zevs, по памяти. Придется скорее всего городиmь планшайбу для установки статора и протачивать конус ротора. Схема проводки соответственно должна быть переделана аналогично схеме легкого мотоцикла, в интернете есть даже цветные.
Вообще по поводу чертежей и пошаговых инструкций лучше самому с железками поковыряться в гараже, либо пойти на этот сайт, там есть практически всё, я проверял!
Народ кто что может сказать ? Вообщем поменял я на моте поршень палец кольца, неправильно начал обкатывать (т.е. начал сразу газовать и.т.д.. ) И сейчас какой-то звон появился...
Народ кто что может сказать ? Вообщем поменял я на моте поршень палец кольца, неправильно начал обкатывать (т.е. начал сразу газовать и.т.д.. ) И сейчас какой-то звон появился...
С чего решил что не правильно начал обкатывать? Кто сказал что сразу газовать не следует? Звон похожий на что!?
--------------------
Скамейкер без стажа! Если не беру трубку - значит еду!!!
я в принципе не оч дружу с двухтактными двигателями, но четырехтактники знаю достаточно неплохо. Этот звон колокольчиков, который часто называют "пальцы звенят" - есть детонация в цилиндрах. Щас глянул в своих старых исходниках - там угол опережения зажигания надо чуть увеличить, т.е. искру чуть раньше дать. Попробуй покрутить, если это возможно
я в принципе не оч дружу с двухтактными двигателями, но четырехтактники знаю достаточно неплохо. Этот звон колокольчиков, который часто называют "пальцы звенят" - есть детонация в цилиндрах. Щас глянул в своих старых исходниках - там угол опережения зажигания надо чуть увеличить, т.е. искру чуть раньше дать. Попробуй покрутить, если это возможно
как можно убрать длинное жужжание мотика, т.е. когда газуешь чтоб он сразу сбрасывал обороты ?
колено тяжёлое, поэтому он обороты сразу и не сбрасывает. в этом его преимущество. хочешь обороты чтоб сразу сбрасывал - уменьшай вес щёк коленвала, или пересаживайся на Юпак