МотоВопросы , по устройству, обслуживанию и т.д

в луисе были такие наборы

а как временное решение можно использовать навертыши на автошные свечи (в них сверлится дырка)

Ну и пайку бобышек никто не отменял

Сообщение отредактировал _Stain_ - May 31 2016, 11:23

в луисе были такие наборы

это где?

это где?

louis.de
Видел продается у парней в Йошкар - Оле в их магазине. (Ангелы дорог). --------------------

Live Free, Ride Free...

сегодня на рынке нашел тросс, но длина большая. Отрежу. Вот бобышку найти не могу. Надежно ли будет просто гайку зажать на конце?

GLeBaTi, я выше писал что можно сделать
кроме того, способов мульен.
во чо гугл выдал, новый для меня способ http://bikepost.ru/blog/61933/Remont-troso...a-bobyshek.html
это для примера, есть другие варинты

где купил? где бобышки(наконечники) взял?

В автолюбителе взял тросик, а бобышки у меня были

В автолюбителе взял тросик, а бобышки у меня были

не остались бобышки?)

не остались бобышки?)

Погляжу в гараже на выхах, но не обещаю

Доброго всем вечера. Пытаюсь реанимировать Урал у кого есть опыт может проконсультировать меня с настройкой карбюраторов.

Ребят, такая проблема, решил поставить новые поворотники. Работать должны так: мото включен- светятся синим, включаешь поворотник- мерцает желтым.
Проблема в том, что из мотоцикла выходят 2 провода, а у поворотника 3. Коричневые, как я понял- "земля", их соединил. Теперь если соединить синий с синим- мерцает синим, если желтый с синим- мерцает желтым, если соединить желтый и синий провод у поворотника, и подключить их к синему, выходящему из мото- опять при включенном повороте мерцает желтым. Не понимаю, как добиться того, чтобы поворотники постоянно, не мерцая, горели синим, когда они не активированы. Может кто ставил подобные штуки и может подсказать?

Ребят, такая проблема, решил поставить новые поворотники. Работать должны так: мото включен- светятся синим, включаешь поворотник- мерцает желтым.
Проблема в том, что из мотоцикла выходят 2 провода, а у поворотника 3. Коричневые, как я понял- "земля", их соединил. Теперь если соединить синий с синим- мерцает синим, если желтый с синим- мерцает желтым, если соединить желтый и синий провод у поворотника, и подключить их к синему, выходящему из мото- опять при включенном повороте мерцает желтым. Не понимаю, как добиться того, чтобы поворотники постоянно, не мерцая, горели синим, когда они не активированы. Может кто ставил подобные штуки и может подсказать?

Необходимо на синий провод поворотника подать +12 В после зажигания, дополнительно протянув его из электросистемы мотоцикла, а на желтый провод поворотника присоединить синий провод, уже имеющийся, который шел на поворотник прежде.

Всем привет, хочу узнать к то в чебах занимаетсмя ремонтом мото техники?? нужно мотоцикл посмотреть, honda cb400, начал дымить когда крутишь до 7-8 тыщ, если до оссечки - то клубы синеватого идут можно сказать

Доброго вечера! Пока еще не получил категорию А, ковыряюсь по маленьку с мотороллером Электрон, хочу поменять все провода и просто почистить от грязи двигатель и столкнулся с такой проблемой...никак не могу снять ротор генератора, открутил гайку, ну а дальше никак...на других форумах вычитал, что нужен съемник типо такого:

но увы, он не выдержал и крепления лопнули
дабы не калечить ни себя ни инструмент, хочу спросить у вас, как снять энту диковинну вещь)

--------------------

ОСАГО. Без переплат. С широким выбором страховых

На роторе есть же внутренняя резьба? На неё вкручивается специальный съёмник .
--------------------

плиточник-сантехник

На роторе есть же внутренняя резьба? На неё вкручивается специальный съёмник .

Есть да, а они универсальные? --------------------

ОСАГО. Без переплат. С широким выбором страховых