Автоновости

Тогда уж давайте на все отменим пошлины, они нам бусы, а мы им золото.

Вы, может, этого не замечаете. Но в данный момент именно так и происходит

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

https://auto.mail.ru/article/59419-pervyi_t...ny_podrobnosti/

АвтоВАЗ готовится представить свой первый двигатель, оснащённый турбонаддувом
Готовить новое семейство наддувных моторов АвтоВАЗ начал уже давно, с 2009 года, причём партнёрами тольяттинских инженеров выступила именитая фирма Ricardo. За основу создатели взяли 1,4-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ-11194 (известный по «Калине» первого поколения), но после установки турбины этот агрегат развивает 163 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента.

GOTTI, ответь за свои слова, приведи ссылки на факты, что правительство ежегодно выделяет бабки на поддержку только  ВАЗа, а не поддержку российского авторынка в целом.

"АвтоВАЗ получил беспрецедентный объем помощи от государства", - заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов.
Он побывал на заводе и остался доволен темпами технического перевооружения. А вот программу переподготовки кадров скорректировал.
До конца текущего месяца АвтоВАЗ получит еще 28 миллиардов рублей государственной поддержки.

В этом году в России планировали выделить 22,5 миллиарда на компенсацию скидок "
«Внешэкономбанк» предоставит АвтоВАЗу около 30 миллиардов рублей на реализацию трех проектов. Среди них — модернизация производства и создание нового поколения двигателей

На совещании в Тольятти 30 марта Путин пообещал «АвтоВАЗу» беспроцентную бюджетную субсидию на 25 млрд руб. Эти деньги должны поступить предприятию в июне-июле


мне дальше лень искать наберите просто в яндексе :господдержка ТАЗА там читайте анализируйте ))) я не буду к каждое сообщение тыкать вас носом)

GOTTI, ну вот видишь, можешь когда захочешь не просто языком молоть, но и подтвердить слова.
Единственное почему то не до конца договариваешь:

Первый пример(28млрд) это бабки не вникуда, а на модернизацию конвеера и разработки Весты. В принципе можем увидеть и то и другое сделано. Бабки отработали своё.

Второй пример(22,5млрд), про скидки, так это субсидируют покупки жителям страны, а не ВАЗу, читайте внимательно.

Третий пример, 30 миллиардов которые, это кредит.

Четвёртый пример, инфа противоречивая в новосятх, не буду комментировать.

Сообщение отредактировал Gettron - Feb 18 2016, 13:26

модернизацию конвеера и разработки Весты

1) веста это логан
2) модернизацию должены проводить акционеры предприятия пропорционально долям в капитале компании, а не государство за счет налогоплательщиков.

субсидируют покупки жителям страны

после чего ваз поднимает цены на размер этих компенсаций. вспомни ту же программу утилизации когда автоваз поднял цены на эти же 50к рублей.

30 миллиардов которые, это кредит.

ты кредит под какие проценты в банке берешь? а потом на их ставку глянь, и задумайся.
я понимаю, что вопросы это слишком сложные, но не трудно догадаться что завод, не принадлежащий государству поддерживают из карманов налогоплательщиков, а не собственников бизнеса.

--------------------

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D

веста это логан

ошибаешься

По остальным вопросам нет смысла спорить, каждый видит то что хочет.
Почему я указал на не точности в посте Готти? Не потому что считаю, что у нас везде всё хорошо итд... Просто не нужно манипулировать словами и вырывать их из контекста, нужно передавать смысл целиком, а не так как это выгодно кому либо.

Сообщение отредактировал Gettron - Feb 18 2016, 13:59

а не так как это выгодно кому либо.

а смысл то все равно один и тот же, да и фактами это подтверждается, - налогоплательщики платят кучу денег на поддержание завода, собственниками которого они даже не являются. при этом еще и цены устанавливают на уровне корейцев.

ошибаешься

это ты ошибаешься, но я тебе ничего доказывать не собираюсьб, ибо это слишком скучно и попахивает лакиденщиной

--------------------

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D

это ты ошибаешься, но я тебе ничего доказывать не собираюсьб, ибо это слишком скучно и попахивает лакиденщиной

Не нужно мне доказывать. Хочешь так сичтать ? Твоё личное дело. Хочешь узнать правду?... Ну на край звони на горячую линию ВАЗа и спроси.

Далее просто риторика.
Какой смысл им врать ? Не понимаю. Про X Ray сразу сказали что платформа B0, а вот про Весту почему то скрывают и всем врут что это иная машина на иной платформе

Про X Ray сразу сказали что платформа B0, а вот про Весту почему то скрывают и всем врут что это иная машина на иной платформе 

веста тоже на B0 платформе и об этом сразу писали.

Ну на край звони на горячую линию ВАЗа и спроси.

помню я звонил им в крайний раз туда, как раз когда надо было спросить ставят они на гранту EBD или нет. Там ответили что не ставят и у них колдун стоит, а не система EBD. вот такие там спецы сидят на горячей линии

--------------------

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D

веста тоже на B0 платформе и об этом сразу писали.

Сколько искал инфу, нет об этойм точной информации.
Везде пишут примерно одно и тоже:

В основу LADA Vesta положена платформа LADA В, которая является почти полностью отечественной разработкой. Эта платформа вобрала в себя результаты нескольких проектов: элементы франко-японской платформы В0 (Largus, Logan, Almera), не реализованный «проект LADA С», наработки по LADA Priora.

Сможешь мне показать где конкретно пишется о платформе b0, и что бы это было не просто на каком то сайте, а с ссылкой на официальную инфу от ВАЗа?
Буду очень благодарен. Действительно хочу этот вопрос для себя закрыть.

Сможешь мне показать где конкретно пишется о платформе b0, и что бы это было не просто на каком то сайте, а с ссылкой на официальную инфу от ВАЗа?
Буду очень благодарен. Действительно хочу этот вопрос для себя закрыть.

в этой же теме ссылки были, поищи

--------------------

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D

в этой же теме ссылки были, поищи

Шутничёк, более 550ти страниц....
Я не поленился, поискал, вот здесь выборка сообщений из этой темы с содержанием сочетания "b0". Нет там ни слова о том, что Веста это b0

Сообщение отредактировал Gettron - Feb 18 2016, 14:44

Допустим, у вас есть производство, и у вас уже все склады забиты вашей продукцией, а её никто не покупает, потому что это дорого.
Вы будете ещё поднимать цену?

Так автоваз же щас не забивает склады как в старину.

А смысл в этом производстве, если он не будет приносить прибыль.

Сообщение отредактировал KorbenDallas - Feb 18 2016, 15:27

--------------------

Нет подписи

2) модернизацию должены проводить акционеры предприятия пропорционально долям в капитале компании, а не государство за счет налогоплательщиков.

А государство и является акционером АвтоВАЗа и владеет 24,5 % акций этой компании. Привилегированных акций у государства - 32,87%.
Так что вы пытаетесь переспорить самого себя.

--------------------

Самая страшная борьба во мне - это борьба моего чувства юмора с моим воспитанием.

А государство и является акционером АвтоВАЗа и владеет 24,5 % акций этой компании. Привилегированных акций у государства - 32,87%.

модернизацию должены проводить акционеры предприятия пропорционально долям в капитале компании

--------------------

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D