Зачем некоторые стараются перекатится через , "лежащего полицая" по диагонали?

Скажите: а это чисто чебоксарское изобретение переезжать лежачего полицейского по диагонали?

Нигде такого не видел.

сколько угодно можно удивляться, но проехав раз по диагонали понимаешь, что так мягче.

--------------------

вообще не понимаю зачем сбавлять скорость на лежаках,ни на одном не притормаживаю,каке ехал таки еду.

я тож когда на служебной летал, нигде не сбавлял скорость, лежак не лежак, пофигу было. На личной сбавляю, ибо жалко подвеску....

--------------------

Я умиляюсь прям
Господа! Лежак лежаку рознь, впрочем как и клиренс у всех разный! Переезд по диагонали используется при маленьком клиренсе и высоком лежаке, когда есть опасность сесть на лежак порогами например! Расширяйте сознание и кругозор

Я правда никогда такого не видел. Всякие разные тачки переезжают лежачего полицая по прямой. И сам так делаю. Надо будт поспрашивать у приятелей.
Бред какой-то...

PS: у девятки клиренс маленький? Есть вероятность сесть на лежак?
Если нет, то зачем bodrox проезжает его сикось-накось?
Ну я правда не понимаю...

Сообщение отредактировал Бикус - Aug 17 2010, 13:26

в сторону сск два лежака- некоторый народ умудряется переезжать их с крайней левой полосы и до правой обочины

Переезжать лежак с подтыканием второй - лениво. Проезд по диагонали позволяет проезжать на третьей-четвёртой, т.е. с большей скоростью без необходимость орудовать рычагом. Плюс отсутствие клевков. У девятки клиренс большой, но вот во дворах около общаг на Кривова я проехал по диагонали - хоть бы хны. Проехал обратно прямо - резонатор новенький помял.

--------------------