Автоновости

Да ты прав все жопы один ты Др`Атаньян !

ну допустим я не д'Артаньян но конструктора могли бы и покрасивше машинки делать и по безопасней могут делать там всего-то делов металла поболее и покрепче уже плюс!

--------------------

Фрилансер

ну допустим я не д'Артаньян но конструктора могли бы и покрасивше машинки делать и по безопасней могут делать там всего-то делов металла поболее и покрепче уже плюс!

Как всё просто то оказывается и краш тесты не нужны и компьютерного моделирования

--------------------

Май кар...

Первые неофициальные изображения Lada 2190

уродец большежопый.

Сообщение отредактировал Scrawn - Mar 25 2010, 08:12

Как всё просто то оказывается и краш тесты не нужны и компьютерного моделирования

ой млять только не лечите меня этим люди до 1985 года машины полностью сами собирали дома все мат.расчеты делали с помощью калькулятора у меня дома лежит книжка 1989 "Я строю автомобиль" авторы В. Захарченко и И. Туревский там все расчеты есть и как угол поворота расчитать и какое коэффициент обтекаемости авто будет и даже зоны повышенного давления для вентиляции и прижимной силы и всё это без компьютера бесплатно рассчитали еще в 1986 году там многие машины народных умельцев фору дадут даже иномаркам! и многие идеи тех лет только начали вводить иностранцы такие как поворотные фары на бмв или мягкий бампер на вольво!
а некоторые авто и сейчас будут выглядеть как новейшие образцы зарубежного автопрома! и это машины созданые до 1986 года!

--------------------

Фрилансер

ой млять только не лечите меня этим люди до 1985 года машины полностью сами собирали дома все мат.расчеты делали с помощью калькулятора у меня дома лежит книжка 1989 "Я строю автомобиль" авторы В. Захарченко и И. Туревский там все расчеты есть и как угол поворота расчитать и какое коэффициент обтекаемости авто будет и даже зоны повышенного давления для вентиляции и прижимной силы и всё это без компьютера бесплатно рассчитали еще в 1986 году там многие машины народных умельцев фору дадут даже иномаркам! и многие идеи тех лет только начали вводить иностранцы такие как поворотные фары на бмв или мягкий бампер на вольво!
а некоторые авто и сейчас будут выглядеть как новейшие образцы зарубежного автопрома! и это машины созданые до 1986 года!

Читали знаем. Кстати книженция в бумаге? Можно купить ?
Многие машины да , но вспомни сколько каждая из них строилась и в каком количестве. Это ни как не подходит для массового производства.
А про обтикаемость она всегда практически отличается от расчётной, банально из за подкрылка который ни до конца прикрутился как было на москвиче-2141

--------------------

Май кар...

Первые неофициальные изображения Lada 2190

Для авто стоимостью от 6000$ довольно не плохо. Кому не нравится покупайте амулет.

Сообщение отредактировал Scrawn - Mar 28 2010, 20:34

--------------------

нет

Читали знаем. Кстати книженция в бумаге? Можно купить ?
Многие машины да , но вспомни сколько каждая из них строилась и в каком количестве. Это ни как не подходит для массового производства.
А про обтикаемость она всегда практически отличается от расчётной, банально из за подкрылка который ни до конца прикрутился как было на москвиче-2141

да книга только на бумаге! по времени строились несколько лет, это правда, но учтите, они делали это, не на потоке и не в цехах, а дома на коленке ваяли! а наши инженеры в заводских условиях ху*ню делаю! после чего ещё и зарплату получают! а народных умельцев с рац. предложениями нах** посылают когда тем к ним подходят так же как и одной фирме которая предложила выпускать детали для кузова(обвес) из стеклопластика еще в далеких 90-х для 8-ки, 9-ки, 99-ки.так их даже слушать не стали!

книгу к сожалению продать не могу она у меня как пособие делаю обвес для восьмерки из стеклопластика (крылья, капот, бампера,юбку и защиту) всё в соответствии с мат.расчётами из книги еще и торпеду сделать хочу другую!
книга очень хорошая многого просто нет нигде кроме этой книги особенно так доходчиво и просто объяснено!


Сообщение отредактировал Сабуро - Mar 28 2010, 22:17

--------------------

Фрилансер

да книга только на бумаге! по времени строились несколько лет, это правда, но учтите, они делали это, не на потоке и не в цехах, а дома на коленке ваяли! а наши инженеры в заводских условиях ху*ню делаю! после чего ещё и зарплату получают! а народных умельцев с рац. предложениями нах** посылают когда тем к ним подходят так же как и одной фирме которая предложила выпускать детали для кузова(обвес) из стеклопластика еще в далеких 90-х для 8-ки, 9-ки, 99-ки.так их даже слушать не стали!

Тут надо понять что машина должна быть преспоблена к производству - а это ох как сложно...рацпредложения не принимают по простой причине - сертификация штука дорогая...

--------------------

Май кар...

Читали знаем. Кстати книженция в бумаге? Можно купить ?

книженция в электронном варианте (фрмат djvu) легко находится поиском, я скачал

как и одной фирме которая предложила выпускать детали для кузова(обвес) из стеклопластика еще в далеких 90-х для 8-ки, 9-ки, 99-ки.так их даже слушать не стали!

Так эта фирма и выпускала бы обвес в чем проблема то? Ваз то здесь при чем? Там своих забот хватало в то время

книженция в электронном варианте (фрмат djvu) легко находится поиском, я скачал 

У мну тоже есть...только бумажная лучшее же...

--------------------

Май кар...

Так эта фирма и выпускала бы обвес в чем проблема то? Ваз то здесь при чем? Там своих забот хватало в то время

Вот и я о том же...
Не работали Вы технологом...

--------------------

Май кар...

Вот пример на фирме Valmet собирались экспортные зубилы со своим обвесом

Даже на Вазе сразу после запуска зубил в производство не прекращались работы по модернизации зубил. Все это вылилось в Самару-2

Вот и я о том же...
Не работали Вы технологом...

причина явно была они хотели всё официально сделать!
тех. предложение звучало как то что они хотел бы на конвейере устанавливать свои детали из стеклопластика!

Сообщение отредактировал Сабуро - Mar 29 2010, 19:31

--------------------

Фрилансер