Легковушка опрокинулась на крышу в результате ДТП на улице Калинина

какие суровые 40 км/ч)

--------------------

40 много, надо 10! А лучше вообще 5, и лимит порога до десяти снизить. Вот тогда то и будут ездить все нормально. В табуреге кстати регистратор был, может оттуда фильм о содеянном увидим.

Если на 40 км/ч не могут ездить без последствий, придется добавить цифру 20 в красном кружочке...
Кстати, на этой неделе начнется перепрограмирование радаров на новый скоростной режим в городе

--------------------

как можно умудриться в городе такую срань вытворять. ? потом из-за этих гоблинов 40 и 30 будут ставить

Сообщение отредактировал романт - Sep 27 2021, 20:37

--------------------

Да плевать они хотели на эти знаки.

--------------------

Смартфон виноват. Новости в инсте и других мессенджерах прочитаны.

В России только один запрещающий знак, это бетонный блок, а остальные предупреждающие.) От камеры до камеры топится весело.

--------------------

Что русскому хорошо - корейскому смерть )

--------------------

А это не тажа серебристая Киа, что сегодня на Ярмарке?

Щас с 40 больше времени останется на смартфон...
Хотя достаточно "зеленые волны" настроить..

Давно говорили что знаки 40 не помогают еликам, бьются вечно на малых скоростях. Пора вешать знаки 100.

Сообщение отредактировал autoion - Sep 27 2021, 21:50

--------------------

Не понятен сарказм девушки комментатора. При дтп можно запросто опрокинутся если не повезет, это не всегда зависит от водителя. Видимо опыта мало у самой, обычно так самоуверенно чувствуют себя те, кто только недавно сели за руль и научились немного ездить...

Замкнутый круг. Путь в никуда, в тупик. Решение (тренд, тенденция) идиотов и для идиотов.
Начало. Имеем РМС 60. Находятся в некотором количестве долбоящеры, которые умудряются устроить ДТП на ровном месте. Ага, значит 60 - это много. Сделаем 40. Для всех. Приучаем всех из-под палки ездить с тошнотной скоростью. Естественно, сопутствующим эффектом при этом будет неминуемое снижение уровня мастерства и навыков для всех. Ведь если в течение длительного времени приучать всех ездить со скоростью "до столько-то и не более", они и привыкнут к такому размеренному стилю, а большее уже будет не по зубам. Я запомнил слова замначальника одной автошколы: "20% контингента - это условно те, которые "родились за рулём", ещё 20% - те, которых на пушечный выстрел подпускать к управлению техникой нельзя..." Про остальные 60% он сказал что-то нейтральное, я дословно не запомнил, да и не важно. А вот те самые 20% (последние) я про себя называю водителями с ограниченными способностями (не путать с лицами с ограниченными возможностями, так называют инвалидов, это совсем другое).
Продолжение. Несмотря на снижение РМС на 20 км/ч (как ни удивительно , казалось бы ), ДТП продолжат происходить Вроде уже и авто напичкали, чем только можно: АБС, ЕСП, и прочая, и прочая, и прочая... Что за нах? Народ не тот или место проклятое??? Подходим вплотную к вашему варианту: "придется добавить цифру 20 в красном кружочке..."
Продолжение №2. Ну, добавили... Но количество ДТП вы этим не сведёте к нулю, к бабке не ходи. Так как такая политика - это всего лишь взращивание поколения водителей с ограниченными способностями, увеличение процента таких в общей массе. И они будут и далее биться и переворачиваться, давить и улетать в кюветы... Но, поскольку это самое простое решение (которое ещё можно и неплохо монетизировать), тут не нужно быть стратегом, "дело елика" (с недавних пор я это так называю, возможно, правильнее было бы назвать "синдром елика") живёт и побеждает.
Финал (?) В итоге остаётся единственный 100-процентный вариант: снизить РМС до нуля, то есть запретить автомобильное движение...

Идёт стандартизация под скорость троллейбусов..