Разбор: Что происходит на цивильском мосту и когда всё закончится?
Затянувшаяся реконструкция цивильского моста уже давно породила огромное количество различных догадок, а обещания чиновников запустить движение по новому мосту (год назад они звучали чуть ли не каждую неделю на протяжении трёх месяцев) вызывали немало шуток.
Показать ещёФото можно увеличивать и крутить во все стороны.
В конечном итоге движение транспорта на новую часть моста перекинули только в середине ноября 2015 года (обошлось без разрезания ленточек, воздушных шаров и фанфар), а противоположную часть без предупреждений перегородили блоками чуть ли не под покровом ночи.
Всё вернулось на круги своя: время идёт, периодически возникают пробки, подвижек не видно, а местный Минтранс всячески отказывается вспоминать про «больную мозоль». По сложившейся традиции автопортал ZaRulem.ws решил разобраться в этой истории.
Когда всё началось и что случилось?
Реконструкция моста на трассе М7 через реку Большой Цивиль началась ещё в 2013 году: за выполнение работ взялся казанский филиал ПАО «Волгомост» Мостоотряд №3; за 678,5 млн рублей они к августу 2014 года должны были полностью сдать объект (оба моста и подходы к ним).
Посмотреть фото
Но в марте 2014 года саратовская компания «Волгомост» встала перед выбором: перебазировать освободившиеся строительные мощности и достроить объекты в Поволжье или найти крупный подряд на Кубани.
В итоге, как сообщал Slon.ru, «Волгомост» решил ввязаться в строительство самого дорогого моста в России – через Керченский пролив.
1
Однако, по данным «Коммерсанта», у компании уже через год начали возникать проблемы: в мае 2015 года в Краснодарском крае возбудили уголовное дело в отношении руководителя краснодарского представительства ПАО «Волгомост» (он подозревался в покушении на мошенничество в особо крупном размере), а спустя год после публичной критики со стороны президента РФ Владимира Путина уголовные дела возбудили уже в отношении гендиректора головной компании «Волгомост».
Впоследствии они оказались в сложной финансовой ситуации, когда лишились крупных подрядов, в частности на строительство трассы М4 «Дон». Как сообщал СарБК, за прошедший год компания сократила 1200 сотрудников.
С 19 июля 2016 в отношении «Волгомоста» введена процедура банкротства.
Сейчас в Арбитражном суде рассматриваются сотни гражданских исков с требованием разорвать договоры и/или компенсировать неустойку. Исключением не стала и Чувашия, где заказчиком выступает упрдор «Прикамье» (до укрупнения они работали под вывеской упрдор «Волга»).
Что сейчас происходит с цивильским мостом?
Несмотря на столь мрачную картину, строительство идёт полным ходом. В октябре 2015 года на ремонт правого (старого) моста был заключён отдельный госконтракт стоимостью 82 миллиона 907 тысяч 490 рублей, который подписали с башкирским ООО «Стройблоктехнология» («СБТ»).
Готовый мост должны сдать к 30 октября 2016 года.
Сейчас на объекте трудятся дорожники из Удмуртии; по их прогнозам, объект они смогут сдать даже раньше срока.
Правда, по словам рабочих, сейчас им сильно мешает жара, но на сроках это никак сказаться не должно. В ближайшее время они обустроят деформационные швы и уложат несколько слоёв литого асфальта.
Посмотреть фото
Что касается подходов к мосту, то уже на этой неделе из Тольятти на объект стала прибывать первая за долгое время дорожная техника и со стороны Чебоксар начали снимать верхний слой асфальта.
Посмотреть фото
В свою очередь автопортал ZaRulem.ws связался с упрдор «Прикамье», где нам рассказали, что из-за затянувшейся сдачи объекта они неоднократно обращались в арбитражный суд за выплатой неустойки.
В июле этого года они и вовсе вышли с иском к «Волгомосту» и попросили суд разорвать контракт на реконструкцию цивильского моста с возвратом неотработанного аванса в размере 116,5 млн рублей. Посмотреть фото
Но! Учитывая, что «Волгомост» с недавних пор встал на процедуру банкротства, управление автодорог больше заинтересовано, чтобы сама компания выполнила всё необходимое и отработала выплаченный аванс. Для этого дорожники со дня на день должны пригнать технику из Самарской области, где недавно завершили строительство крупного дорожного объекта.
Вместо вывода
Затянувшееся строительство, подобное цивильскому мосту, есть ещё в девяти регионах страны, где так или иначе «Волгомост» брался за выполнение работ: это системная проблема, которая всё-таки решается, но занимает длительное время.
Сам мост по благоприятным прогнозам будет готов уже к концу октября, т.е. через 3 месяца, но когда доделают подходы к нему – вопрос открытый.
Отдельно отметим, что Минтранс Чувашии, несмотря на кадровые перестановки, в этот непростой период отстранился от решения проблемы: они всячески отказываются комментировать ход строительства, мотивируя тем, что объект федеральный и в ответе за них другое ведомство.
Как говорится, продолжение следует и мы будем следить за развитием событий.
При чем тут < Ваща Петрович > Мост же федеральный .
Предлагаешь стебать начальника федерального упрдора "Прикамье"? Как-то глупо, никто не оценит. Федерального Путина стебать не модно, есть риск, что заминусуют. Ладыков явно не при делах. И все, остается Игнатьев. Такая у него работа.
Что, чиновники тоже устали в пробках стоять? На вертолеты не накопили ещё?) А то б даже и не думали наверное об этом мосте. И почему только осенью проснулись? Не может организовать и работать, снимайте с должности.
Думаю проснулись так как скоро единый день голосования (10 сентября), в 2018 выборы президента. Ну и плюс в снег/дождь/слякоть уложат асфальт, потом можно будет 100500 раз ремонтировать его
Обновлено: Пермское УФАС постановило отменить протоколы рассмотрения заявок от 14 сентября. Заказчик должен продлить срок подачи заявок, на электронной площадке объявят новые даты аукциона.
Достраивать Цивильский мост предстоит казанской фирме
К аукциону допустили всего одного участника – ООО «Союздорстрой 10», зарегистрированное в Казани. Фирма взялась завершить работы по начальной цене – за 120 миллионов 591 тысячу 200 рублей.[/b]
Посмотреть фото
Торги проходили 18 сентября, контракт можно будет заключить через 10 дней. Заявки подавали еще две фирмы, но не прошли.
В аукционной документации указано, что подрядчик должен будет всё завершить до 30 ноября – то есть у него есть всего два месяца. С учетом погоды – еще меньше.
Напомним, сам мост по факту готов, но нужно оборудовать подъездные пути, уложить асфальт и коммуникации.
Обновлено:По запросу «Союздорстрой 10» поисковик выдает информацию, что фирма с этим названием укладывала асфальт под дождем в Крыму в 2016, за что попала на местную доску позора.
Наверняка «тезка», подумали мы. Но вот этот документ говорит, что «Союздорстрой 10» с тем же ИНН действительно проводил работы в Крыму – ремонтировал улицы Локомотивную и Генова в Симферополе. Очень может быть, что речь о той же самой фирме.
Посмотреть фото Фото Виталия Парубова с сайта kp.ru
Обновлю информацию. Была подана жалоба на эту процедуру закупки и была признана ФАС обоснованной. Таким образом, всё отменяется. Аукцион будет объявлен снова и все по новой. Если каким то образом Упрдор "Прикамье" не обжалует данное решение. Думаю в этом году работы не начнутся.
Пермское УФАС признало обоснованным жалобу ООО «СтройСервис» и предписало отменить протоколы от 14 сентября. Заказчик должен продлить срок подачи заявок, на электронной площадке объявят новые даты аукциона.
Информации об этом еще нет на сайте госзакупок – выполнить предписание антимонопольщиков (и обновить информацию) должны до 28 сентября.
Между тем, на ремонт моста уже успели провести аукцион – ООО «Союздорстрой 10», зарегистрированное в Казани, почти получило объект по начальной цене. Предполагалось, что подрядчик доделает подъездные мосты к концу ноября. Но похоже, жителям Чувашии не суждено проехать по Цивильскому мосту в этом году.
Посмотреть фото
ООО «Союздорстрой 10» работало в том числе и в Крыму (ИНН фирмы совпадает) – а потом название фирмы появилось на доске позора из-за укладки асфальта в дождь.
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
В Чебоксарах на маршруте № 52 появится именной автобус «Яков Липкин» 
Видео 'фейерверка' – короткого замыкания в новоюжке на высоковольтной линии электропередач
Трассу М-12 продлят до Екатеринбурга только в следующему году
Видео: Гаишники устроили погоню за дерзким подростком на мопеде. По тротуарам и газону
В Чебоксарах на остановках появились шесть новых информационных табло
Железнодорожника из Канаша подозревают в получении взятки
Водитель «Мерседеса» признал вину при обгоне пробки и ДТП на Богданке
Видео: Девушка на «Приоре» устроила ДТП на Гражданской
«Волшебная рукавица Деда Мороза»: как помочь неизлечимо больным детям не остаться без новогодних подарков 
Aug 5 2016, 19:05 
