чОрт, и куда же мерседосовские инженеры смотрят 

  А для Вас поведение автомобиля на дороге и коэффициент аэродинамического сопротивления одно и то же?

Не лучшая, а худшая,    как читаем?

когда не попрут продажи Ё-мобиля, они быстренько перенастроятся на выпуск кисломолочных Ёгуртов

потому что шильдик не русский, а хохляцкий.
Peugeot 4007 француз, не смотря на то, что это копия Mitsubishi Outlander

Если шильдик наш, то не иномарка

Китай опять ?

приборка от Chevrolet лачети, салон убогий.... везде головки саморезов торчат и на дверях только пластик....

ИМХО, зазы, богданы, маны - иномарки, полуседан, по идее тоже иномарка, так как VW немецкая, а не российская марка, соответсвенно, сделанные в финке Лады также будут нашемарками, так как шильдик родился в России.

В последнее время на тему: "Иномарки и русских хлам" уже мало кто ведется. Неинтересно стало. Флэймтроллинг не засчитан.

В распоряжении «За Рулем.РФ» оказались «шпионские» фотографии первого опытного образца новой модели ТагАЗ, сделанные на предприятии.

Из источников, близких к руководству ТагАЗа, стало известно, что в 2012 году завод планирует наладить производство и начать продажи в России совершенно новой модели собственной разработки.

По некоторым данным, модель имеет  корейское происхождение и использует в своей конструкции  революционные технические решения.

Напомним, в декабре 2011 года ТагАЗ договорился с  кредиторами о реструктуризации своих старых долгов, из-за которых завод оказался на грани банкротства. На совещании, посвященном ситуации вокруг завода, премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что эти меры «позволят сохранить и предприятие, и трудовой коллектив», а также «должны создать условия для последующего развития и модернизации», что подразумевает повышение уровня локализации производства, которую «нужно проводить вместе с южнокорейскими партнерами из компании Hyundai».

Источники «За Рулем.РФ» заверяют, что новинка начнет продаваться в России уже летом наступившего года.

Так тогда 10-ка должна быть устойчивее

Имхо разница в поведении на трассе между 10-кой и 12-кой если и есть, то мизерная - машина-то одна и та же Разница, но небольшая, может быть из-за наличия спойлера на крышке багажника 12-ки.

благодаря большей «парусности» боковин универсалы, как правило, лучше «держат дорогу» на высокой скорости, нежели седаны и хэтчбеки (обратите внимание на то, как мал поворачивающий момент Mz у ВАЗ-2111).

я за 2112, если 124-ый мотор будет стоять, то клапана не встречаются, устойчивее десятки и калины на трассе, как уже писали при сложенных задних сиденьях получается достаточно места для перевозки всякой клади...

да не факт, что это его шильдик, может прицепил он для прикола или царапку какую закрыл. Ты реально его себе чтоли присматриваешь? зачем он тебе такой? Купи себе 1,4 и не парься, если тебе конечно и 1,4 достаточно.

я тоже видел такую "балалайку" недели 2-3 назад на Эвересте ее продавали, нафиг нужен такой "мускул-кар".

мое мнение, лагуна будет гораздо приятнее чем 14-ка за эти деньги, да и безопасней в разы.

а комфорта и самое главное безопасности намного выше, чем в жигулях!
однозначно лучше.чем российская б.у. машина.