Сообщений: 405
Из: Большая деревня "Чув" Chevrolet Lacetti 1,6
нужна помощь советами, оторвало коробку с подушки, два крепления живы третье отломилось.вопрос такой стоит ли варить ушко аргоном? какую резьбу лучше нарезать шагом 1,25 - или 2,0 диаметром 14мм( рвет второй раз до 12м уже нарезали) как усилить можно данный узел?
--------------------
На что похож наш мир, — и ты поймешь: один счастливый день — это почти чудо.
Сообщений: 405
Из: Большая деревня "Чув" Chevrolet Lacetti 1,6
проблема появилось в прошлом году после замены сцепления на 2 день двиг упал, думаю перетянули резьбу или наоборот не докрутили, советую проверять даный узел так как проблема бывает довольно часто и неожиданно.
--------------------
На что похож наш мир, — и ты поймешь: один счастливый день — это почти чудо.
проблема появилось в прошлом году после замены сцепления на 2 день двиг упал, думаю перетянули резьбу или наоборот не докрутили, советую проверять даный узел так как проблема бывает довольно часто и неожиданно.
проблема в том что просто стальные болты в аллюминии "сплавляются". это гальваника.... при выкручивании выкручиваются с резьбой... я эту картину на лачуге уже наблюдал кажется осенью....
делается просто. скидываешь коробас, везешь к аргонщику, запаивается заваривается все подчистую, сверлятся новые отверстия и в них нарезается резьба. это по простому.
теперь по умному. там же рядом только спереди, а не сверху есть 3 отверстия - на них на ланосах и нексиях крепится лапа на подушку. так вот. берешь пластину, сверлишь в ней 3 дырки, чтобы пластина прикрутилась к коробке. берешь вторую пластину, сверлишь в ней 2 дырки, продеваешь в них болты с шляпками, а ухи на коробке спиливаешь на толщину шляпок. далее усе просто - просто свариваешь 2 железки чтобы получился уголок... а можно и без сварки обойтись просто найти нужного размера толстый металлический уголок и сделать из него. на века. уже ничо не отвалится. главное чтобы верхняя плоскость уголка была там где была плоскость ушей к которым ты прижимаешь кронштейн...
и да... коробку опять же придется снимать... и кронштейн тоже от подушки открутить.. и все на месте делать...
Сообщений: 405
Из: Большая деревня "Чув" Chevrolet Lacetti 1,6
Цитата(хой @ Jan 7 2017, 20:14)
проблема в том что просто стальные болты в аллюминии "сплавляются". это гальваника.... при выкручивании выкручиваются с резьбой... я эту картину на лачуге уже наблюдал кажется осенью....
второй вариант наверное самый лучший, снимим коробку отпишусь, может еще что не будь придумаем.. на шансах какие то растяжки вроде даже есть может их приспособить как не будь?
--------------------
На что похож наш мир, — и ты поймешь: один счастливый день — это почти чудо.
примерно понял с уголком ток как он должен крепиться? нарисовать конструкцию не сможешь? чтоб было понятно
посмотри как крепится лапа на нексии-ланосе спереди со стороны вентилятора радиатора 3 отверстия треугольником стоят... к ним крепи.... нарисовать не смогу, не силен в этой области
Сообщений: 405
Из: Большая деревня "Чув" Chevrolet Lacetti 1,6
Цитата(хой @ Jan 8 2017, 11:27)
посмотри как крепится лапа на нексии-ланосе спереди со стороны вентилятора радиатора 3 отверстия треугольником стоят... к ним крепи.... нарисовать не смогу, не силен в этой области
спасибо за помощь, а то в сервис отдашь опять хз что сделают
--------------------
На что похож наш мир, — и ты поймешь: один счастливый день — это почти чудо.
спасибо за помощь, а то в сервис отдашь опять хз что сделают
да не в сервисе виноваты на самом деле... я же объяснил почему так... у людей в суппортах аллюминиевых штуцеры выкручиваются вместе с резьбой стальные... тоже сервис виноватым делается....
у меня у друзей такая проблема с лачугой в автосервисе была... я заезжал как то в гости, показывали - проблема один в один как у тебя... осенью было дело или в конце лета не помню уже... прекрасно знаю что ребята не жопорукие ни грамма... но вот так бывает....
Вопрос к знатокам: уходит масло. Машина не дымит, свечи не засраны. Под машиной луж не бывает. Уходит литр на 1000 км. Куда????
Какой пробег? У меня после 100 тыс. начало немного кушать. К 150 уже уходило до 2 л. на 10 тыс. км. Маслосъемные колпачки под замену. И лучше брать не оригинал, а Виктор Рейнз или Elring.
Какой пробег? У меня после 100 тыс. начало немного кушать. К 150 уже уходило до 2 л. на 10 тыс. км. Маслосъемные колпачки под замену. И лучше брать не оригинал, а Виктор Рейнз или Elring.
От куда ВикторРейнц будет лучше? Их прокладки дубеют моментально и колпачки тоже. Мне или всегда левак попадался, и не только, мне или это реально г@вно. С таким расходом масла из-за колпачков дымело бы сильно. Да и 2 литра на 10 т.км. это уже не только колпачки. Там и кольца менять пора уже. У меня на лачетте с пробегом 117 т.км. масло не ело вообще даже с учётом вечно потеющей прокладки. То что при расходе литр на тыщу не дымит, то это скорее всего в катализаторе дожигается, но свечи всё равно покрылись бы масленным нагаром.
--------------------
только 4х4!!! Вся суматоха, мне давно по..., С тобой мне хорошо, без тебя плохо. Мы живём как лохи, как крысы лабораторные, подчиняясь чьим-то устоям, законам.
От куда ВикторРейнц будет лучше? Их прокладки дубеют моментально и колпачки тоже. Мне или всегда левак попадался, и не только, мне или это реально г@вно. С таким расходом масла из-за колпачков дымело бы сильно. Да и 2 литра на 10 т.км. это уже не только колпачки. Там и кольца менять пора уже. У меня на лачетте с пробегом 117 т.км. масло не ело вообще даже с учётом вечно потеющей прокладки. То что при расходе литр на тыщу не дымит, то это скорее всего в катализаторе дожигается, но свечи всё равно покрылись бы масленным нагаром.
тож ни грамма от замены до замены...
--------------------
"Ты не дрыгайся! Показывай свою гравицапу. Фирменная вещь — возьмём."@