+1. Сам сегодня закинул в багажник Gislavedовские шины, заехал в сервис при Автофане и минут через 30 уехал уже переобутый. цена вопроса 600 рублев........
Сообщение отредактировал manager17 - Nov 8 2008, 17:03
переобулся позавчера,на дельмановском шиномонтаже,около тракторного завода. ждал 5 часов своей очереди,просто в лом было ехать искать другой шиномонтаж первое впечатление от новой резины ( Gislaved NF5) очень хорошее,вмеру шумная и дорогу держит неплохо.
Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ. Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос. Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты мудак!
Хотите прикол - http://www.zr.ru/articles/57032 Цитата оттуда - Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму». Так что bodrox ты не прав
вот я не силен в вопросе какие же жины в небольшом плюсе эффективней,допускаю и то и это НО..в таких условиях езжу значительно тише.поэтому торможу не со ста км/ч а с 60-80.а это уже не два корпуса...ну и при небольших ночных заморозках,при торможении на льду на зимней резине я думаю при троможенни выигрываются даже не 2 и не 3 корпуса...Для меня важней вот такие неожиданные подлянки и неожиданно после работы наваливший снег или подмороженный дождь... а вот экстренных ситуаций и соответственно торможений и маневров на льду возникает на порядок больше
Сообщение отредактировал Leher - Nov 11 2008, 21:21
алекс34, перед цифрой +7 стоит еще слово ниже :) т.е. можно сказать что -7 тоже ниже +7! И никакого вранья :) И соглашусь с Лехер-ом - уже то, что я обут в зимние шины - меня более организует, ибо тормозить в пол или трогаться с пробуксовкой я уже не буду - все таки жалко шипы:) И соответственно я уже выбираю более спокойную манеру езды, что зимой более актуально!
алекс34, перед цифрой +7 стоит еще слово ниже т.е. можно сказать что -7 тоже ниже +7! И никакого вранья И соглашусь с Лехер-ом - уже то, что я обут в зимние шины - меня более организует, ибо тормозить в пол или трогаться с пробуксовкой я уже не буду - все таки жалко шипы:) И соответственно я уже выбираю более спокойную манеру езды, что зимой более актуально!
Если взглянуть на график в приведенной мной ссылке, то - 7 тоже не катит. Там правда -5, но запас значительный сохраняется. Пиши тогда уж -17
Часто ли встречается абсолютно сухой и чистый асфальт при минусовой температуре? В результатах испытаний был сухой и чистый. Полигон. И еще вопрос: единственное предназначение зимних шин зимой - это хорошо тормозить и все? Или как?
В России могут в три раза поднять штраф за парковку на тротуарах
Водитель «Ларгуса» уснул за рулем и налетел боком на опору освещения. Пострадали двое
Мэрия задумалась запретить левый поворот с Богданки в сторону ЮЗР
20-летнюю дочь Протаповича будут судить за смертельный наезд у «Яхтинга»
Видео: Торопыга налетел на легковушку, а уже она сбила самокатчика
Фоторепортаж: Как выглядит деревянный зеленый дом на улице Калинина перед сносом
Куда пойти в воскресенье 30 марта? 25 мероприятий + выставки, спектакли, киноафиша
С местного проезда по Гагарина эвакуировали автохлам или всё, что осталось от Тойоты
Этой весной Волга экстремально обмелела
20-летнюю дочь Протаповича будут судить за смертельный наезд у «Яхтинга»
Nov 8 2008, 17:02 
первое впечатление от новой резины ( Gislaved NF5) очень хорошее,вмеру шумная и дорогу держит неплохо. 
