Королла 120 с двигателем 1,6. Пробег - 170 т.к.
Надо ли менять цепь ГРМ, и надо ли регулировать клапана при таком пробеге?
Каких либо признаков неисправностей нет: заводиться легко, холостые обороты держит, расход и тяга в норме, НО все же привык менять расходники и запчасти вовремя, не дожидаясь критического состояния или поломок. (тем более что касается привода ГРМ, где затягивание грозит выходом всего двигателя из строя).

Где в Чебоксарах можно провести данные работы? (замена цепи ГРМ со звездочками, замена натяжителя и успокоителя) и при необходимости отрегулировать клапана? То есть необходим сервис, специализирующийся на двигателях, в частности тойота.

Доброго дня!
Подскажите, в каком сервисе в Чебоксарах стоит обслуживать Тойоту Короллу 120, желательно чтобы специалисты были по тойотам...
1) Необходимо сделать следующее - исправить сопливость масла от места расположения гидронатяжителя цепи ГРМ (это с тыльной стороны в районе натяжного ролика приводного ремня)
2) После замены антифриза в январе текущего года стал замечать незначительное подтекание антифриза (примерно 50-70 гр за 2-3 недели). Наверное где то хомут не закрепили или еще чего.

Но и в будущем в целом доверять ТО в сервис за адекватные цены.
ТТС Тойота в Чебоксарах не предлагать.... )))

Уже как три замены масла перешел с ранее используемого тойотовского масла 5W-30 на Shell Helix HX8 5W-30... с заменой каждые 7-10 тыс км. Масло покупаю в юлмарте.
Стоит ли лить такое масло???

Лезь то не собираюсь и не хочу. Только вот, как наслышан, работать прекращает моментально и с крайне неприятными последствиями.) Вот как понять что пора менять?

Доброго дня!
На каком пробеге менять цепь ГРМ на двигателе 3ZZFE 1.6 110 л.с.
Какие симптомы скажут, что пора менять? Быть может звуки посторонние, неустойчивая работа двигателя и т.п.? Сейчас пробег 120 тыс. км

деда обязательно найти и наказать по всей строгости закона. Иначе получается что в стране можно совершать самосуды по сути и творить беззаконие. Кто этому деду дал право портить чужое имущество? Закон? Совесть? Были бы совесть и моральные устои у деда на столь высоком уровне (как многие посчитали), он позвонил бы в ГИБДД и вызвал бы сотрудников для оформления нарушения и эвакуации машин на штрафстоянку. А так дед всего лишь пожилой трусливый гнусный тип, а не какой то социально активный гражданин. За таких должно быть стыдно и такие должны порицаться обществом, а тут его кто тот прямо таки поддерживает.

Да, читая официальные сообщения делаю вывод, что водителя Рено во что бы то ни стало будут делать виновным.
Тем более в заголовке изначально написали что именно Рено выехала на встречную полосу и "протаранила" 12-ую, хотя кто и откуда знал что именно он выехал на встречку????? Ни показаний свидетелей, ни видео даже на уровне данного форума и не было. Помимо это очень ярко написали, что водитель Рено пьян, да еще и сбежал (что в итоге не подтвердилось). У меня уже мысль была, что вполне реально могут сделать ложные показания на счет того, что водитель был пьян . Зато чуть ли не капс локом написали, что водитель 12-ой был ПОЛИЦЕЙСКИМ, да еще и СЕРЖАНТОМ, что мол представитель власти не может нарушать ПДД по умолчанию, а простой человек на логане вполне может.

Хотя получаем обратное:
1) Сержант полиции изначально наигрубейше нарушил правила ПДД, в первую очередь наплевав на безопасность себя и своих близких. Именно он положил начало этой цепи обстоятельств, приведших к столь трагичным последствиям. Более чем уверен, не было бы столько пассажиров в столь тесной машине и были бы все пристегнуты, то погибших было гораздо меньше (машина не столь ужасна искорежена);
2) Смею предположить, что именно наличие погонов и удостоверения придали сержанту чувство безответственности, что он уже нарушил ПДД, а что мешало ему нарушить его повторно??? выехав на встречку.

Форумчане, которые водители с опытом и понимают как ведет себя машина загруженная, да еще и автоваз и видели как бьются машины и их последствия, все в один голос предполагают, что скорее всего на встречной была именно 12-ая.

Ну а кто подвержен эмоциям, не аргументированно все продолжают твердить какой негодяй водитель логана. Сами даже и не предполагают и не представляют, что они или их близкие могут оказаться в такой же ситуации, когда с первых минут ДТП сделают виновником, пьяницей, уродом и прочее, только потому, что в другой машине много погибших и водитель полицейский, который просто по умолчанию не может нарушить ПДД.

Никогда не писал свои рассуждения и мысли в таких вот темах: про аварии, про трагедии на дорогах, кто прав, а кто виноват в тех или иных ситуациях на дорогах. Но чтение голословных обвинений и оскорблений, как правило, мало обоснованных и аргументированных, в адрес тех или иных участников происшествия говорит о том, что как же легко управлять сознанием многих людей.
Необходимо всего лишь:
1) дать начальную обобщенную информацию: выложить на общее обозрение новость о трагедии;
2) выдвинуть громкие заявления: водитель Рено Логан выехал на встречку (скромненько сделав пометку - ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО, на которое уже мало кто обращает внимание), водитель сбежал с места происшествия, водитель был пьян (опять скромненько сделав пометки - НАВЕРНОЕ);
3) далее наблюдать за вакханалией эмоций, безосновательных обвинений и оскорблений.

А если судить по фактам:
1) Читая заголовок темы мне становиться понятным, что в 12-ой было больше пассажиров, чем положено: водитель + 4 пассажира + маленький ребенок. Кто-то пишет, что есть фотография детского кресла, но где подтверждение, что оно было закреплено в салоне и ребенок был в нем???? Судя по общему количеству пассажиров 12-ой, кресло скорее всего лежало в багажнике, а ребенок находился на руках одного пассажира. Вывод: водитель 12-ой заведомо и осознанно ГРУБО нарушил правила ПДД выезжая на трассу, да еще и узкую, да еще и в плохих погодных условиях (все это я сужу по выложенным фотографиям)
2) На фото битых автомобилей видно, что у 12-ой сильнее всего разбита левая (водительская) сторона, а у Рено удар пришелся примерно равномерно в лоб............ Попробую высказать мое чисто субъективное, за которое меня 90% аудитории данной темы съедят с потрохами.... что возможно на встречной полосе в момент удара была именно 12-ая и именно она в последний момент пыталась уйти на свою полосу, потому удар пришелся по касательной в водительскую сторону. Или же водитель рено целенаправленно шел на лобовой удар?... что маловероятно. В любом случае необходимы записи видеорегистратора, либо объективные показания свидетелей, чтобы с высокой трибуны говорить что именно Логан выехал на встречную полосу.
3) Судя по разрушениям автомобилей, если скорости были бы запредельные, то и Рено и Ладу разворотило бы до неузнаваемости (обе машины не блещут пассивной безопасностью). А что мы видим: у 12-ой сильно пострадала только водительская сторона, у пассажира даже торпеду на повело, а у логана типичное повреждение при лобовом ударе, которое получается при стандартном тесте автопроизводителей на ударопрочность, проводимой на 64 км/ч (если я не ошибаюсь в точности указанной скорости).
4) По тому, что в Ладе все погибли, мое субъективное предположение, за которое меня повторно "съедят" - часть пассажиров в ладе не была пристегнута и перегруз.

Прошу строго не судить, я всего лишь постарался судить по имеющимся фактам, а не просто голословным сообщениям некоторых заявлений: возможно покажется что хладнокровно, что я черствый, что я такой негодяй и прочее. Кто то вообще сделает выводы что я защищаю его и выльет ушат грязи на мое сообщение и на меня заочно.

Хотя данным сообщением я просто хотел показать, что не обязательно надо вот так просто бросаться на водителя логана, что он моральный урод, негодяй, убийца, пьяница и так далее не имея фактов и доказательств. Все сделали вывод что он такой негодяй и урод, даже не узнав кто он в жизни, чем занимается.

Да, я буду полностью согласен с высказываниями что он урод и негодяй, если докажут что он был в пьяном или неадекватном состоянии, что выехал на обгон в запрещенном месте, или лихо и необдуманно превысил скорость (по повреждениям видно, что не было явного превышения допустимой скорости)

Эксплуатирую второй год Caddy семиместный удлиненной версии Maxi Life, практически в полной комплектации. Покупался с пробегом 85000 км (возможно был скручен), 2010 г.в.

Двигатель 1,9TDI (тот самый, якобы самый надежный из VW), 105 л.с. Коробка 6 ступенчатая DSG.

На данный момент времени пробег около 115000 км. Машина используется как в городе, так и на трассе. И там и там комфортна и управляема практически как легковая. Габариты отлично чувствуются, отличный обзор кроме правого зеркала (у которого очень большая мертвая зона), возникало раз 5 неприятный ситуаций при перестроении (лучше наклеить панорамное зеркальце) справа.

Опишу плюсы:
1) Отличная динамика, которая не особо и проседает в загруженном состоянии
2) Отличная обзорность и маневренность (не смотря на удлиненную базу), даже не задумывался ставить парктроники, габариты отлично чувствуются.
3) Расход по городу - 8-10 литров. По трассе 7-8 литров если ехать не более 100-110 км/ч, выше - сильно возрастает вплоть до 10-11 литров (если уже ехать выше 130-140 км/ч). Считаю более чем приемлемой для такой большой машины. При чем загруженность машины по ощущениям не очень влияет на расход, влияет именно скорость.
4) Большой и очень удобный багажник, прямо настоящий фургон. Третий ряд был сразу же снят, второй ряд легко трансформируется.
5) К плюсам отнесу DSG (пока не доставляет проблем), очень удобная коробка. Мне нравится
6) Удобные передние сиденья, не уставал в дальние расстояния. Ездил из Москвы в Волгоград.
7) Очень нравится именно на трассе. Колею не чувствует. Есть ESP.

Опишу минусы:
1) Жестковата подвеска
2) Шумоизоляция не очень (постоянно слышишь шипованную резину), пластик поскрипывает время от времени
3) Звук штатной магнитолы и динамиков тоже не радует
4) Сильно взрастает расход на высоких скоростях, хотя сама машина позволяет ездить на трассе на скоростях выше 120-130
5) Мертвая зона с правой стороны, надо быть внимательным при правом перестроении
6) Очень долго прогревается, в машине едешь мерзнешь первые 10 км в зимнее время. Тем не менее даже в морозы под минус 25-30 заводилась сама и без проблем.
7) В грузную погоду боковые стекла в миг становятся грязными. Я бы сказал что это очень большой минус особенно на трассе.

Проблемы:
1) порвался провод от датчика ABS (но это наверное сам виноват когда в колее ехал)
2) повели тормозные диски при активном торможении
3) Пришлось поменять одну заднюю ступицу

Затраты:
1) Штатное ТО в пределах 5-6 тысяч
2) Последнее ТО на 110 тысячах обошелся не у официалов, но в хорошем VW сервисном центре в 28 тысяч рублей: это - стандартная замена масла и фильтров, замена передних тормозных дисков + колодок, диагностика DSG, замена ремня ГРМ.

Примечание: расход помимо скорости также зависит по всей видимости от качества топлива.
Приведу пример. В начале ноября ездил в курск (примерно 550 км от Москвы + по городу).
В Москве заправился полный бак на Роснефти, доехал до Курска, загорелся датчик топлива. В Курске заправился на Лукойле, поездил по самому городу и вернулся в Москву, в баке было чуть более 1/4 бака. Манера езды одна и та же в ночное время по пустой трассе. До Тулы - 140-160 км/ч, далее по узкой неосвещенной трассе 100-130 км/ч. То есть на топливе от лукойла машина потратила на 20-25% меньше топлива.

В целом машина отличная, мне нравится, удобная, комфортная помимо некоторых мелочей.

В целом наверное надо было брать Ларгус, но в Кадди перевозились иногда такие грузы, которые в Ларгус бы точно не поместились. Но и уровень ккомфорта конечно совсем разный.

Мои рекомендации:
1) Если нет особых требований к комфорту - то берите Ларгус
2) Если не планируете в машине перевозить габариты 2 метра и более - берите Ларгус.
3) Если хотите сэкономить на покупке самой машины и не тратится на явно дорогой сервис и не думать когда же может выйти DSG из строя, про который много пишут и говорят негативного - то Ларгус.

Я ездил несколько раз пассажиром в Ларгусе, вполне себе машина, как раз после этих поездок и думал что быть может надо было ларгуса взять вместо Кадди. Тем более Кадди используется только когда надо по работе куда то что перевезти. В остальное время обычная легковая.

Тойота Королла Е12 хэтчбек.
Отсутствуют подголовники на заднем диване (утеряны).
Где можно приобрести данные подголовники (хотя две боковые без центрального)? Быть может подходят какие то универсальные, либо от других авто?

Посмотрел почитал про машинку. Решил отказаться от первого варианта с автоматом. Расмматриваю уже попроще машинку: 1,6 на механике, в комплектации extreme (2007 года). прочитал что некий фазорегулятор слабое место и ГРМ с роликами над менять каждые 60 тыс км.
Соответственно возникли вопросы:
1) Как проверить на фазорегулятор на предмет убитости (якобы там звук на холодную какой то особенный)?
2) Сколько стоит ремонт или замена данного фазорегулятора и замена ремня ГРМ и роликов..

И что стоит сразу же поменять или обслужить после покупки данного авто с пробегом (относительно солидным в 110 тыс км) Спасибо!

Владелец 1, после гарантии не ездил к официалам, но в целом машина на вид ухоженная.
Как можно проверить что фазорегулятор не изношен и скоро не выйдет из строя, да как проверять коробку автомат на предмет неубитости?

Действительно я не в автотеме, поэтому и написал здесь.

Год выпуска добавил в сообщение, 2 конец 2008.

В этой машине притягивает внешний вид, функциональность и просторный салон для всех пассажиров и водителя, также и цены весьма привлекательны для вторичного рынка.

Наслышан, что якобы фран. авто крайне не надежны на этот счет, поэтому и интересует мнение реальных владельцев аналогичных машин данных готов сборки и желательно с таким же двигателем. Ваш ответ из разряда предрассудков, поэтому не информативен. На Вашем уровне и я наслышан что якобы рено пежо ситроен не надежны, но приведите факты реальные, желательно на своем опыте, а не прочитанные байки.

Доброго вечера!
Есть ли владельцы данного авто, готовые поделиться реальным отзывом о своем авто...

По делу: планирую приобрести Рено Меган 2. Выпуск конец 2008, эксплуатация с марта 2009
1) Двигатель бензин 2.0 (136 л.с.) и с автомитеческой коробкой передач
2) Пробег планируемой к покупке машины - 118 000 км
3) Кузов седан

Хотелось бы знать на что смотреть при покупке с рук данного автомобиля с такой конфигурацией двигатель + АКПП. Какие " болячки" у данного авто и какие стоит ожидать при таком пробеге (пробег возможно и скручен, но не думаю что намного, в целом общее состояние соответствует году и пробегу.

Буду благодарен аргументированным рекомендациям и советам при покупке этого автомобиля. Спасибо.

Завтра, 19 апреля (суббота) выезжаю из Москвы в Чебоксары (Новочебоксарск) в 7-8 утра с севера Москвы (Отрадное). Возьму трех попутчиков ( одно место спереди, двое сзади). Могу забрать пассажиров с севера, востока или юго-востока Москвы. Стоимость проезда 900 руб. Тел. 8 (966) 036-31-21, Сергей. Машина Вольксваген Кадди (большой и свободный багажник). Звоните до 1 ночи и с 6 утра

Добрый день!
На VW возникла проблема следующего характера... при "спрыгивании" с бордюра загорелись датчики АБС и ЕСП, эти системы отключились (есть подозрение,что отошла проводка от какого либо датчика на колесе).
Где в Чебоксарах можно в оперативном режиме продиагностировать и решить эту неисправность?

Критерии, по которым отдается предпочтение данной модели авто:

1) Большой трансформируемый багажник
2) Возможность выбора автоматической коробки
3) Небольшие внешние габариты для удобства парковки
4) В целом интересный дизайн

И так на двигателе 1,6 и коробкой автомат (6 ступ.) + все необходимые полезные опции (кондиционер, АБС и ЕСП, подогревы зеркал и сидений впереди) вопрос цены составляет 684 т.р. (комплектация Ambition), минус 6%-ая традиционная под конец года скидка от производителя и зимние колеса в подарок от дилера = 642 т.р. Какие допы могут рекомендовать на эту машину в данной комплектации, от чего стоит отказаться, а на что можно и согласиться?

Хотелось бы знать, как ведет себя машина с таким двигателем и коробкой на трассе (как даются обгоны), какие огрехи и болячки машины, управляемость и комфорт на наших побитых дорогах....

В машине пока только сидел в автосалоне (не ездил даже пассажиром), поэтому буду благодарен ответам реальных пользователей этих машин (желательно с двигателем 1,6 и автомат).

Спасибо!

Доброго дня!
Сегодня, 18 августа, еду по маршруту Чебоксары - Москва.
Готов взять 3-х трезвых попутчиков (1 спереди, 2 сзади) на машине Лада Калина универсал (с кондеем). В Москве еду до метро Щелковская и Преображенская площадь. Топливный сбор - 800 руб.

Едем в 19.00 с ост. Роща (Чебоксары). Расчетное время прибытия в Москву 5-6 утра. В машине не курим, багажник на 2/3 свободен.

Тел. 8 (963) 978-03-03, Сергей

Telephone, Вы бесспорно гуру автопрома, счастливый обладатель Джили, самой надежной и комфортной машины. Да, ТАЗы, те еще адовые отстойные машины. Все Вам завидуют и восхищаются, распродают купленные калины и приоры, встают в очереди за китайским машинами.

Но, обратите внимание, тема про презентацию обновленной калины, а не про китайские машины ( в частности о джили), не про сравнительный анализ китайских машин и ТАЗов.
Всю тему запоганили своими сообщениями не по теме. Думаю Вам было бы продуктивнее хвалиться в темах про китайские машины.

P/S/ На удивление, в самом Китае китайские машины не пользуются спросом. Встретить китайскую машину в китайском относительно благополучном городе весьма сложно. В основном европейские и японские машины (причем европейских субъективно больше, чем даже японских)

Ну как часто нужно менять тосол..?
ради того, чтобы раз в 3-4 года поменять антифриз можно и в сервис обратиться (ну или найти яму). к тому же пыльник двигателя не даст равномерно стекать жидкости без ее снятия.

ИМХО - перечисленные недочеты-недоделки не столь критичны, чтобы приравнивать конструкторов к дуракам от природы.
Тем более часть из представленных недочетов некомпетентна:про радиатор и вентилятор;
а часть высосанные из пальца придирки: про пространство между двигателем и радиатором... вот зачем туда руками лезть и что то делать? также и про зеркала (наоборот плюс им за информативность);

Неужели ЛКП (сравнение с наждачкой) и сборка (про шурупы) хуже чем в предыдущей калине... как то не очень вериться

По финансам: 300 руб. с попутчика

27 апреля (суббота) еду из Чебоксар в Казань (до Корстона). Готов взять 2-х попутчиков. Машина Калина универсал.

Выезд в 10.00 от ЖД вокзала г. Чебоксары.

Сообщение в PM или звоните на номер 89037588284, Сергей

Да, включая два нарушения от пешеходов. Причем первый если бы менее внимателен, вполне мог бы быть сбитым ((

Стало прям таки азартно посчитать количество нарушений ПДД в минутном ролике )).
Лично насчитал 8 нарушений, может кто больше...)) Из них два нарушения могли бы привести к тяжким последствиям при некотором дополнительном стечении некоторых обстоятельств

Симптомы... ехал в жаркую погоду в двухчасовой пробке с включенным кондеем, под самый конец пробки (выезд из Казани) температура пошла резко к красной зоне. По приезду поехал сервис, где выявили клин вентилятора ОЖ. Вентилятор от радиатора кондея выдержал,с ним все отлично. Так что симптомов так таковых замечено не было