Помогите с выбором? хочу купить американца , гибридный кроссовер

Есть большое желание купить Mercury Mariner Hybrid (джип) 2008-2009 г.г. полный привод, двиг. 2,3 автомат, расход по городу 7-8 литров!! Стоит ли такое чудо привозить? Может кто поделится опытом таких машин?

по-моему, вам лапшу вешают

немного офф:
как я вижу,для тебя важной деталью является расход. ну тогда зачем это чудо привозить,когда нечто подобное,даже экомоничнее есть здесь?
Jeep Compass
Тип двигателя:2000 см³ / 140 л.с. / Дизель турбонаддув
расход 5-7л д/т

по теме. не думаю,что у нас кто-нибудь такой машиной владел. может стоит почитать отзывы хотя бы на авто.ру

расход не сосбо важен, дизель не нужен, а отзыв нашел только один. Мне интересно про эксплуатацию гибридно-силовой электроустановки в наших условиях. А вот расход действительно реальный, самый экономичный расход в своем классе.

Сообщение отредактировал bob_marley - Oct 21 2010, 13:56

вам лучше посмотреть на гибридные варианты тойоты и лексуса.

Расход конечно реальный, но тут уже совершенно другой стиль езды, плавные разгоны, торможение двигателем и прочее. Надо будет привыкать. На трассе расход точно такой же как и у обычного бензинового собрата. Такие машины больше понт, чем экономия, потому как экономии нет. Единственное, что смущает так это сколько проживёт аккум в наши холодные зимы, тем более что машина не новая будет.
ЗЫ. Ездил на гибридной тойоте хайлендр с мотором 3.3 литра плюс электромоторы. Когда тапку в пол жмёшь прёт аж дух захватывает.

--------------------

Как раз такой стиль езды для меня, а по трассе 90-100 км\ч. мне больше и не надо. Toyota и Lexus дороговато будет, мне в пределах 800-1000 тыс. руб.

Сообщение отредактировал bob_marley - Oct 21 2010, 14:14

Mercury Mariner тот же Ford Escape(Maverick) или Mazda Tribute. На сайтах таскающих машины в Россию таких полно. Mercury встречаются реже, но дешевле как правило. Отличие в оптике и кузовных деталях. Запчасти чем реже - тем дороже, не оригинальных наверно вообще нет. Основа гибридной установки - большая батарейка. Замена которой, а их надо менять!, выливается в нехилую сумму зеленых денег. Можно конечно и не менять, но таскать с собой лишние пару сотен кило, на расход влияет не в лучшую сторону. Гибрид за рубежом покупают из за экологичности (типа модно), но в основном из за субсидий государства на покупку таких авто. Так что нах гибрид - смотри обычный авто.

насколько я знаю, даже у таких производителей гарантия на "большую батарейку" 5 лет. У нас в городе знаю 2 чел. которые катаются на toyota prius 2005 г. и 2007 г. проблем с "батарейкой" вообще не было.

Наверно буду первым кто купит такое чудо, осталось еще не много ждать, где-то 1-1,5 мес. Пока все еще хочу купить данный авто, если меня не переубедят.

не окупится гибрид, какой в нем смысл тогда? На экологичность в России давно все положили.

А может тогда остановиться на Ford или Masda. Или смысл именно в чуде? GM кстати закрывает марку Mariner. Глянул цены на globalautousa. Несколько штук 2008 Ford Escape Hybrid(есть Premium) все по 12.900. 2008 Mercury Mariner Hybrid 13.900 и 14.900. Дороже однако. Хм 2008 год - растоможка 54% от цены.

Пока в раздумье, не хочется trash покупать, поэтому и спрашиваю совета.