Автоновости

Опять чукча нечитатель?

А почему крышу не оцинкуют.

А почему крышу не оцинкуют.

А на неё реагенты с песком круглосуточно сыплются?

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

А на неё реагенты с песком круглосуточно сыплются?

К сожалению не сыпается, а в виде песчанно-соляного тумана из под колес других машин оседает на крыше. В результате- коррозия в местах повреждения ЛКП.

--------------------

У машины тоже есть душа.

К сожалению не сыпается, а в виде песчанно-соляного тумана из под колес других машин оседает на крыше. В результате- коррозия в местах повреждения ЛКП.

Только крыша реже повреждается.

Опять чукча нечитатель?

А это тоже крыша?

АвтоВАЗ еще летом выложил видео на канале в youtube о том что кузова Vesta и Xray оцинкованы

Это и есть ВСЕ два автомобиля, которые они производят. Остальное - все "закосы" под автомобиль. Можно их не цинковать думаю, т.к. покупатели там неразборчивы: был бы руль и 4 колеса-будут думать, что купили авто.

коррозия в местах повреждения ЛКП.

И часто на крыше происходит повреждение ЛКП? Причём сквозное?

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

Это и есть ВСЕ два автомобиля, которые они производят. Остальное - все "закосы" под автомобиль. Можно их не цинковать думаю, т.к. покупатели там неразборчивы: был бы руль и 4 колеса-будут думать, что купили авто.

У Ларгуса оцинкованы внешние детали кузова так же как у Xray (один конвеер, одна платформа), у Гранты/Калины2 то же самое.

А это тоже крыша?

Это тоже элемент кузова, подверженный воздействию песка и реагентов с дороги?
Что ж ты тогда кронштейн крепления аккумулятора не привёл в пример - он же тоже заржавел, так как не оцинкованный.
Никто и никогда не будет оцинковывать 100% металлических кузовных элементов. Ибо смысла в этом нет.
И даже все эти сказки про 100% оцинковку всех немецких старых автомобилей рассыпаются в прах, стоит только заглянуть под ковролин в салоне.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

Это хорошо, что кузов стал лучше обрабатываться.
Но что они сделали с двигателем? Идут по стопам европейского моторостроения?
https://youtu.be/XyTY247RCz8?t=219

И часто на крыше происходит повреждение ЛКП? Причём сквозное?

крыша вазиков перестала гнить в месте сочленения с ветровым стеклом (сразу за резинкой, по всей длине)? на десятке это была болезнь, через 2 года на новой машине начинала гнить крыша.

--------------------

Возвращайте до 18% с покупок в любимых интернет магазинах AliExpress (кэшбэк)

Это тоже элемент кузова, подверженный воздействию песка и реагентов с дороги?
Что ж ты тогда кронштейн крепления аккумулятора не привёл в пример - он же тоже заржавел, так как не оцинкованный.
Никто и никогда не будет оцинковывать 100% металлических кузовных элементов. Ибо смысла в этом нет.

Смысл как раз есть. Не обязательно цинковать. Есть и другие методы защиты. Если это дорого.

И даже все эти сказки про 100% оцинковку всех немецких старых автомобилей рассыпаются в прах, стоит только заглянуть под ковролин в салоне.

Вот немцы почему-то Audi TT делают из алюминия. И Элон Маск делает Теслу из алюиминия. Алюминий очень коррозийно стойки материал.

Вот немцы почему-то Audi TT делают из алюминия. И Элон Маск делает Теслу из алюиминия. Алюминий очень коррозийно стойки материал.

Алюминивый Таз Ауди ТТ Тесла
Дядя Вова говорит: "Мухи отдельно, котлеты отдельно"

    Алюминивый Таз      Ауди ТТ    Тесла.
хорошо хоть про карбон  не ляпнул
Дядя Вова говорит: "Мухи отдельно, котлеты отдельно"

Карбон, кстати, тоже не корродирует. И оченьт легкий. Но дорогой.