Ну вообще из семи местных я выбирал тоже долго, сейчас еще и для жены ищу машину. В итоге для себя взял эксплорер, что смотрели для жены, патрол, большой хороший машин, но много жрет и дорого стоит; Mazda cx9 мне она понравилась внешне да и внутри ничего третья скамейка достаточно большая, второй ряд двигается это плюс, да и цена не плохая, но попробовать на дороге ее не удалось; кукурузеры прадо и 200, ну во первых оттолкнул наш дилер своим пофигизмом к клиентам, но об этом в другой ветке, о машине цена не маленькая, на ходу едет так себе, двиг слабоват, валкость подвески, да и в салоне лично для меня довольно ужасно; Санг енг ставик, не дорого, но это ближе к автобусу слишком он большой, да и двиг турбодизел двух литровый очень мал для него; траилблайзер не дорого, но уазик; киа мохав, не плохой авто, двиг хорошо тянет, подвеска не валкая, ощущение что едешь на чем то легком, но цена довольно дорога; их55 маловат да и с производства снят, а так не плох; паджеро не плохой автомобиль да и не дорог, но в россии без 3его ряда, доустановить 200 тыщ; эксплорер спорт, большой, прет дуром, места достаточно, минусы не двигается второй ряд, управление всем на тачпаде, беда с запчастями. Ну как то так.
CrashDAY, у СХ-9 потолок над третьим рядом низкий даже для моих 175 см, и колени задраны, потому что подушка почти лежит на полу, с Мохаве и его квадратной крышей не сравнить. Хотя у их55 тоже покатая, но над головой и в ногах места мне показалось не меньше, чем в Мохаве. Ските говорит, что мохаве кренится чуть не в а бок ложится в поворотах. Так? А Гранд СантаФе смотрел?
Патфайндер,Трейл-блейзер,Эксплоер, Хайлендер...ну ещё Тундру и Тахо можно добавить к ним....в остальных, потребуется комплектация с объёмистыми движками,что без ущерба и риска перевозить такой табор
Сообщение отредактировал kondor77 - Jul 25 2014, 10:34
--------------------
Прокат бензогенератора,бензобура.Сварочные работы 89196582969
Патфайндер,Трейл-блейзер,Эксплоер, Хайлендер...ну ещё Тундру и Тахо можно добавить к ним....в остальных, потребуется комплектация с объёмистыми движками,что без ущерба и риска перевозить такой табор
Хайлендер с 2,7 будет овощем, у Пэсфайндера дизель слабоват, у Трейла вроде вообще нет больших двигов, а Тундра пикап Современные трехлитровые турбодизеля вваливают хорошо. Но это не относится к двигателю Прадо