Клуб Сузуководителей , давайте обозначаться кто на Сузуки

Извините, что вмешиваюсь. А тебя автомат был?
- Автомат наоборот - это более полный контроль над дорожной ситуацией, т.к. управление проще и палкомешательство тебя не отвлекает.
- Привыкать к автомату будешь с удовольствием и быстро. Ну, пару раз тупанешь, может быть . Я сейчас пересаживаюсь с механики на автомат и обратно. Никаких проблем.
- Повышенный расход - тут да.
На спичках экономишь.

--------------------

Контроль полный
Надо ускориться плавно - жмешь в пол-педали, разгоняется не переключаясь вниз. Надо резко - жми в пол: переключается максимально вниз и крутится до красной зоны. А еще есть режим "Power" - жмешь кнопку и АКП переключается на более высоких оборотах чем обычно.
Нужно торможение двигателем - из "D" переводишь в "3" или "2", а то и в "L" и получаешь принудительное ограничение: не выше 3-й, 2-й или 1-й соответственно.
В говнах переводишь селектор в положение "2" или "L" - коробка выше 2-й или 1-й не переключится. При этом сцепу не спалишь, т.к. момент передается плавнее.
Передачи переключаются без разрыва мощности в отличие от механики. Так что на скользкой трассе автомат безопаснее.

Привыкать не надо Я первый день только пару раз при заводке движка пытался сцепу выжать, потом все ок
Есть желание - могу дать затестить
Расход... Хм... Разница в 1л тебя сильно напряжет У меня с момента последнего обнуления (порядка 200км), БК показывает средний расход 14.9. Спотряга на палке в том же режиме эксплуатации ел 15-16.


Видимо просто не пробовал ты с автоматом ездить
Я для себя вывод сделал - механику в топку


У них вечно какие-то отговорки. Год назад отказался от их услуг в частности из-за невыполнения договорных обязательств.
Всегда удивляло отсутствие ПТС в местных автосалонах. Брал 2 машины в Казани, одну в Нижнем - ПТС были в наличии. ГТД тоже
От допов откажись, если не поздно - поставишь в другом месте дешевле.
17 мая?! Может июня?
Так ты машину забрал или как?


Брызговики у меня тоже пластиковые.
Доводчики не нужны.
Сигналку зря без автозапуска берешь - зимой и в жару автозапуск очень полезен.


Защиту лучше поставь - экономия может оказаться дороже...
По КАСКО не отремонтируют - это же не ДТП и не воздействие третьих лиц.

--------------------

1. Четко себе представляю работу автоматической коробки передач, знаю, какие бывают режимы и зачем они нужны. И роботы знаю как работают. И обычную механическую коробку перебирал своими руками не раз. Поэтому крайне осмысленно и на этот раз выбрал механику. (А например в раскачку взад-вперед на автомате реально? )
2. Без разрыва мощности - это я понимаю на супер-пупер автоматах с 2-мя сцеплениями, 2-мя первичными валами и т.д. Поправьте если не прав.
3. Расход - не парит. Парит -экология.
4. 17 мая, то есть, уже все сделали.
5. Нет, ждем оригинал ПТС.

Насчет защиты - проходимость при наличии - хоть немного, но упадет.
За 13 лет ЕЖЕДНЕВНЫХ поездок реально 1 раз приложился картером об камень в траве. Думал пробил. Полез под машину - лужи масла нет, картер пощупал - тепленький, и поехал дальше. (было на ВАЗ 21093)

реально,хуже конечно чем на ручке,но реально,ну а если на брюхо сел,то никакая раскачка не поможет,
поправляем.

Сообщение отредактировал Leher - May 26 2011, 19:02

Ооо... И тут срач из-за автомата

--------------------

А мне понравилось на автомате раскачиваться. Ранней весной на семерке в колее встал поперек, традиционно не захотела выезжать, по-автоматовски-легко

--------------------

ну ты еще просто чайник, на ручке раскачиваться тоже уметь нужно, и именно чувствовать как раскачать чтоб увеличить амплитуду.Не переживай,научишься еще,ты ж всего пару-несколько лет за рулём

Потому что машины не выкуплены, а на реализации, пока деньги за машину не внесут - ПТС продавцу не выдают.

Легко. Более того, АКПП позволяет одному машину толкать: передачу поставил и спокойно выходи из машины и толкай - не заглохнет


--------------------

Cterra, bomber 888rc, Вы то тут чё делаете?

--------------------

Думаю в первую очередь это заслуга инжектора с мозгами, а не только коробки
(на механике+ инжектор не раз так приходилось делать, на карбе такое проходило только если задействовать подсос, но потом машину трудно поймать )

Сообщение отредактировал Greey - May 27 2011, 10:12

Бесполезно, я ж на летней круглогодично

--------------------

Насколько я знаю, гидротрансформатор не дает разрыва мощности. Он же обеспечивает плавность.


Ну тогда ты не ту машину купил Надо было дизельный Поло с ситемой Start-Stop брать


Возьми у них заверенную копию и езди спокойно.
За вынужденную задержку выдачи машины напиши им претензию с требованием оплатить услуги такси


Ну то тебе свезло. Лучше поставить - снять никогда не поздно, а от дорогостоящего ремонта спасет.


Любопытно... Клиент за товар расплатился, но пользоваться им не может, т.к. продавец не расплатился с поставщиком... Куда же ушли деньги, оплаченные покупателем?! Думаю тут можно попытаться стрясти % за использование денежных средств.

Почему в Казани, Нижнем ПТС в наличии? Почему ПТС на заказанное авто приходит вместе с ним? Может потому, что там есть конкуренция, а покупатели уважают себя, а не довольствуются отговорками недобросовестных продавцов?

Сообщение отредактировал roman72 - May 27 2011, 12:39

--------------------

Все просто - твоими деньгами они оплачивают машину предыдущего покупателя. В ДКП указывается крайний срок поставки, так что думаю до этого срока с % пролет.

--------------------

А первую машину они пропили