Автоновости

[• AutoNews]

Как вы сегодня завелись?

Морозы опять решил проверить «на прочность» аккумуляторы и качество масла чебоксарских автолюбителей. Завестись сегодня получилось не у всех – такой вот подарок в первый рабочий день после длинных каникул.

Посмотреть фото

Фото из архива

Впрочем, уже завтра днем синоптики прогнозируют потепление до минус 10 - минус 15 по Цельсию.

А как вы завелись этим утром?

Ссылки по теме:
Не заводится авто? Добро пожаловать в соседний раздел про ремонт.
Если вам нужна помощь ("дать прикурить", выдернуть, откопать и т.д.), пишите сюда

--------------------

Следуй за нами, если хочешь быть в курсе!
VK, Telegram. А это просто новостной Telegram-бот.
Связь с редакцией: https://t.me/zarulemwsbot

[• lesha_1975]

Странно, что именно этой ночью, ибо в прошлые было холоднее же.
Я бы тоже выезжал, если б после работы надо было куда-нибудь) а так и с женой нормально кататься)

Я не говорил, что этой. Этой ночью я спал. Со вторника на среду - 28 показывало.

[• bur1dza]

Зачем объяснять человеку действительность, если он далек от реальности Он же один  гусар, остальные все лошары

то ты ссышься от вымышленного гололеда, то теперь фантазируешь о какой-то экономии, я же пока не вижу, что ты какой-то весомый аргумент привёл, в пользу того, чтоб мне мотор столько раз мучать))

[• ЭКто]

в пользу того, чтоб мне мотор столько раз мучать))

Так я тебе и ничего не советовал. Сам пристал со своей резинкой , купи да купи Я прогреваю, ты нет. Каждому свое. Кто как хочет, так и дрочИт

--------------------

Помните, когда вы не платите налоги, где-то плачет ребенок чиновника. Ему не хватает денег на новый Бентли и кокаин (с)

[• bomber 888rc]

Это тебе в Якутию.
Да и у нас на следующей неделе -35 Гисметео обещает. Надеюсь прогноз поменяется.

Надеюсь, не поменяется

--------------------

в670рс

[• bomber 888rc]

Смысл такого действа в том, чтобы первые "вспышки" проходили "лучше". Таким образом они("первые вспышки") чуть больше прогреют камеру сгорания. Плюс не все выхлопные газы выходят при выпуске, очень малая часть остаётся, и то что осталось благодаря более "лучшим вспышкам" имеет температуру повыше.
Благодаря этому при последующих тактах сжатия воздух чуть больше прогревается.

Да, согласен - если дизель исправен, свечи хорошие и компрессия как с завода, этого всего может и не надо делать.
но если дизель плохо запускается в холод из за сниженной компрессии - такая манипуляция может помочь.
всем же понятно что для дизеля температура воздуха в момент впрыска топлива имеет решающее значение.

Смысл свечей накаливания не в "чуть-чуть лучше", а в том, чтобы смесь в конце такта сжатия попала на раскалённую свечу и загорелась от неё. Свеча эта меньше чем на гулькин нос торчит из ГБЦ, и что она там нагревать будет с -27 до -15 на протяжении нескольких оборотов коленвала, я хз

--------------------

в670рс

[• lesha_1975]

Надеюсь, не поменяется

Странно,что ты не в Якутии.)

[• pgv]

Странно, что именно этой ночью, ибо в прошлые было холоднее же.
Я бы тоже выезжал, если б после работы надо было куда-нибудь) а так и с женой нормально кататься)

В предыдущие дни значит АКБ подсел, плотность упала, и в последнюю ночь элекролит замерз

[• lesha_1975]

Щас засыпет все. И будет тема "как вы откопали свое авто")))

[• bur1dza]

В предыдущие дни значит АКБ подсел, плотность упала, и в последнюю ночь элекролит замерз

Кто чего куда подсел?

[• bomber 888rc]

Странно,что ты не в Якутии.)

Лето я тоже люблю, чтобы было не короткое и малоснежное

--------------------

в670рс

[• pgv]

Кто чего куда подсел?

кумулятор

[• Kotkamelot]

Смысл свечей накаливания не в "чуть-чуть лучше", а в том, чтобы смесь в конце такта сжатия попала на раскалённую свечу и загорелась от неё. Свеча эта меньше чем на гулькин нос торчит из ГБЦ, и что она там нагревать будет с -27 до -15 на протяжении нескольких оборотов коленвала, я хз

Какая ещё смесь в дизеле?
форсунка дизеля не распыляет направленно на свечу, форсунка распыляет во весь объем камеры сгорания до состояния мелкодисперсного тумана.
во вторых камера сгорания дизеля находится в поршне, из за этого при движении из НМТ в ВМТ воздух в большей своей массе оказывается в камере сгорания и перемешивается меж собой.
Таким образом если свечкой накала 2-3 раза прогреть воздух (понятное дело что прогреется только малая часть вокруг самой свечи) - при сжатии это хорошо подогретая часть смешается с холодным воздухом и повысит вероятность вспышки.
Даже если не будет полноценной вспышки по всей камере сгорания - могут быть микровспышки, которые чуть разогревают камеру сгорания. А так же эти микровспышки помогают быстрее раскручиваться стартёру при последующих тактах/оборотах двигателя.
Думаю многие замечали, как стартер начинает быстрее крутиться при появлении первых признаков запуска. У бензинок такое тоже есть, но не так сильно выражено. У дизелей заметно более явно.

Поэтому моё ИМХО - есть в этом смысл, если топливо не замёрзло и подаётся в цилиндры.

[• bur1dza]

кумулятор

Речи не было вроде о том, что сел

[• bomber 888rc]

Какая ещё смесь в дизеле?
форсунка дизеля не распыляет направленно на свечу, форсунка распыляет во весь объем камеры сгорания до состояния мелкодисперсного тумана.
во вторых камера сгорания дизеля находится в поршне, из за этого при движении из НМТ в ВМТ воздух в большей своей массе оказывается в камере сгорания и перемешивается меж собой.
Таким образом если свечкой накала 2-3 раза прогреть воздух (понятное дело что прогреется только малая часть вокруг самой свечи) - при сжатии это хорошо подогретая часть смешается с холодным воздухом и повысит вероятность вспышки.
Даже если не будет полноценной вспышки по всей камере сгорания - могут быть микровспышки, которые чуть разогревают камеру сгорания. А так же эти микровспышки помогают быстрее раскручиваться стартёру при последующих тактах/оборотах двигателя.
Думаю многие замечали, как стартер начинает быстрее крутиться при появлении первых признаков запуска. У бензинок такое тоже есть, но не так сильно выражено. У дизелей заметно более явно.

Поэтому моё ИМХО - есть в этом смысл, если топливо не замёрзло и подаётся в цилиндры.

Да конечно никакой смеси Воздух ведь отдельно от топлива в цилиндре Ты, наверное, уже посмотрел видосики о том, как и в какой момент топливо распыляется в камере сгорания, какие там завихрения, и даже увидел, наверное, кончик свечи, торчащий из ГБЦ? А теперь представь, что объем воздуха в цилиндре не 0,5, а 2 литра. Что там будет греть эта свеча накаливания, говоришь? Или опять "чуть-чуть лучше"?
Тот же самый принцип воспламенения топлива в предпусковых подогревателях, разве что без сжатия воздуха. Где сначала разогревается свеча, но не для того, чтобы нагреть камеру сгорания, а для того, чтобы при постоянной подаче холодного воздуха -27 градусов топливо из форсунки попало на свечу и воспламенилось

--------------------

в670рс

[• Skvepens]

Ну а че ты хотел от москвича412? 
Завелся даже на 11.9В на акб, еле крутило, но завелся.

Да это для дезы,

--------------------

Отношение к людям взаимное.