Автоновости

Прощай, «пятерочка»!
30 декабря прошлого года с конвейера АвтоВАЗа сошел последний седан ВАЗ-2105.

«Пятерка» прожила без малого 31 год — серийный выпуск Жигулей «второго поколения» начался в январе 1980 года. Это рекорд среди вазовских моделей — даже ВАЗ-2106 продержался на конвейере «только» 30 лет и один месяц (включая производство на ИжАвто). Но если «шестерка» разошлась тиражом 4,3 млн экземпляров, то седанов ВАЗ-2105 было выпущено чуть более двух миллионов. Причем производил «пятерки» только Волжский автозавод.

ВАЗ-2105 был результатом очередной модернизации итальянского Фиата 124 образца 1966 года. На этой модели впервые в СССР появились блок-фары с гидрокорректором, задние фонари с единой печатной платой, дюралевые бамперы, а также брусья безопасности в передних дверях, которые устанавливались на экспортные машины. Кроме того, двигатель ВАЗ-2105 объемом 1,3 л впервые в советском автопроме оснащался зубчатым ремнем ГРМ вместо цепи.
С самого начала «пятерка» активно экспортировалась в Европу ― например, в Англии праворульные машины под именем Lada Riva продавались вплоть до 1998 года

За три десятилетия «пятерка» почти не изменилась, разве что в начале девяностых к мотору 1.5 приспособили центральный впрыск топлива, а в 2008 году появилась модификация ВАЗ-21054 с двигателем 1.6, оснащенным распределенным впрыском. Наряду с тем, что автомобиль постоянно упрощался — изменялась отделка салона и электрооборудование ― в последние годы на «пятерки» стали ставить бамперы и передние сиденья от ВАЗ-2107.

Сегодня ВАЗ-2105 — самый дешевый автомобиль на российском рынке: завод рекомендует продавать его за 178 тысяч рублей. Но большинство покупателей вазовской «классики» уже давно отдают предпочтение чуть более дорогой «семерке», которая отличается решеткой радиатора, капотом, задними фонарями и передней панелью ― например, в прошлом году на «пятерку» пришлось лишь 23% «классического» спроса. Поэтому АвтоВАЗ решил прекратить производство модели.
Прощание с «пятеркой» на заводе прошло буднично. Последний экземпляр цвета Мускари вместо заводского музея был отправлен в дилерскую сеть

Из дилерских центров «пятерки» должны исчезнуть уже к концу февраля — на складах осталось лишь около двух тысяч машин. Таким образом, из некогда обширного семейства Жигулей сейчас выпускаются всего две модели — седан ВАЗ-21074 в Тольятти и универсал ВАЗ-21041 в Ижевске (оба с двигателями 1.6 мощностью 73 л.с.). В нынешнем году производство заднеприводных моделей будет полностью передано на ИжАвто.

http://www.autoreview.ru/news/158/75756/

--------------------

Ямщик, не гони лошадей

Машины опять подорожали?

да, http://auto.lenta.ru/news/2011/01/26/avtovaz/

"АвтоВАЗ" не получит дешевой стали

В конце прошлого года компания «Северсталь», один из основных поставщиков Волжского автозавода, объявила о повышении цен на свою продукцию. Стоимость листового проката увеличилась сразу на 30%.

Уже тогда руководство «АвтоВАЗа» подсчитало, что цена готовых автомобилей после этого вырастет минимум на 3,5%. Российский автогигант обратился в Федеральную антимонопольную службу с просьбой проверить законность подобного подорожания стали.

На днях информационные агентства распространили результаты этой проверки. Специалисты ФАС рассмотрели жалобу и не нашли в действиях компании «Северсталь» нарушений антимонопольного законодательства.

На данный момент договор между «АвтоВАЗом» и поставщиком металлопроката на 2011 год еще не заключен. Нынешних запасов стали предприятию хватит буквально на несколько дней. Не исключено, что потом стоимость автомобилей Lada снова будет расти из-за покупки более дорогого сырья.

--------------------

Физическая сила и власть - ничто по сравнению с могуществом, умом и волей...
Автоновости

"АвтоВАЗ" не получит дешевой стали

В конце прошлого года компания «Северсталь», один из основных поставщиков Волжского автозавода, объявила о повышении цен на свою продукцию. Стоимость листового проката увеличилась сразу на 30%.

Так получается что все машины подорожают? Северсталь наверняка не одна повышать цены будет, иначе неконкурентными станут?

АвтоВаз никак не может наладить производство Лады С.А ведь очень перспективный вариант,по своим характеристикам немного проигрывает форду фокусу,при чем Лада в 1.5 раза дешевле!Проект лада с-кроссер нужно тоже развивать бы

АвтоВаз никак не может наладить производство Лады С

с чего Вы взяли, что никак не может? Ему просто было приказано прекратить работу в этом направлении (и уничтожить все наработки). Зачем, если Партия решила, что завод им нужнее в качестве сборочной площадки для Логанов и Альмероклассик?

Да и не сильно то они пытаются.Чем выпускать Ниссаны лучше поставить на конвейер Ладу С,это очень конкурентноспособынй автомобиль

Да и не сильно то они пытаются.Чем выпускать Ниссаны лучше поставить на конвейер Ладу С,это очень конкурентноспособынй автомобиль

зачем это нужно новым хозяевам завода, т.е. ренониссану и купленным ими чиновникам от Партии?

Им незачем,поэтому наши проекты хранятся в единственных экземплярах в музеях заводов
В начале сентября к нам привозили на показ такие автомобили.Особенно поразила 107я Волга,на внешность очень красивая и с неплохими характеристиками.На конвейер бы ее

АВТОВАЗ подготовил «Приору» Special Edition

АВТОВАЗ выпустил пилотную партию Priora в топовой комплектации SE (Special Edition). Главным отличием стал новый бампер от комании LG, отвечающий европейским требованиям по безопасности при наезде на пешехода. Опытная серия включает несколько десятков машин - для проведения испытаний и демонстрации. Запуск Priora SE в серию ожидается первом квартале 2011 года.


На московском автошоу Priora SE была без поворотников в зеркалах.

Priora SE уже была представлена на автосалоне в Москве, но нынешний вариант получил еще и встроенные "поворотники" на зеркалах заднего вида. Гнезда от повторителей на крыльях закрыты декоративными заглушками с индексом "SE". Тормозная система новой Priora оборудована ABS с brake assist, системой позволяющей более эффективно выполнить экстренное торможение, если водитель жмет на педаль недостаточно сильно.
Ранее предполагалась установка навигационной системы ГЛОНАСС/GPS, интегрированной в аудиосистему. «Картинка» навигатора будет проецироваться на 4,3-дюймовый дисплей, а изображение сопровождается голосовыми подсказками. Если в салоне звучит музыка, то сообщение суфлера навигатора заставит систему приглушить звук. Переключать режимы навигатора можно подрулевым джойстиком.


Priora с модернизированной панелью приборов.

Другая особенность конструкции — ЭСУД (электронная система управления двигателем) нового поколения с программой управления электронной педалью газа. Преимущества ее известны по иномаркам: двигатель лучше запускается и прогревается при низкой температуре и высокой влажности, снижается расход топлива. Также введение "электронной педали" позволяет выполнять жесткие эконормы Euro 4 и даже Euro 5.
Ранее сообщалось, что модель будет ориентирована для экспорта в страны, где к автомобилям предъявляются особые требования по безопасности для пешеходов. На российском рынке Priora SE будет доступна в качестве топовой версии от АВТОВАЗа. Официальная цена Priora SE еще не названа.
Изменения в Priora SE c кузовом седан:

    * новый передний бампер, выполненный с учетом европейских норм безопасности;
    * дополнительные указатели поворотов на внешних зеркалах заднего вида;
    * L-образные подголовники;
    * система крепления детских кресел ISOFIX.

Напомним, что по итогам минувшего года, семейство Priora стало вторым по популярности после "классики". Судя по многим признакам, автозавод сделает основную ставку именно на эту модель.

http://www.zr.ru/a/287613/

--------------------

РАЗНОЕ на классику!!!

и конечно же АВТОВАЗ поднимет стоимость машин с таким бампером как минимум на 20000 хотя себестоимость врядли будет больше 5000

и конечно же АВТОВАЗ поднимет стоимость машин с таким бампером как минимум на 20000 хотя себестоимость врядли будет больше 5000

простите за тупизм, но что такое л-подголовники?

простите за тупизм, но что такое л-подголовники?

Г образные подголовники.(по другому утапливаемые в спинку, как на калине)

Г образные подголовники.(по другому утапливаемые в спинку, как на калине)

у меня на ауди, тоже в спинку утапливаются, это и есть г образные?