В официальные сводки попадают только те ДТП, в которых погибли или ранены люди
обозначение 1-0-0 означает следующее: одна авария, вторая цифра - количество погибших, третья цифра - количество раненых (терминология ГИБДД) таким образом, к примеру 1-0-3 - это ДТП без погибших с тремя ранеными
ехал позавчера ночью в Новчик, такая же дорога была, сначала не понял чо все 50-60 ползут, под 90 ехал и чувствую, что машину таскает. Остновился на обочине, вышел - чуть не упал, не асфальт а лед. Сегодня ночью такие же дороги были, будьте осторожнее, лучше блюсти скоростной режим.
а маршрутчикам похваще, летают как ненормальные с полным салоном
ехал позавчера ночью в Новчик, такая же дорога была, сначала не понял чо все 50-60 ползут, под 90 ехал и чувствую, что машину таскает. Остновился на обочине, вышел - чуть не упал, не асфальт а лед. Сегодня ночью такие же дороги были, будьте осторожнее, лучше блюсти скоростной режим.
Младший сегодня ездил, недалеко от поворота на Клычево впереди 14я(?) ямки объезжала - шваркнуло об отбойник, хотя чего объезжать, вчера там был, какой то лунный грунт, а не дорога.
Сообщение отредактировал Lucky_Den - Mar 25 2012, 16:40
скорость это dr/dt так как мы не можем измерять мгновенную скорость, для нас будет правильнее измерять среднюю скорость Δr/Δt. Чем больше размеры автомобиля l в зеркале, тем автомобиль ближе, чем меньше, тем дальше. Смотрите в зеркала, если размеры машинки увеличиваются, значит она приближается, то есть её скорость выше вашей, если уменьшается - меньше, чем быстрее увеличивается, либо уменьшается (Δl), тем выше скорость. Естественно, беглым взглядом вы не заметите изменения размера, так как зеркало очень маленькое, соответственно, чтобы точнее измерить скорость, увеличиваем время наблюдения Δt, тогда точнее сможем оценить Δl, соответсвенно Δr - они линейно взаимосвязаны, ну и Δr/Δt. Про определение значения скорости речи нет, но узнать, подрежешь, или нет можно с высокой точностью.
выделил основное, если с математикой не дружишь. для определения вины. Очевидно нарушение пункта 8.4 впереди идущим автомобилем, по схеме ДТП это будет не очевидно.
Чудной ты то что уменьшается увеличивается это понятно и чайнику ты КОНКРЕТНУЮ скорость приблежения вычислить могешь ? ну и че тогда разводить канитель ?
страшное зрелище было! 14 эта в шашки возле Магнита большого нормально играла. Под сотку примерно летел. и через минуту уже был в сугробе.
Чепырка рядом с сугробом без морды, а сверху на сугробе Рио. Скорость была приличная по повреждениям, кто-то на красный, видать пьянь опять. ДТП произошло около 24 часов.
Сообщение отредактировал Skite - Mar 25 2012, 17:35
Младший сегодня ездил, недалеко от поворота на Клычево впереди 14я(?) ямки объезжала - шваркнуло об отбойник, хотя чего объезжать, вчера там был, какой то лунный грунт, а не дорога.
а младший куда летит?!
--------------------
240-770 - дежурная часть гаи. заметили пьяного водителя, звоните. Обочник - удачи в кювете
20.30 Яковлева - Хевешская, 14-я(?) с хорошо разбитой мордой на обочине стоит, похоже повернуть на хевешскую не дали. Могу ошибаться в своих предположениях....
Сообщение отредактировал malinin - Mar 25 2012, 20:42
--------------------
Хороший водитель - не тот кто по правилам ездит, а тот кто в аварии не попадает.
Чудной ты то что уменьшается увеличивается это понятно и чайнику ты КОНКРЕТНУЮ скорость приблежения вычислить могешь ? ну и че тогда разводить канитель ?
зачем она тебе? Если видишь, что приближается - не подрезай. Я и у авто, двигающихся в попутном направлении, не говоря уже о встречном вычислить не могу, даже если я не двигаюсь. Единственный возможный вариант - при движении с одинаковой скоростью могу с достаточно большой точностью определить скорость чужого автомобиля по своему спидометру, но и тут вкрадывается погрешность спидометра как минимум. Если ты умеешь, поделись секретом.
кто знает, что за страшная авария была 23.03.2012г. ок. 16:00 с участием ЗИЛа и "14" ?? недалеко от ЛУКОЙЛа в Канашском районе на федералке. дурацкая погода какая то в этот день была. то снег сплошмяком - ничё не видно, то солнце светит.