Морозы опять решил проверить «на прочность» аккумуляторы и качество масла чебоксарских автолюбителей. Завестись сегодня получилось не у всех – такой вот подарок в первый рабочий день после длинных каникул.
Посмотреть фото Фото из архива
Впрочем, уже завтра днем синоптики прогнозируют потепление до минус 10 - минус 15 по Цельсию.
А как вы завелись этим утром?
Ссылки по теме: Не заводится авто? Добро пожаловать в соседний раздел про ремонт. Если вам нужна помощь ("дать прикурить", выдернуть, откопать и т.д.), пишите сюда
Мой старый необслуживаемый Ca/Ca (2,8 лет от роду, в -28 не завел авто и сел) простоял на зарядке 3-ое суток, ток упал до 0,2А. Влезло около 19Ah. Индикатор так и не позеленел, напряжение 13В после 12часов простоя, но это дома в тепле.
Тем что рекомендует производитель TAB., т.е. 14,8 В., так же по 1 часу 2 раза в сутки переключал на 16В. Но про теорию 16В знаю, но эта как бы рекомендация для акб Аком.
Индикатор у них - поплавок, если зеленый не всплыл, значит плотность, после зарядки не поднялась, или уровень электролита недостаточен. Скорее всего под замену. Но можно попробовать всеж обслужить )
Поплавок выглядывает наполовину, думал заклинил он там, но нет побултыхах шевелится. Новый уже установлен . А этот хочу чтоб так на всякий случай.
Сообщение отредактировал KorbenDallas - Jan 12 2023, 09:29
--------------------
Угол зрения зависит от занимаемого места (Закон Майлса).
Поплавок выглядывает наполовину, думал заклинил он там, но нет побултыхах шевелится. Новый уже установлен . А этот хочу чтоб так на всякий случай.
значит выкипел, уровня не хватает. Я бы верхний пластик поковырял, поискал пробки. Если нет, то сверлятся 6 отверстий, доливается дист.вода , потом опять на зарядку. Всё просто, самое сложное - подобрать потом 6 пробок (ну или маленькие отверстия и потом заклеить/заплавить)
Мой старый необслуживаемый Ca/Ca (2,8 лет от роду, в -28 не завел авто и сел) простоял на зарядке 3-ое суток, ток упал до 0,2А. Влезло около 19Ah. Индикатор так и не позеленел, напряжение 13В после 12часов простоя, но это дома в тепле.
Кто производитель старого акб? Попробуй перемешать жижу в акб наклонами, внизу плотность жижи выше чем сверху. Если сульфатацию еще можно вылечить, то кальцирование намного сложнее. Зы Efb понравился акб, берет зарядку на автомобиле даже холодный.
Сообщение отредактировал autoion - Jan 12 2023, 09:57
--------------------
Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.
Звучит как будто всё и сам знаешь. Если это вопросы, то такой знак надо ставить: ?
Здесь целых три заблуждения, в которые он слепо верит.
--------------------
Если человек лишен чувства юмора, значит было за что... Сохраняйте свои статусы, они помогут психиатру с диагнозом. Ваше мнение обо мне нисколько не меняет мое мнение о себе.
Сообщений: 1 662
Из: Чебоксары Mitsubishi Lancer X
В минусовые 30 градусные ещё зажигал , как "потеплело" до -25 замёрз на работе , вызвали бесплатную техпомощь с "Альянса" ; завелась сразу же. Акуму скоро стукнет 12 лет .
Кому,и зачем доказывать что то,эксплуатируя АКБ 8-10-12 лет,раза два в год снимая его на какое то мифическое обслуживание,пытаться реанимировать полудохлый аккумулятор,который все равно подведет в самый нужный момент?Понимаю,если бы это 90-ые годы,времена дефицита,когда новый акб просто не найти было.Но сейчас то рынок переполнен предложениями,и намного проще через три зимы его тупо заменить.5-6 тыщ средний ценник,и скидка за старый акб...Подъезжаете куда вам выгодно и удобно,выбираете аккумулятор,вам его снимут-поставят,заодно продиагностируют систему,и если все с машинкой в порядке,то на следующие три года просто забываете о всяких там проблемах,и о существовании этой темы ЗЫ.Мазохистов это не касается,Вы можете продолжать отмораживать пальцы,бегать с проводами,таскать туда-сюда свои акб...
--------------------
«Богатый тот, кто знает, что имеет достаточно» Лао-Цзы
Кому,и зачем доказывать что то,эксплуатируя АКБ 8-10-12 лет,раза два в год снимая его на какое то мифическое обслуживание,пытаться реанимировать полудохлый аккумулятор,который все равно подведет в самый нужный момент?Понимаю,если бы это 90-ые годы,времена дефицита,когда новый акб просто не найти было.Но сейчас то рынок переполнен предложениями,и намного проще через три зимы его тупо заменить.5-6 тыщ средний ценник,и скидка за старый акб...Подъезжаете куда вам выгодно и удобно,выбираете аккумулятор,вам его снимут-поставят,заодно продиагностируют систему,и если все с машинкой в порядке,то на следующие три года просто забываете о всяких там проблемах,и о существовании этой темы ЗЫ.Мазохистов это не касается,Вы можете продолжать отмораживать пальцы,бегать с проводами,таскать туда-сюда свои акб...
Двухлетние боши (от даты производства, 62ач) тоже подвели в самый нужный момент этой зимой . Это факт. хочешь чтоб акб жил долго и счастливо - просто дозаряжай его 2-3 раза в год до 100% ни на одном авто акб не заряжается до 100% * почему в -33 акб некоторые отказались работать ? а потому что незаряжены до конца и следственно плотность ниже 1,27 и ЭЛЕКТРОЛИТ ТУПО ЗАМЕРЗ И КРИСТАЛИЗОВАЛСЯ в таком виде акб не способны давать ток . вот и все по этому плотность 1,27 ( для нашего региона , севернее ещё больше плотность )надо поддерживать
Сообщение отредактировал романт - Jan 15 2023, 13:32
--------------------
— Я нажрался как свинья... — Пумба, ты и есть свинья. — А, верно.
Двухлетние боши (от даты производства, 62ач) тоже подвели в самый нужный момент этой зимой . Это факт. хочешь чтоб акб жил долго и счастливо - просто дозаряжай его 2-3 раза в год до 100% ни на одном авто акб не заряжается до 100% * почему в -33 акб некоторые отказались работать ? а потому что незаряжены до конца и следственно плотность ниже 1,27 и ЭЛЕКТРОЛИТ ТУПО ЗАМЕРЗ И КРИСТАЛИЗОВАЛСЯ в таком виде акб не способны давать ток . вот и все по этому плотность 1,27 ( для нашего региона , севернее ещё больше плотность )надо поддерживать
Очень много зависит от масла которое заливают. Стартеры не способны попросту прокрутить двигатель, либо очень туго крутят. Поэтому перед зимой стоит раскошелиться и залить подходящее под низкие температуры.
Сообщение отредактировал кофеман - Jan 15 2023, 13:50
Очень много зависит от масла которое заливают. Стартеры не способны попросту прокрутить двигатель, либо очень туго крутят. Поэтому перед зимой стоит раскошелиться и залить подходящее под низкие температуры.
ну это понятно наверно , и тема отдельная . если кто до сих пор зимой заливает полусинтетику 10х40 и хочет заводится в -33 без подогревателей всяких (вебасто или тэн) то фиаско обеспечено . так же механика - без выжима сцепления даже если залито 75х90 - фиаско
--------------------
— Я нажрался как свинья... — Пумба, ты и есть свинья. — А, верно.
ну это понятно наверно , и тема отдельная . если кто до сих пор зимой заливает полусинтетику 10х40 и хочет заводится в -33 без подогревателей всяких (вебасто или тэн) то фиаско обеспечено . так же механика - без выжима сцепления даже если залито 75х90 - фиаско
В свое время у нас на Волге с 406 движком, Лукойл синтетика была залита, даже в гараже (тогда авто во дворах не оставляли), в тот морозный год, так морозило, что стартер даже с пускового устройства щелк и всё. И пока, оперившись в стену, авто не раскачаешь, на 2 передаче, не заведешь. Потом просто с аккума заводилась. Толи особенности движка такие, толи масло так клеит.
... почему в -33 акб некоторые отказались работать ? а потому что незаряжены до конца и следственно плотность ниже 1,27 и ЭЛЕКТРОЛИТ ТУПО ЗАМЕРЗ И КРИСТАЛИЗОВАЛСЯ в таком виде акб не способны давать ток . вот и все по этому плотность 1,27 ( для нашего региона , севернее ещё больше плотность )надо поддерживать
Как измерять плотность в не обслуживаемых аккумуляторах, кои сейчас практически все ? Хватит копипасты уже
Как измерять плотность в не обслуживаемых аккумуляторах, кои сейчас практически все ? Хватит копипасты уже
Ну можно немного поизвращаться . Просверлить (в районе где должны быть пробки) маленькое отверстие, шприцем откачать пару капель и проверить плотность рефрактометром, либо откачивать граммов 100 и ареометром. Других вариантов не вижу.
Сообщение отредактировал KorbenDallas - Jan 15 2023, 18:18
--------------------
Угол зрения зависит от занимаемого места (Закон Майлса).
Основные чебоксарские улицы очистили от песка. Наносят разметку
Пассажир стрелял в таксиста из пневматики на проспекте Мира. Видео с задержанием
Видео: Две машины забрызгало монтажной пеной из взорвавшегося баллона на улице Гагарина
До конца года Лапсарский проезд получит только щебень
На сбитого под Шихазанами пешехода случайно наткнулась машина скорой помощи
Жителя Козловки осудили на 13,5 лет за поджог знакомой. Женщина скончалась в больнице
Основные чебоксарские улицы очистили от песка. Наносят разметку
Колесо обозрения в Канаше представляет опасность для окружающих
Автошколу оштрафовали на 100 тысяч рублей за рассылку рекламных сообщений
В Чувашии число новых случаев ковида за неделю уменьшилось почти вдвое
Jan 9 2017, 09:02 
. А этот хочу чтоб так на всякий случай.
Нашла пробку 
. Просверлить (в районе где должны быть пробки) маленькое отверстие, шприцем откачать пару капель и проверить плотность рефрактометром, либо откачивать граммов 100 и ареометром. Других вариантов не вижу. 