... на итальянском оборудовании быстро и недорого.
А в чём конкурентное преимущество работы на итальянском оборудовании? Не думаю, что работа с тем же например итальянским Вигамом даст отличие в качестве выполненной работы. Что Мастеркулы, что ИТЕ, что китай.. Клиенту принципиально это ничего не даст. Куда важнее работа самого мастера, его компетенция и понимание процессов.. Как пример, если вы приедете в автомастерскую и вам мастер скажет, что гайки на вашей машине он будет крутить не китайским Матрикс или тайваньским КингТони, а шведскими ключами Бакко, немецкими Хейко.. Что с того клиенту?
Сообщение отредактировал Влад249 - Jun 19 2011, 21:44
А в чём конкурентное преимущество работы на итальянском оборудовании? Не думаю, что работа с тем же например итальянским Вигамом даст отличие в качестве выполненной работы. Что Мастеркулы, что ИТЕ, что китай.. Клиенту принципиально это ничего не даст. Куда важнее работа самого мастера, его компетенция и понимание процессов.. Как пример, если вы приедете в автомастерскую и вам мастер скажет, что гайки на вашей машине он будет крутить не китайским Матрикс или тайваньским КингТони, а шведскими ключами Бакко, немецкими Хейко.. Что с того клиенту?
для вас может и нет разницы, а для меня как для специалиста есть. Для сравнения: есть разница если на конвеере собирают авто вручную да еще китайцы, либо автоматическая линия европейского качества, так и заправка у нас происходит автоматически. Мы тоже можем заправить ручным методом за 150рэ за 100 г, не проблема. Хорошо же когда есть выбор. У автоматиченской станции есть очень много приемуществ, о которых можно много писать.
для вас может и нет разницы, а для меня как для специалиста есть. Для сравнения: есть разница если на конвеере собирают авто вручную да еще китайцы, либо автоматическая линия европейского качества, так и заправка у нас происходит автоматически. Мы тоже можем заправить ручным методом за 150рэ за 100 г, не проблема. Хорошо же когда есть выбор. У автоматиченской станции есть очень много приемуществ, о которых можно много писать.
приобрели станцию и деньги надо отбивать оттого и цена, например мне пох на чем сделали( по аналогии какими ключами, деньги то я плачу. и плевать мне как приходится спецу хорошо ли плохо ли ему) главное чтобы качественно и работало.кстати с со станцией вся ваша работа подключить шланги и курить в стороне и только в случае негерметичности начинаете изображать деятельность да и то сможете ли например слизанную резъбу восстановить после замены шланга на конденсаторе? скорее всего вердикт у вас один менять радиатор,типа мы станцию купили а она этого не может ..
приобрели станцию и деньги надо отбивать оттого и цена, например мне пох на чем сделали( по аналогии какими ключами, деньги то я плачу. и плевать мне как приходится спецу хорошо ли плохо ли ему) главное чтобы качественно и работало.кстати с со станцией вся ваша работа подключить шланги и курить в стороне и только в случае негерметичности начинаете изображать деятельность да и то сможете ли например слизанную резъбу восстановить после замены шланга на конденсаторе? скорее всего вердикт у вас один менять радиатор,типа мы станцию купили а она этого не может ..
Улыбнуло))))))
--------------------
Вы имеете право не знать... Так пользуйтесь им с полна!!!
...У автоматиченской станции есть очень много приемуществ, о которых можно много писать.
Её основное преимущество (может и единственное) - это уменьшение головной боли тому, кто с ней работает. Минимум действий самому. Повторюсь, что при должной компетенции специалиста разницы в качестве результата нет. Рекуперацию всё равно практически никто не осуществляет. Да и так ли она нужна. Её придумали с целью заботы об окружающей среде.
Задам и я вопросик, интересует ваша технология промывки системы, как чем и т.д. Стоимость на X-trail.
комплекс 1000рэ (проверка опресовка вакумация масло фреон) промывка обычно требуется, если летит компрессор либо система была не герметичной и попала грязь в систему, а так достаточно вакумации.
повторюсь, мне не нужно вакуумирование, опрессовка, кстати чем? Мне нужна промывка системы, и когда она нужна я знаю, так, что ответа на вопрос не было. gasmaster меня тоже сильно улыбнуло, когда ваш мастер спросил меня сколько фреона заливать, это при наличии смотрового окошка и автоматической станции.
Сообщение отредактировал Vl@dimir - Jun 20 2011, 09:33
... например слизанную резъбу восстановить после замены шланга на конденсаторе? скорее всего вердикт у вас один менять радиатор,типа мы станцию купили а она этого не может ..
Да, знакомый случай из практики. Аргоной сварки и токарных работ было прилично
приобрели станцию и деньги надо отбивать оттого и цена, например мне пох на чем сделали( по аналогии какими ключами, деньги то я плачу. и плевать мне как приходится спецу хорошо ли плохо ли ему) главное чтобы качественно и работало.кстати с со станцией вся ваша работа подключить шланги и курить в стороне и только в случае негерметичности начинаете изображать деятельность да и то сможете ли например слизанную резъбу восстановить после замены шланга на конденсаторе? скорее всего вердикт у вас один менять радиатор,типа мы станцию купили а она этого не может ..
У нас их три станции TEXA и две ручные. а на счет радиатора, зачем новую резьбу нарезать когда можно новый штуцер приварить, у нас аргон тоже естьи трубки высок. давления тоже изготавливаем сами. опресовку делаем азотом.
В аварии у «Питера» пострадали два подростка на питбайке
Минниханов: беспилотные КамАЗы начнут ездить по трассе М-12
Фото: На 52-м маршруте замечены новые автобусы
Водитель Chery предстанет перед судом за глупый наезд на пешехода
В Канаше произошла смертельная авария с участием двух легковушек
В аварии у «Питера» пострадали два подростка на питбайке
Начался показ фильма 'Трансформеры: Начало'. Все сеансы и цены в кинотеатрах города
Минобр подтвердил, что во время ЕГЭ в туалете чебоксарской школы были камеры
Чувашия стала вторым по популярности регионом среди туристов из Чувашии
Минниханов: беспилотные КамАЗы начнут ездить по трассе М-12
Jun 18 2011, 15:14 
