Автоновости

[• жж1]

да все очень просто дайте юному спор тбайкеру прокатится не на спорт байке ( на пример на ybr 125) потом для сравнения спортягу, и сам сделает выводы.

Тот же минск, не вариант

--------------------

No pasarán! (Подумали орги) «Hemos pasado» (сделали стандарты).

[• Wivern]

Чел собрался купить спортбайк, но кроме скутера ничего не видел, не мото фанат - это точно. Что посоветуете?

Сначала сходить в мотошколу,затем купить экипировку и после этого уже мотоцикл.

--------------------

Это мое личное мнение и я его никому не навязываю.

[• j-alex-g]

дайте юному спор тбайкеру прокатится

уже очередь желающих дать свой байк

--------------------

T-MAX500-2`2004 -> YZF-R1`2007 -> T-MAX500-3`2011 SE

[• Павел_]

А что такого страшного в мотоцикле? Пусть и литровом?! Все зависит от того, что у человека в голове. А не от мотоцикла.

Кроме головы нужны навыки. Ручка газа например. Очень неожиданная реакция по первости.
Ну и надо понимать, что на R1 ехать не спеша просто мученье. Да и личное ощущение, что скорость меньше 140 - не для него. Словом сразу брать R1 я бы не стал.

[• j-alex-g]

Ручка газа например. Очень неожиданная реакция по первости.

по-первости один чихнул и вилли сделал на эрке (с r1cluba)

--------------------

T-MAX500-2`2004 -> YZF-R1`2007 -> T-MAX500-3`2011 SE

[• jorik47]

Вообще не понимаю зачем он себе хочет такую бешенную мощу первым мотом !!! Не жалко разбить его и себя ?
Правильно постами выше пишут что на таком моте ну просто нереально ниже 140 ездить, хочешь не хочешь а скорость сама возрастет и не заметишь. По прямой то все мастера ездить, а если препятствие или еще что-то...
Мне своей то сибишки за глаза хватает... поменяю на кубатуру побольше тока через 2 сезона, не меньше ... и возьму ТДМчик 900.
Скока же мне моя сибишка уже ошибок простила , спасибо ей за это...а R1 ошибок не прощает, а наказывает, жестоко наказывает ...



--------------------

Мотоциклист, не спорь с грузовиками.

[• ready]

езжу на своей сибихе 2-й месяц. уже думаю продать и взять кубатуру поболее..

--------------------

CB400SFV -> CBR600F4I

[• eklpakl]

В тему


--------------------

Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным!!!

[• verykilled]

Когда я пересел на CB400, то понял, что некоторые ошибки , которые я допускал на мопеде и YBRке -мне бы даже сибиха бы не простила.
Сейчас я езжу на CB900 и то же самое могу сказать про CB400.
если бы я сразу сел на CB900 (а это не спорт. всего 110 л.с.), то раз 10 наверно бы упал и разбился.

--------------------

50cc 2T -> 50cc -> 72cc -> 125cc -> 400cc -> 919cc -> 998cc

[• Hans rey]

Я тоже думаю что нужно всё же начинать с меньшей кубатуры!

--------------------

дорога ждёт

[• Andr]

езжу на своей сибихе 2-й месяц. уже думаю продать и взять кубатуру поболее..

в повороты плохо входит? подвеска ватная?
тебе (и не только тебе) ее потенциал еще постигать и постигать при желании а по прямой ездить все Вален Тиноросси )))))

[• Bagmars80]

А что такого страшного в мотоцикле? Пусть и литровом?! Все зависит от того, что у человека в голове. А не от мотоцикла.

Не люблю мотоциклы и все такое, но если дибил то и на машине и на велике убьеться. Правильно сказано что у человека в голове.

[• Олег GT]

Имхо:Если с головой дружить, то можно и с литра начинать
Вот только зачем лишать себя плавного роста кубатуры, всегда же приятно, когда есть к чему стремиться Можно и опыта набраться и остановиться вовремя, если не попрет

[• Admir@l]

В час пик например в 8 и в 17 час тише едишь дальше будеш

[• rizer]

А что такого страшного в мотоцикле? Пусть и литровом?! Все зависит от того, что у человека в голове. А не от мотоцикла.

Для начала лучше стоит взять 600к. Литр это много. 600 это не мало и не много, среднее значение. И пульнуть так можно, он сразу успокоится. Хотя мне помнится случай, что на ниндзя 250к разбился чел в сзр.

Сообщение отредактировал rizer - Jun 23 2012, 08:33