот и не расширяют...читайте новости...а расширение данного путепровода не огромное дело, но затратное...

Сообщение отредактировал Telephone - May 6 2014, 10:35

--------------------

иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

[• Penguinator]

...а расширение данного путепровода не огромное дело, но затратное...

за неделю можно сделать

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• tomas]

за неделю можно сделать

ага за сутки чо там. по этому переезду кабелей\комуникаций идет туева куча, еще со времен ленина

--------------------

:)

[• Penguinator]

ага за сутки чо там. по этому переезду кабелей\комуникаций идет туева куча, еще со времен ленина

заранее спланировать не бывает? всегда оправдания найдутся, лишь бы не работать

--------------------

Я вполне уравнобешенный
Настоящему пингвину завсегда везде ништяк
Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

[• golpi]

Мне думается,что расширение дороги под жд мостом обойдется как половина стоимости реконструкции Яковлева,если не больше.К тому же там не только пассажирские поезда ездят,но и грузовые,для них то временную платформу не построишь.К тому же если начнется строительство этого моста прекратится не только движение машин там,но и движение троллейбусов связывающих Центр-НЮР-Южный,а это значит,что произойдёт транспортный хаос в городе!

Сообщение отредактировал golpi - May 6 2014, 10:45

[• Telephone]

Мне думается,что расширение дороги под жд мостом обойдется как половина стоимости реконструкции Яковлева,если не больше.К тому же там не только пассажирские поезда ездят,но и грузовые,для них то временную платформу не построишь.К тому же если начнется строительство этого моста прекратится не только движение машин там,но и движение троллейбусов связывающих Центр-НЮР-Южный,а это значит,что произойдёт транспортный хаос в городе!

оО как, расскажите пожлст, куда грузовые поезда там ездят??? ооОООчень интересно....
Всегда думал, что у нас ветка ж/д тупиковая в Чебах

Сообщение отредактировал Telephone - May 6 2014, 10:49

--------------------

иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ