Может совпадение, но в прошлом году тоже попал с "качественными" клапанами ёпеля. Покупал сам : на вопрос продавца за 200 ,300, 400--попросил за 400 (вроде сильно не кроил ,хотелось сделать побыстрее). Гаражный щервис выбрал потому как парнишка первым догадался померить компрессию на троящей 3 летней машинке--предыдущие "диахносты" отправляли за модулем зажигания (обратно не берут продаваны),скорее сгорел клапан. За вечер поменяли 2 выпускных клапана (один из них действительно сгорел) , заодно поменяли ГРМ (почему-то понадобился пауергрип за 6 тыр, кит за 4,5 не понравился мащтеру ( хотя в коробках абсолютно идентичные подшипники)), прокладки, сальники распредвала . Понравилось заявление типа клапана регулировать не умею (как и я думал что там гидрики), ищи спеца---на х тогда разбирал? Нашёл--подточил мне клапана (стаканчики никто не захотел привозить). После "умельца" появился страшно дизелящий звук (х з чо он там натворил), проездил после "рымонтов" (общей сметой 20 тыр) 2 месяца и заменянные клапана отрываются и перемалывают поршень, попутно показав "кулак дружбы" из блока. В итоге взял контрактный двиг за 60 тыр) и самостоятельно воткнул за вечер (благо штекеры на датчиках не перепутаешь на инопомойках ) . Судится мне летом некогда, лень, да и кому предъявлять : продавцу клапана, мащтеру 1,или мащтеру2.--короче сам виноват, надо было за зазорами в клапанах следить (особливо когда на газу гоняешь) Одно успокаивает-сколько съэкономил на топлюхе, столько же выкинул на рымонты. Одно знаю точно ныне практически 90% запчастей сделаны из г, надёжнее брать б у, даже расходники типа клапанов. В прошлом году поменял ступицу--абс загорелся через неделю, в этом году опять замена-люфт страшный (пробег 20 тык,

Четвёртый год на ёпеле катаюсь, ни разу кнопками не пользовался, если бы был выбор взять без кнопочек, но на 15-20 тыр (примерное удорожание нового авто за такую безделушку). то взял бы машинку с простым рулём.

Современная летняя, согласен, совсем не для зимы, но у придурка скорее всего всесезонка ( на борту написано алл сеазон), на такой без проблем езжу на Газельках последние 16 зим как и лет, напрягают законодатели (скорее под влиянием чайников), считающие что у всех должны быть ШЫПЫ. На легковом ёпеле стоит с завода контипремиумконтакт,так на нём обычно не позднее 2го снегопада переобуваю, потому как тормозить и не думает по снегу данная резина, да и застревает на ровном месте--потому проще на шипах. Зы: переобул Opel 2 недели назад- никого не убил(ся).

Наука на месте не стоит, 150 лет назад думали что атом самый маленький, а он оказывается из электронов, протонов, нейтронов ( при -273 не шевелятся), а они в свою очередь тоже из чего-то состоят оказывается (мож пошустрее будут и при -295 двигаются)

Деревенский депутат на то и нужен, чтобы спонсорскую помощь оказывать (на праздниках, спортивных мероприятиях), ибо бюджет сельского поселения не справляется (реально небольшой) , да раз в год за тот самый буджет, расписанный в райцентре, проголосовать. Зряплату ему не платит никто , но декларацию о доходах, имуществе на всех членов семьи предоставить требуют, никаких привилегий,льгот, даже корочку не выдают, зато если где-нибудь накосячишь ---какие громкие заголовки . Данного гражданина не знаю, но знаком с указанным участком хайвея, по которому 40 км ч лететь страшно, потому чел скорее от ям уворачивался. Бумажка с названием свидетельство о госрегистации предпринимателя сама по себе ещё никого не сделала денежным мешком, потому не вижу прямой связи между словами благосостояние и предприниматель, батыревский и злостный нарушитель ПДД, депутат сельского поселения (районного собрания депутатов) и ворюга (ибо воровать нечего-всё уже украдено до нас), хотя некоторые могут и совмещают в себе эти термины, но это не означает что все такие.

Похоже надо бампер поменять на газельке--года полтора назад сбил собачку-не захотел зацепить мокрую обочину---трещины небольшие, но по ходу геморроя подхватить шанс есть.

У меня УМЗ на газелюке (70 тык) примерно в таком же состоянии, но каждое лето пару раз кёрхером моется. Если ездить не больше 2500 оборотов (80км ч), масло почти не выдавливает, если топить постоянно 4000об, то масла будет улетать немногим меньше бенза.

В энту деревню с Алатыря добираться больше часа (можно быстрее преодолеть 40 км оооочень убитой дороги, если колёса казённые), потому ГИБДД ,думаю, нечастый гость там. :ph34r:Виновник теперь скорее всего переедет поближе к райцентру (в колонию-поселение) Соболезнования родным погибшего. Не по теме, но уличного освещения в той деревне не хватает--сам чуть мотоблок там чуть не подбил в позапрошлом году .

Может и лучше станет , но не хотел бы я попасть под горячую руку инспектора, которому сверху спустили план по протоколам (ныне по пешеходам стригут частенько, даже когда пешеход (гаишник в штатском) только думает ступить ли ему на проезжую часть), и оформит за то что застрял и не испарился на узкой плохо почищенной дороге. Законы неплохие, исполнители недобросовестные. Частота показа сюжетов по тв в последнее время про непропуск скорых (было всегда ) -обычное формирование общественного мнения перед принятием непопулярных законов ( в 2003г полгода крутили сюжеты про автоподставщиков--приняли ОСАГО ---дополнительный налог на автовладельцев, после про промилле, то коровы не доятся при переводе стрелок часов (лучше бы оставили по-старому), то про опасность ГБО--теперь отдавать 7-10 круб неизвестно кому за небольшую кучку бумажек никак не влияющих на безопасность, и т д и т п .) Моё мнение оставят руб 10 штрафа и план по 3 (1,2, кто больше) протокола на сотрудника в месяц (часть зряплаты компенсировать (уж лучше на покупку скорых)).

Плюсую. Сам больше доверяю памяти да бумажным картам (иногда обманывают--в том году проехал 5 км по лужам в поле пытаясь срезать по нарисованному асфальту). Знаки в городах тоже обманывают (например в Кстово отправляют на объездную, когда проще по городу насквозь пролететь).

163 млн на 300км---(500тыр за км)-- енто только снег чистить или с ямочным ремонтом? В год или на 3 года? В нашем сельском поселении (3 деревни по 5-6 км улиц в каждой) на дороги 400тыр(25 тыр на км) выделили на год (весь бюджет поселения 3млн)---примерно пополам ремонт и обслуживание . Потому, знающие люди, просветите неуча, как стоимость обслуги может различаться не в 2-3 раза, а в 20 раз.

В Чувашии не знаю---вроде не попадаюсь (или не нарушаю) , с Краснодара этим летом через 2 недели прислали, Пензяне((юки) кому как нравится) на нарушение от 19 августа постановление выписывают 1 октября, письмо отправляют 17 октября (по почтовому штемпелю), чтобы не полсуммы уплатить не удумал в течении 20 дней . Норму по штрафам в том году перевыполнил (аж 2 квитка)

Килограммами енто когда своими глазами видишь насколько тяжелее стала твоя машина, а не виртуальные литры которые легко корректируются оператором выставленной температурой , которая меняется по несколько раз за день. С весами тоже мутить можно, но проверить гораздо легче на других весах, чем пытаться залить газ в канистру (требовать мерник). Пока же у меня свой "чёрный список" заправок или колонок на некоторых заправках, куда стараюсь не заезжать.

Иногда регулируется и жадными заправщиками --однажды в Шатуре (году этак 2004-2005) залили 150л в непустой до конца 130л баллон, клапан трещать не начал но заправщик остановил колонку. После небольшой ругани были оплачены 130л, хотя по факту залили примерно 115-120л (по счётчику 150л) .
Наши заправки редко более чем на 10% грешат , потому вроде как терпимо. Я так за то чтобы газ продавали килограммами, но боюсь не будет у нас автовесов на каждой заправке .

Про шейки не знаю, но году в 95 наблюдал за работой мастера, который за неимением родных вкладышей для мота днепр вкорячивал от 51го путём отрубания лишней длины зубилом и компенсирования необходимой толщины промасленной бумагой под вкладыш. Пробеги мота небольшие , но 10 тык точно пробежал с тех пор ( 2года назад ещё заводился, в том году не трогал)

Тебя опять удивлю --в деревнях нашей чувашляндии 10 тыр считается хорошей зарплатой , те кто больше получает вообще буржуины типа меня (хотя за декабрь и такой суммы не заработал (живу за счёт старых запасов)).

В гараже тупо теплее. да и лобовуха всегда чистая, потому редко грею больше 5 минут. Загнать машину в гараж -енто 2 раза на кнопочку пульта ворот нажать. Если что, сам еле научился ключ из замка зажигания вынимать (аккум сажают современные сволочи (машины)) . Желаю тебе заиметь двор побольше, да и гараж попросторнее--может по другому заговоришь.

У меня приорик с ГУРом был (как и нынешний ёпель), потому после того как полгода не трогал 9ку сильно удивила рулежка зубила (к хорошему быстро привыкаешь ). По теме на встречку подруливала 9ка когда подклинивала граната на протяжении 100 км, пока совсем не развалился ШРУС практически перед домом, хотя перед этим даже не хрустел.

Я и так исключил данный поворот для себя после того как простоял 3 цикла работы светофора когда передо мной стояло всего 5 машин и 1 рогатый (просто со встречки некоторым индивидумам жизненно необходимо было проскочить прямо на моргающий жёлтый)

Х з почему автопроизводители убрали лампочку,которая предупреждает о сгоревших лампочках ( в 9ке помню была), на последующих машинах (приорик, ёпель астра) о перегоревших лампочках узнавал случайно потому прошу понять и простить если кому-то доставил неудобство.

А если за руль посадить другого водителя--обязательно получить штраф? Или надо отметится когда, где и кто сядет за руль?

С хамством не сталкивался, но в 2007 году данные деятели установили ГБО на карбовую 9ку так, что жрала она 20ку (отрегулировал самостоятельно потом винтом жадности) с тех пор нет для меня такой конторы.

Принюхались к выхлопу машины (вдруг газом пахнет) или водителя?

Например в 2008г ,когда в автосалоне НН увидев ценник в 335тыр за Газельку , развернулся уходить, умный менеджер поинтересовался-наличка или кредит, услышав наличка, объявил ценник в 314тыр , чем впрочем увеличил продажи на 1 единицу. Потому с тех пор первым делом при покупке машины объявляю форму оплаты, надеясь на дополнительные бонусы,коих в будущем по ходу не дождусь . В конце 90х начале 2000х многие товары за налик стоили дешевле, потому люди по инерции расчитывают на дополнительные скидки.

На территории республики их госязыков два, потому достаточно просто попросить говорить на на том госязыке, которым владеешь. В соседнем Татарстане меня не напрягает ответить и на татарском .