Сделали раскоксовку поршневых колец, сейчас поменяли маслосъемные колпачки, заодно поменяется и ремень ГРМ в комплекте + сальники + по мелочи. Посмотрю, как будет вести себя движок.

4 года назад уже меняли колпачки (только их) - жор масла прекратился.

"Капиталил" мотор V 1.6, Моновпрыск, по причине "масложора" и слабого давления в системе. По деньгам вышло не так дорого, т.к. механик был свой, если не был знакомый, то не стал бы замерять и ловить всё - микрометром.
При поиске и покупке запчастей сталкивался с подделкой, браком...
Цены везде разные, в основном всё заказывал в общеизвестном "инет-магазине".
При возврате в магазин "не качественных" деталей, приносил с собой микрометр, т.к. "умные продавцы" не верили, что продали мне вкладыши на кот. написано: размер - 0.5, а в реале они были - 0.4. Так было 3 раза, соотв. авто стояло около месяца.
Вывод: никогда больше не буду заниматься ремонтом мотора. Дешевле и проще было бы купить на разборке - б/у, но это тоже не 100% вариант хорошей покупки.
Удачи в ремонте !!!

Когда ездил на Opel'e периодически приезжал на встречи всероссийского Opel-club'a, около ТРА + встречи района. Почитайте на форуме opel-club'a.