Автоновости

Понравилась чем то Гранта:) За такие деньги только ее:)
Интересно увидеть вживую и как себя покажет:) хэтч надеюсь интереснее будет:)

Понравилась чем то Гранта:) За такие деньги только ее:)
Интересно увидеть вживую и как себя покажет:) хэтч надеюсь интереснее будет:)

Хэтча не будет до тех пор пока есть калина хэтч.
З.Ы. Зачем обзывать грандой, назвали бы Калина2, по сути и по содержанию она ей является

Одному... Больше похожу на середину от Калины, зад от Рено Символ обновленного... а вот передок - даже не могу понять.

перевернутые задние фонари от приоры и новый автомобиль ?)

--------------------

73!

Сначала багажник не захлопнулся с первого раза, а в конце он его рукой держит, чтобы не упал перед камерой

интересно, он вообще фиксируется как-нибудь в вверхнем положении, глядишь кого-нибудь без головы оставит

http://granta.lada.ru/
посмотрел тут ролик в левом нижнем углу... сразу видно, человек сутками не кушал - трудился на благо народа, проектировал автомобиль

Даааа, где мы живём, что это за автомобиль!

Какая страна, такие и машины

--------------------

Ямщик, не гони лошадей

"... после "восьмерки", которую я купил из первой товарной партий в середине восьмедисятых, это первый массовый автомобиль ВАЗа, которым мне интересно управлять." М. Подорожанский АВТОРЕВЮ №9,2011

На Гранту будет ставится электроулилитель с тремя оборотами "от упора до упора" (кроме версий Стандарт).

"АвтоВАЗ" раскрыл секрет низкой цены Lada Granta

Инженеры "АвтоВАЗа" обнародовали историю создания Lada Granta. Специалисты рассказали, за счет чего им удалось снизить стоимость нового бюджетного седана. Уже в базовой комплектации "Стандарт" стоимостью 220 000 рублей Granta получит подушку безопасности для водителя.

Первый эскиз нового российского бюджетного автомобиля, который должен был прийти на смену вазовской "классике", появился еще в марте 2009 года. Чуть больше года у "АвтоВАЗа" ушло на воплощение идеи в жизнь. Сперва всей Россией завод путем интернет-конкурса выбирал название для будущего бестселлера, а в январе 2011 года с конвейера сошел первый прототип автомобиль.

Основой для Lada Granta стал довольно популярный в стране седан Lada Kalina. К слову, производство последнего с мая сего года на "АвтоВАЗе" прекратили, оставив только версии хэтчбек и универсал. Серийный выпуск "Гранты" запланирован на октябрь, а вот начало продаж намечено на последний месяц года. Стоимость автомобиля будет начинаться от 220 000 рублей. Именно столько придется выложить за самую скромную версию Lada Granta в комплектации "Стандарт".

Добиться такой цены инженерам "АвтоВАЗа" удалось за счет нескольких решений. В первую очередь за счет уменьшение количества деталей в различных узлах автомобиля. А во вторую - благодаря использованию технологий европейских партнеров Renault-Nissan. Автовазовцы уверяют, что низкая цена не повлияла на важнейшие характеристики автомобиля: безопасность, качество, удобство и надежность. Часть оборудования для производства некоторых деталей (в том числе панели кузова) заказывается заграницей.

К примеру, если бамперная группа седана Kalina содержит 9 деталей, то Lada Granta - 3 детали. Панель приборов "Калины" насчитывает 52 детали, а у новинки их всего 39. Обивка дверей Kalina - 15 деталей, Granta - 3. "Но даже самый простой вариант Granta существенно превосходит по качеству и потребительским свойствам "классические" модели", - упомянули на заводе.

Одно из самых существенных - улучшенная безопасность. Так, уже базовая комплектация автомобиля получит подушку безопасности для водителя, брусья и вставки безопасности в дверях, места для крепления детских сидений ISOFIX, а также вентилируемые тормозные диски. Топовая версия дополнится подушкой безопасности переднего пассажира, подголовниками задних сидений, плюс систему ABS+BAS.

В комплектациях "Норма" и "Люкс" кроме опций безопасности будут доступны: электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер и центральный замок. Кондиционер, обогрев зеркал и сидений и аудиосистему получит только самая дорогая версия Granta, цена на которую пока неизвестна.

Всего для запуска новой модели разработано и освоено около 400 оригинальных автокомпонентов, примерно 260 из них "АвтоВАЗ" приобретает у поставщиков. Линейка двигателей включает три мотора. Комплектация "Стандарт" получит силовой агрегат мощностью 84 л.с. объемом 1,6 литра и 5-ти ступенчатую механическую коробку передач. Эта комбинация применяется на Lada Kalina. Для версий "Норма" и "Люкс" разработан модернизированный 8-клапанный мотор в 90 л.с. объемом 1,6 литра. Он также будет агрегатироваться 5-ти ступенчатой "механикой". Вместе с этим двигателем в перспективе также может устанавливаться модернизированная коробка переключения передач с тросовым приводом. В качестве допопции к комплектации "Люкс" будет предложен и 16-ти клапанный 1,6 литровый 98-сильный двигатель от Priora. Позже россиянам также будет предложена Lada Granta с двигателем Renault и автоматической коробкой передач Nissan.

Пока ежегодно "АвтоВАЗ" планирует выпускать 150 тысяч автомобилей под шильдиками Lada Granta. Насколько рентабельным станет проект, покажет время, но интерес россиян к данному автомобилю уже виден. Сообщается также, что к моменту запуска продаж начальная стоимость автомобиля может стать еще ниже, составив всего 190 000 рублей.



Присоединённые изображения

сколько будет стоит комплектация норма??

"АвтоВАЗ" раскрыл секрет низкой цены Lada Granta

Основой для Lada Granta стал довольно популярный в стране седан Lada Kalina. К слову, производство последнего с мая сего года на "АвтоВАЗе" прекратили, оставив только версии хэтчбек и универсал. Серийный выпуск "Гранты" запланирован на октябрь, а вот начало продаж намечено на последний месяц года. Стоимость автомобиля будет начинаться от 220 000 рублей. Именно столько придется выложить за самую скромную версию Lada Granta в комплектации "Стандарт".

Добиться такой цены инженерам "АвтоВАЗа" удалось за счет нескольких решений. В первую очередь за счет уменьшение количества деталей в различных узлах автомобиля. А во вторую - благодаря использованию технологий европейских партнеров Renault-Nissan. Автовазовцы уверяют, что низкая цена не повлияла на важнейшие характеристики автомобиля: безопасность, качество, удобство и надежность. Часть оборудования для производства некоторых деталей (в том числе панели кузова) заказывается заграницей.

Одно из самых существенных - улучшенная безопасность. Так, уже базовая комплектация автомобиля получит подушку безопасности для водителя, брусья и вставки безопасности в дверях, места для крепления детских сидений ISOFIX, а также вентилируемые тормозные диски. Топовая версия дополнится подушкой безопасности переднего пассажира, подголовниками задних сидений, плюс систему ABS+BAS.

где краш-тесты?!

А мне нравится,еще бы краш тесты посмотреть.. очереди на нее будут полюбому

Путин и Лада Гранта
//www.youtube.com/v/D1qe5N0XRJU&feature=related

Сообщение отредактировал xd_ - May 17 2011, 18:07

где краш-тесты?!

Где обещаная цена в 190 000 рублей?
после начала выпуска окажется. что минимальная комплектация существует только на бумаге и заводом никогда не выпускалась, да еще дилеры чебоксарские допов своих навешают - вот и будет цена в 250 000 - та же, что и на калину-седан .

Сообщение отредактировал efim - May 17 2011, 22:03

Путин и Лада Гранта
//www.youtube.com/v/D1qe5N0XRJU&feature=related

как-то странно он ее заводил...стартер крутил без перерыва.Может он просто не выждал пока насос бенз затащит?

как-то странно он ее заводил...стартер крутил без перерыва.Может он просто не выждал пока насос бенз затащит?

На Гранте была электронная педаль газа. Премьер когда заводил нажимал на нее. Поэтому и не заводилась.