Автоновости

Товар стОит столько, сколько за него готовы платить.
А вот кто и зачем покупает "Калины" по таким ценам - вопрос.

Ну это проектные цены, т.е. утилизация - тыщ пятьдесят, инфляция + 10% в год, утилизационный сбор + тыщ тридцать и получится зачетная Калина за 350-400 тысяч против скучных полярисов от 600

--------------------

для тех кто в танке

Ну и цены!!!За что переплачивать то???

А как на счет поддержать отечественного производиталя?

Есть встречное предложение, отечественному производителю поддержать отечественного покупателя. Тем более столько государственных бабок было туда вбухано в свое время.

--------------------

вода мокрая, небо голубое, а...

ведро за пятихатку? думаю найдется пару извращенцев кто купит)

По городу же ездят извращенцы на "Лада Калина Спорт" за 460 тысяч рублей

--------------------

Смерть крысам и ворам!

в мире машины стараются сделать как можно дешевле, чтоб менее влияло на качество, а у нас..... наоборот

Сообщение отредактировал kottt - Apr 9 2013, 14:06

а прикиньте случилось чудо и эта машина в 10 раз круче соляриса: и жрет меньше, и подвеска не гремит, и комфортнее, и безопаснее...!!! Хотя о чем это я....

--------------------

Уважайте друг друга на дороге! Это лучшее из ПДД.
Почему, те - кто проживают на прожиточный максимум, устанавливают остальным - прожиточный минимум?

Такое ощущение, что вас кто-то силком заставляет брать "калину": там переживаете, так возмущаетесь... Аж жалко вас

думаю минимальная комплектация будет в районе 320р

а что касается подвески гранты, то она отличная, такие ямы проглатывает!!!! по весенним ямам самое то! все нормально. хотя может пока она новая такая. но шумка и езда на скорости страдают

кто, кто будет брать? да те же люди, кто берет солярис за 680к, когда за эти деньги уже можно взять фокус/меган/круз, те же самые, кто берет фокус за 900к когда за это можно взять мондео.
любители максимальных комплектаций.
вы смотрели что в эту калину то входит?
обогрев лобовой, есп, 4 подушки безопасности, мультимедиа аля 4дюйма, акп джатко ну и другие мелочи, что есть в солярисе/поло за 680к. вопрос сколько звезд заслужит эта калина по евронкап?
зато теперь разговоры не будут вестись, а че автоваз акп не может поставить?, а че автоваз не может есп привентить? и т.д. вас же никто не заставляет брать эту калину.
смешно читать как люди сперва пишут одно, а потом удивляются почему цена стала такой.
думаю основные продажи будут на комплектацию за 400-420к, а на эту за 500к единицы.

кто, кто будет брать? да те же люди, кто берет солярис за 680к, когда за эти деньги уже можно взять фокус/меган/круз, те же самые, кто берет фокус за 900к когда за это можно взять мондео.
любители максимальных комплектаций.
вы смотрели что в эту калину то входит?
обогрев лобовой, есп, 4 подушки безопасности, мультимедиа аля 4дюйма, акп джатко ну и другие мелочи, что есть в солярисе/поло за 680к. вопрос сколько звезд заслужит эта калина по евронкап?
зато теперь разговоры не будут вестись, а че автоваз акп не может поставить?, а че автоваз не может есп привентить? и т.д. вас же никто не заставляет брать эту калину.
смешно читать как люди сперва пишут одно, а потом удивляются почему цена стала такой.
думаю основные продажи будут на комплектацию за 400-420к, а на эту за 500к единицы.

Самое смешное это то, что те кто кричат дорого макс цена 200 тыс походу очень хотят купить эту машину иначе бы даже не рассматривали её.

А по поводу того что в европе 3-5 летний пассат купить за 300к так вы посмотрите на их транспортный налог особенно для машин старше 5 лет. Если такие налоги в россии введут то сами будете рады что продали пассат за 300к

--------------------

[url=https://www.drive2.ru/r/citroen/509843817751380456/[/url]

Купил ВАЗ - потому- что его можно отремонтировать самому, с тех пор ремонтирую, ремонтирую,....... Вот как-то ТАК
Возьмите к примеру Гранту которые шли без натяжителя приводного ремня, у них генераторы летели примерно через 3000 - это нормально??? Метал, даже не метал а фольга..... ИМХО

пусть путин его поддерживает, а нас, потребителей не трогает. я б купил тыщ за 200-350 3-4 летний  пассат, это нормальная цена за рубежом. но не дают.

болбесы... одно слово... нихрена ничего не понимают...
у самого то какая машина???... какими владел???... на каких катался??? ... на велосипеде нибось до сих пор ездиешь..., а все туда же наше все говно, зарубеж класс.

машину принято выбирать не по цене и внешнему виду... а оптимальным соотношениям затрат на нее в процессе эксплуатации.(все таки затратное дело автомобиль) я конечно не говорю что надо купить на 400 тыс , 30 запорожцев и раз в два месяца разбивать их в вдребезги, или устраивать гонки на выживание... (хотя идея не плохая)

ничего не бывает вечного, всем запчастям и агрегатам свойственен износ и старение...
главное отличие нашего автопрома от зарубежно в запасе прочности комплектующих и агрегатов...
большинство комплектующие зарубежных автомобилей имеют запас прочности равный расчетному сроку службы самого автомобиля... около 10 лет.

комплектующие наших автомобилей имеют запас прочности в разы меньший чем срока службы самого автомобиля... т.е. они будут требовать замены через определенные промежутки времени, километраж и т. д. (за счет этого и возникает разница в цене).

Но в отличии от иномарок наши комплектующие заменяемые и стоят не дорого.
У иномарок же наоборот, из-за неисправной детали может потребоваться замена всего узла... а то всего и агрегата... и все эти запчасти стоят дорого и ждать долго(а если попадется не оригинал или плохая копия детали то совсем плохо дело).

сравнивая 2 новых авто, наш и иномарку... не меняя комплектующие наш естественно сломается раньше. Никто не спорит. За всем нужен уход.

но если взять наш новый авто и Б/У иномарку (5-8 лет) по одинаковой цене
наш в обслуживании обойдется значительно дешевле. И прослужит гораздо дольше.

Просто зная наш совковый менталитет, могу с точностью сказать... что почти никто из водителей не станет менять запчасти зная что срок службы их уже вышел. Стоит она стоит не сломалась пока, а вот когда сломается тогда и начнем думать. А думать потом может уже и поздно будет... вот и хают все наш автопром.

хотя все честно...
наше дешевле ... запчасти менять часто... обслуживание дешевое
иномарка, дороже ... запчасти менять редко... обслуживание дорогое

это больше проблема выбора....

покупаешь дешевле и тратишь на обслуживание меньше.
либо сразу покупаешь дороже ездишь долго без проблем,и готовишься к возможному дорогостоящему ремонту.
кстати об обслуживании... есть разница и затратах на страховку (КАСКО)

а по предварительным ценам (в начале темы) это всего лишь цена прототипов не запущенных в серию... ценовой сегмент останется прежним между гранатой и прикрой.
2торое поколение будет выгодно отличатся от первого, изменят силовой агрегат, подвеску, систему вентиляции...

сам я являюсь владельцем Калины уже 4 год... машина не плохая... не понимаю за что ее все ругают... ни чуть не жалею что купил.

Возьмите к примеру Гранту которые шли без натяжителя приводного ремня, у них генераторы летели примерно через 3000 - это нормально???

Поменяли поставщика генератора. Натяжитель ставить не стали. Однако, не летают теперь...

цены не оч радуют

как это не радуют? теперь все производители иномарок будут еще богаче. Короче, свернется скоро отечественный автопром с нашемарками, все к этому идет.
за эти деньги можно люксовый логан купить.

--------------------

Если человек лишен чувства юмора, значит было за что...
Сохраняйте свои статусы, они помогут психиатру с диагнозом.
Ваше мнение обо мне нисколько не меняет мое мнение о себе.

Поменяли поставщика генератора. Натяжитель ставить не стали. Однако, не летают теперь...

А сколько времени прошло....