Выражаю сердечную благодарность молодой супружеской паре на Рено Меган подобравших меня, окоченевшего, посреди дороги (после недавних снегопадов автобусы шли с большим опозданием) и довёзших до Чебоксар.

Удалено

Да, номер раз.
Да, решил забить.

Спасибо за такое внимание к моей ситуации, но оно уже этого ломания копий не стоит. Ибо здесь помогло бы только видео. И то - чтобы с ним чтото доказать понадобится экспертиза.
Единственное, что хочу посоветовать всем: если не дай Бог попадёте в дтп СРАЗУ включайте видео или хотяб диктофон и записывайте разговор с оппонентом (переобуется потом на лету). При возможности - перекрывайте движение и записывайте номера телефонов очевидцев аварии. Вызывайте к себе в срочном порядке родственников/коллег/знакомых т.к. будь вы хоть 10 раз правы противная сторона будет доказывать обратное в любом случае и подмога никогда не будет лишней. Не верьте ни аварийному коммисару, ни даже инспектору ГИБДД (меня например нагло обманул, убедив, что камер снимающих место дтп там нет).

Виноват - схема для ГАИ (составлена аваркомом).
Спасибо за поддержку Lucky_Den, вникнул как никто.

Обоих плюсанул, но судиться нет уже никакого желания после попадания в открытую ливневку. Когда полтора года бодался с администрацией города из-за 60 тысяч рублей.

Автомобили двигались, образно говоря, рисуя букву Ху (и именно благодаря этой букве все так и закрутилось). Второй авто тупо прощелкал появление первого авто перед своим носом (пардон, капотом) и пока водительница сообразила под какой из туфелек у неё педаль тормоза произошло столкновение и зад Мерседеса (немного не доехавший до своей законной полосы) был на неё поставлен вследствии отскока от удара.

Инспектор в ГАИ (уже после аваркома) вынес вот такое постановление по которому ни одна страховая ни рубля не даст. в общем на этом придется уже смириться с этой великой буквой.

Это всё правильно, но первый авто когда тронулся второго ещё не было. И удар изза этого пришёлся в заднее колесо когда первый был уже почти в своей полосе.

Двигались не задом, просто от удара машины как бы отбросило и по инерции они ещё немного проехали (добавил схему из ГАИ где примерное место удара красной точкой отметил) (капот обозначен крестиком). Инспектор мотивирует свое решении тем что первый выезжал с парковки и должен был уступить, но в тоже время он являлся для второго помехой справа поэтому и второй должен был пропустить первого. Вот такая буква зю ...

А повреждения у первого сильные - колесо завалено почти под 45 градусов и заднее крыло на выкид. У второго только бампер подкрасить.

Подскажите, пожалуйста, про ДТП на парковке у торгового центра. Один автомобиль (1) отъезжал с парковочного места на проезжую часть (вокруг этого торгового центра), а другое авто (розовое (2)) заезжало с дороги. Когда 1 авто был уже полностью на проезжей части его подбивает 2-ая машина. Удар пришелся в левое заднее колесо. ГИБДД вынесло постановление что виновника выяснить не предоставляется возможным. А как бы рассудили это дело вы?
Инспектор сказал, что камер там нет.

Наглой серебристой Тойоте е100ва21:
В следующий раз когда я не буду так спешить как сегодня то на ж/д переезде г. Кстово въеду тебе в бочину, чтобы ты так не спешил( обгоняя несколько машин, а потом нахально втискиваясь в ряд, выжимая на обочину всех остальных).

Подскажите, пожалуйста, по Старлайну 91. При накидывании клеммы на АкБ она пикает и мигает, показывая свою готовность. Вот это мигание при подаче напруги можно как-то отключить? В инструкции про это не нашёл.

Кто потерял госномер е556кк21? Найден в Кстово Нижегородской обл.
https://m.vk.com/wall-33444856_991821?from=...ttom=1#comments

Такими темпами может и пассажиров того такси дождёмся, чтобы узнать подали они в суд на того таксиста за посягательство на их жизнь и здоровье или нет?

Кто маневрирует тот и папа. И баста!
А тролейбусы ничего они не вытворяют, не передёргивайте. Им бедным чтобы к попасть к своей!!! остановке, например, "Центральный рынок" (на Гагарина) приходится дожидаться пока все маленькие-шустренькие прошмыгнут. А т.к. они все шустрые то их и не останавливает ничего пока не встанешь у них на пути чтоб тралик мог наконец то высадить людей. И отъехать потом от той же остановки им проблема т.к. никто не остановится и не мигнёт фарами.

"Идет экзамен по правилам дорожного движения.
Экзаменатор:
- Перекресток, тут вы, тут автобус, тут грузовик, тут мотоцикл. Кто проедет первый?
Экзаменуемый:
- Таксист.
Экзаменатор:
- Почему таксист?!! Откуда там взялся таксист?!!
Экзаменуемый:
- Да хрен его знает, откуда эти таксисты берутся..."

Был бы идиотом еслиб куда то выкрутил.

По прошествии 8 месяцев дело было выиграно. Но ... Ответчик (безсовестная администрация) подала на апелляцию и когда с них можно будет вытрясти эти деньги большой вопрос. Общий итог - судиться из-за попадания в ямы можно и нужно, но надо всегда дожидаться гаишников и требовать с них акт о неудовлетворительном содержании дороги.

Колесо автомобиля попало в открытую ливнёвку и пришло в негодность, руль оказался повёрнут в одну сторону, машину ведёт в другую, на панели горит ошибка о стабилизации. Вызвал экипаж ГАИ, но пока их ждал приехали дорожники и заделали этот люк. Я вызвал аварийного комисара. Он всё оформил и зафотографировал. Но по приезду в ГИБДД там сказали что раз мы их не дождались то Акт о выявленных недостатках они мне дать не могут. Выдали только справку в которой указали что все повреждения получены из-за попадания в открытый люк и отказ в возбуждении против меня дела. А без этого акта в двух юридических конторах отказали мне в помощи хотя перед этим убеждали что это дело не стоит и выеденного яйца. Вот, например, что пишет по этому поводу интернет:
Сейчас вот думаю стоит мне продолжать судебную тяжбу с дорожниками или плюнуть?

14.4 - 14.8 В самое оптимальное напряжение для Ca/Ca АкБ. Кипение для них уже смерть. Самое дешёвое решение здесь это заказать на Али блок регулировки напряжения размером со со спичечный коробок за 300 р. и маленький вольт-амперметр цифровой. И приделать это к вашему старому заряднику. За ним не придётся присматривать и оставлять можно хоть на месяц.

Вот только про включение двигателя не догадался, а то так и пробовал: сначала включал компрессор и только потом соединял его с нипелем колёса. Но и это не помогает.

Ответ достаточно странен. Можно ведь было найти совсем тёмное место где в двух фотографиях была бы показана вся разность. Ну и конечно подобный обзор был бы интересен года через два.

Не в стравливании который (его нет (эт который кнопочку нажал и лишнее давление ушло)), а который в быстосъёме (простой шарик с пружинкой).

Добрый день.
Старенький уже компрессор, да, но хитрость тут в чём? Если отсоединить от самого компрессора витой шланг (быстроразъём) с обратным клапаном то при зажимании выходного отверстия он качает до 7-8 атмосфер, а при подключении шланга к компрессору и колесу только до 1,5.

Подключаю его к АкБ крокодилами.

Что за ерунда? Неужели обратный клапан как-то не даёт развивать давление?