Автоновости

двадцатилетний немец Гранту во всех качествах поимеет

эвон как заминусили сразу - менеджеры АвтоВАЗа стараются что ли? хД
Лучше б над качеством так бились. Только что прокатился на новой гранте "лифтбек" - УГ и только. Движок бодрый, на этом плюсы кончились. Гремящая повозка, зато мультимедиа система с тач-скрином (нашли, чем зацепить народ) и это самое УГ стоит 350 тыров (с необходимыми допами), без кондея!

Сообщение отредактировал PrimeTech - Sep 9 2014, 13:23

эвон как заминусили сразу - менеджеры АвтоВАЗа стараются что ли? хД
Лучше б над качеством так бились. Только что прокатился на новой гранте "лифтбек" - УГ и только. Движок бодрый, на этом плюсы кончились. Гремящая повозка, зато мультимедиа система с тач-скрином (нашли, чем зацепить народ) и это самое УГ стоит 350 тыров (с необходимыми допами), без кондея!

Сомневаюсь что новая машина гремит, ты преувеличил.

двадцатилетний немец Гранту во всех качествах поимеет

Ага
Вчера вечером один такой немец (мерс) рядом со мной в пробке толкался.
Черный дым валил из трубы и тормоза скрипели как на Буханке, пришлось музыку прибавить, чтобы насладиться нахождением в своей новой Гранте )))))

Зато не на Тазе

Рынок б/у

вот именно, рынок старых авто

Сомневаюсь что новая машина гремит, ты преувеличил.

А ты попробуй прокатись. У меня после 16-летней иномарки ощущения в точности как описано выше. Но я наверно не объективен, т.к. не собираюсь покупать себе ладу, и оценивал ее как бы со стороны. Если б для себя решил, что это идеально-оптимальный для меня вариант, может был бы менее придирчив

Единственное, что понравилось, это как работает новенький древний 4-ступенчатый автомат. У меня-то фрикционы за 300 тыс. км чуть износились, переключения более заметные.

Еще характерный момент. Родители хозяина той калины, на которой катался, за год так и не научились двери снаружи открывать. Дилер че-то регулировал, смазывал, эффекта ноль. Усилие на ручках неадекватное.

--------------------

по асфальту на коньках

Ну 20- тилетний немец не стоит 300-350т.р., а вот 10-тилетний ( на пример vw в кузовах " седан" 2004-2006гв ) примерно столько и стоит и он ещё как может поспорить с грантой.

Сообщение отредактировал bitin - Sep 9 2014, 13:58

--------------------

___ / **** \======#
;|HH*T-34*HH:\
(@=@=@=@=@) Это Русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет армия вынесла врага!

Сомневаюсь что новая машина гремит, ты преувеличил.

приезжай, вместе прокатимся, сам убедишься. или на тест драйв сходи.

вот именно, рынок старых авто

Фиеста 4-летняя, фокус пятилетний - это старые авто?

Ну 20- тилетний немец не стоит 300-350т.р., а вот 10-тилетний ( на пример vw в кузовах " седан" 2004-2006гв ) примерно столько и стоит и он ещё как может поспорить с грантой.

Да, но там тоже надо вкладываться в подвеску и расходники. Гораздо приятнее те же 50 тыс подарить дармоедам банкирам в виде процентов по кредиту и страховщикам

--------------------

по асфальту на коньках

Фиеста 4-летняя, фокус пятилетний - это старые авто?

Да. Это старые авто )))

При выборе мой выбор падет на новый Ваз за эти же деньги.
Будут деньги на новый Фокус - куплю НОВЫЙ Фокус )))))

Да. Это старые авто )))

При выборе мой выбор падет на новый Ваз за эти же деньги.
Будут деньги на новый Фокус - куплю НОВЫЙ Фокус )))))

и даже потеря 30% стоимости не остановят

--------------------

для тех кто в танке

и даже потеря 30% стоимости не остановят 

Ты о чем?

Ты о чем?

ну за три года бэушное столько не потеряет, потому и берут с пробегом

--------------------

для тех кто в танке

наверное, каждому свое! Гранта неплохая машина, но до иномарок ей далеко, поэтому адекватная цена ей 200 тысяч за базовую, и 300 за люксовую с автоматом, максимум!!!

ну за три года бэушное столько не потеряет, потому и берут с пробегом

если новое брать на 2-3 года, то ни о какой потере можно не париться )))