Я все думаю, для чего гайцы решили вдруг начать бороться с ксеноном... Наивно полагать, что ими движет забота о нашей с вами безопасности. И чем больше думаю, тем явственнее вижу во всем этом очередную гайскую мегакормушку. А нести деньги в эту кормушку будут отнюдь не владельцы колхозного ксенона! Они (мы) как раз быстро смекнули, чем все это грозит, и давно уже ездят со штатными лампочками ильича, благо снимается "самопальный" ксенон за 15 минут. Однако события на самом деле только начинают развиваться. В стране огромное количество автомобилей с заводским ксеноном, который не соответствует требованиям наших "самых умных" гайцев. К примеру, на всех японцах, в т.ч. леворульных, буква Н в маркировке типа фары означает не HALOGEN, как написано в известной бумажке, a HID, т.е. high intensity discharge (газоразрядный). Кроме того, американские и праворульные японские машины с заводским ксеноном, как правило, не имеют омывателей и автокорректоров, также у них не редкость рефлекторная оптика и, как правило, иная форма светового пучка. Все эти моменты трактуются нашими доблестными гайцами однозначно: ст.12.5 ч.3 КоАП. Права изымаем и ниипет. Че-то доказывать будете в суде. Т.е. вот она - кормушка! Но я предполагаю, что самое интересное все же впереди... А впереди нас, по ходу дела, ждет продажа разрешений на ксенон. Причем это реально уже сегодня! Т.е. владелец ВАЗа, установив правильный ксенон, снабдив его автокорректором и омывателем (примерно 40-50 тыс. руб. на все про все), может получить одобрение НАМИ, и с ним, пройдя в гаи 7 кругов бюрократического ада, получить в свидетельстве о регистрации в графе Особые отметки запись навроде "Газоразрядные лампы" или "Ксенон". Понятное дело, что обязательно будет предложен неофициальный "ускоренный" вариант получения такого разрешения. Но главная пошлость будет заключаться в том, что эту процедуру будут вынуждены добровольно проходить почти все владельцы авто со штатным ксеноном, иначе им не избежать постоянных терок с гайцами на дороге (см. выше). Ибо для них только эта запись в техпаспорте будет означать 100% правильный ксенон, даже если он будет стоять в родной фаре ВАЗа-2107 без всяких омывателей.
Вот такой вариант развития событий...
Сообщение отредактировал valerych - Mar 20 2010, 01:04
--------------------
Они за - мы против. Они против - мы за. (с) Юра музыкант
Я все думаю, для чего гайцы решили вдруг начать бороться с ксеноном... Наивно полагать, что ими движет забота о нашей с вами безопасности. И чем больше думаю, тем явственнее вижу во всем этом очередную гайскую мегакормушку. А нести деньги в эту кормушку будут отнюдь не владельцы колхозного ксенона! Они (мы) как раз быстро смекнули, чем все это грозит, и давно уже ездят со штатными лампочками ильича, благо снимается "самопальный" ксенон за 15 минут. Однако события на самом деле только начинают развиваться. В стране огромное количество автомобилей с заводским ксеноном, который не соответствует требованиям наших "самых умных" гайцев. К примеру, на всех японцах, в т.ч. леворульных, буква Н в маркировке типа фары означает не HALOGEN, как написано в известной бумажке, a HID, т.е. high intensity discharge (газоразрядный). Кроме того, американские и праворульные японские машины с заводским ксеноном, как правило, не имеют омывателей и автокорректоров, также у них не редкость рефлекторная оптика и, как правило, иная форма светового пучка. Вот такой вариант развития событий...
Да вряд ли поэтому. "Кормушка" - это больше побочное явление нашей российской действительности. Просто создают видимость бурной деятельности, борьбы за БДД. А у праворульных японских машин свет вообще по определению не может соответствовать нашим стандартам, чего уж там ксенон.
Вообще-то направление правильное - хотят соответствовать высоким европейским стандартам, просто методы для этого у нас - из крайности в крайность.
Незнаю как щас ситуация в чебах, но в нижнем спокойно катаюсь с ксеноном, смотрят, но нетормозят. Если уж придется снимать, то куплю птфки и воткну туда ксенон, силу света я непотеряю, только получится ослепление встречных, зато "законное ослепление" и так замечаю поступают многие, ну и собственно спрашивается что за долбоеб принял этот закон совершенно не осмыслив его?
Попутный вопрос- ктонить вкорячивал Н4 в птф? На хол сварку крепить не вариант
Сообщение отредактировал ПадоноГ - Mar 20 2010, 10:59
Незнаю как щас ситуация в чебах, но в нижнем спокойно катаюсь с ксеноном, смотрят, но нетормозят. Если уж придется снимать, то куплю птфки и воткну туда ксенон, силу света я непотеряю, только получится ослепление встречных, зато "законное ослепление" и так замечаю поступают многие, ну и собственно спрашивается что за долбоеб принял этот закон совершенно не осмыслив его?
По сути ПТФ ведь тоже не предназначены для ксеноновых ламп. Тоже задумываюсь воткнуть 4300К в ПТФ, благо они у меня линзованные. Блоки запрятать подальше. Слепить вроде не должно, так как они светят ниже ближнего.
ЗЫЖ Нафига Н4 в ПТФ-то? Имхо, лампы продать, купить лампы под ПТФ и фсеее... Н3 у меня, например.
Сообщение отредактировал Bomb2001 - Mar 20 2010, 11:02
А у праворульных японских машин свет вообще по определению не может соответствовать нашим стандартам, чего уж там ксенон.
Благо он элементарным образом переделывается под европейский или американский свет.
Цитата(Bomb2001 @ Mar 20 2010, 11:01)
По сути ПТФ ведь тоже не предназначены для ксеноновых ламп. Тоже задумываюсь воткнуть 4300К в ПТФ, благо они у меня линзованные. Блоки запрятать подальше. Слепить вроде не должно, так как они светят ниже ближнего.
Я вот тоже в поиске противотуманок с линзами желтого цвета. Также заказал и жду через пару недель 2 джиперских галогеновых "блина" диаметром 182 мм на бампер. Итого в режиме ближнего у меня будут трудиться 6 ламп общей мощностью 322 Вт. Причем все по ГОСТу: 2 ближних, 2 ПТФ и 2 типа "дневного света", которые никто не запрещает использовать и ночью Так что мы по-любому вернем то, что у нас отняли
--------------------
Они за - мы против. Они против - мы за. (с) Юра музыкант
К примеру, на всех японцах, в т.ч. леворульных, буква Н в маркировке типа фары означает не HALOGEN, как написано в известной бумажке, a HID, т.е. high intensity discharge (газоразрядный).
у меня в леворульном японце тогда буква D че значит? ..Н тоже стоит.. ..
--------------------
вот ведь судьба...каждый миг че нить интересное выкидывает
Послушал . Странный человек, заварил кашу, а самого даже в суде не слушают! Я снял ксенон! Бог с ним, найду альтернативу! Вся эта ситуация доказывает, что бардак в стране был и будет. И лично мое отношение к ГИБДД стало еще хуже! p.s. Гниет с головы!!!
Мэрия нашла еще пять брошенных авто, претендующих на эвакуацию
Зарядка для электричек посреди газона. Попробуй не нарушить, если сможешь
«Патриот» получил шлагбаумом по капоту на ж/д переезде на Базовом
Спустя полтора года водитель «Сонаты» взыскивает ущерб с «Маздовода»
72-летнего пенсионера будут судить за наезд на пожилую женщину
Озеро Счастья станет ближе. Гнилые паллеты в 'Амазонии' меняют на нормальную дорожку
Куда пойти в выходные 4-6 апреля? 45 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
Полиция ищет женщину, которая пронесла мимо кассы товары на 7 тысяч
Зарядка для электричек посреди газона. Попробуй не нарушить, если сможешь
«Физика — мой лучший друг»: как гуманитарий стал студентом Высшей инженерной школы ЧувГУ
Mar 2 2010, 09:05 
..Н тоже стоит.. 
..
. Странный человек, заварил кашу, а самого даже в суде не слушают!