Тагаз сейчас в Чувашии сейчас не кто не продает, завод банкрот, да и вообще, печальная контора. Как вариант можно рассмотреть Lifan X60 прямой конкурент Тиго.

Дополнительно ко всему завод изготовитель дает гарантию на автомобиль 100 000 км пробега или 60 месяцев.

Наконец-то и до нас добралась данная модель. Лифан х60 представлен в нашем автосалоне.

Первая партия автомобилей лифан х60 поступила к нам в автосалон.

Один автомобиль оставим демонстрационным в автосалоне в любом случае. Первый автовоз выкуплен полностью. Некоторые внесли предоплату с целью получить автомобиль 2013 года в феврале или марте. Заключить договор на поставку можно и с предоплатой 10% . Просто за неделю до планируемой поставки клиенты обзваниваются и % увеличивается хотя бы до 50. Заключать договора и заставлять ждать по пол года мы точно не будем. Если знаем что в течении месяца полутора точно поставим то договор заключим. В любом случае деньги всегда можно забрать ,в течении 7-10 дней возвращаем.

С октября по декабрь завод Дервейс соберет всего 1800 автомобилей. В связи с высоким спросом , несмотря на те гадости которые про него пишут, Лифан моторс Рус увеличило план по производству автомобилей лифан х60 на 2013 год с 6 000 до 10 000 штук. Бюджетная версия за 499 900 начнет производиться с января 2013 г в ограниченных количествах.

Мы представляем в нашем регионе только Лифан.

Лифан Солано есть в наличии, в данный момент во всех цветах с ПТС.
Смайлы будут представлены в салоне в январе, сейчас осуществляется поставка под заказ. Х60 первую партию ожидаем в конце следующей недели.

Интересно кто кому и чего не додал. Судя по статье Lifan x60 завоевывает свою аудиторию. Если бы была никчемная машина нестали бы писать такую статью. А рост популярности данного бренда многим долго еще не будет давать покоя.

У нас до сих пор массово не появились китайские автомобили. А вы говорите про 5-7 лет назад.

Производство автомобилей Хайма из-за разногласий с автозаводом «Дервейс» было приостановлено в начале года.

На данный момент лидеры в сегменте китайского автопрома выделились это Lifan, Chery, Great Wall, Geely. Остальные не выдерживают конкуренции, и плюс ко всему собираются на одном и том же заводе.Кроме Chery. В некоторых случаях дело даже не в конкуренции, а дело в площадках под сборку автомобилей.

Дервейс автомобили не обслуживает он их только собирает. А представители компании Лифан совместно с Хаймой уже подыскивают новую площадку под сборку своих автомобилей.

Заводы которые собирают выше упомянутые бренды и завод который выпускает китайские автомобили разные, соответственно работают разные люди, по разному поставлен процесс производства, другой контроль качества. На заводе где собирают бюджетные автомобили большую часть работ выполняют Руки, а не роботы.
Говоря про проблемы автомобиля я имел ввиду не качество комплектующих, а мелкие проблемы которые возникают в результате не докрученых гаек, недовставленых разъемов и т.д. Проблемы мелкие, но определенные неприятности доставляют.

Я думаю что ликвидность дело времени. Объемы продаж автомобилей китайского производства каждый год увеличиваются. Стереотипы людей о том, что китайские автомобили плохие тоже меняются.

Считаю, что современные китайские автомобили представленные на Российском рынке, давно уже обогнали практически по всем параметрам автомобили отечественного производства.(Lifan, Chery, Geely, Great Wall)
Качество этих автомобилей, модельный ряд растет и развивается очень быстрыми темпами. Тот же Лифан закроет этот год на отметке 21000 автомобилей. А к 2015 году план ставится на отметке 50 000 автомобилей.
И хотите не хотите, я думаю что китайский автопром в ближайшем будущем будет представлен очень широко.
А все эти сопли и слюни в сторону китайских автомобилей всего лишь эмоции, которые не несут никакой информации. Пообщайтесь с людьми которые ездят на этих автомобилях, а потом пишите про их недостатки. Сам работаю в дилерском центре Lifan. Обслуживаем эти автомобили по гарантии и т.д. Да, они еще не идеальны, но большая часть проблем с этими автомобилями связана не с тем что они китайские, а с тем что их собирают русские руки.

А так со стороны складывается впечатление, что большинство кто смотрят эти автомобили ищут всего лишь повод (любую мелочь) что-бы докапаться.

Распродаются остатки склада оригинальных запасных частей на хонды, по низким ценам. Кому интересно скину прайс.

Распродаются остатки оригинальных запасных частей на Ниссаны, по низким ценам. Кому интересно скину прайс на электронку.

Не знаю как, китайская, но Гарантия от Лифан Моторс Рус работает как положено. (все в рамках гарантийной политики на автомобиль выполняется).

Историй о том что ждали гарантийную запчать очень долго полно и с другими брендами.
Ну с электроникой походу Вам не повезло, либо не тех поставщиков выбрали.
Везде есть как порядочные и ответственные так и противоположность им. Сам сколько заказывал электроники или вещи, проблем не возникало.
А про менталитет так это очень спорно. Были бы они такие как вы пишите с ними никто бы не работал, а на данный момент китайцы впереди планеты всей, не удивлюсь если даже клавиатура на которой вы пишете сделана в Китае.

Toyota, Honda, Opel и VW это именитые бренды, которым на данный момент лифан составить полноценную конкуренцию не может. А уж наценка у них реально хорошая. Когда сформировано Имя можно брать больше и клиенты будут за это платить.

Почему вы пытаетесь судить по всему китайскому автопрому по единственной одной из первых, самому дешевому автомобилю.(амулет)? Связи вообще не вижу это раз, а второе, амулет не имеет никакого отношения к Лифану.

Абсолютно не вижу ничего плохого в том что китайцы создали собственную систему краш-тестов. Ну не хотят они танцевать под европейскую дудку.
Принцип раз все там краш тесты проводят, то значит и мы будем, судя по всему для них не приемлем. Если Вам не лень изучите инструкцию на 154 страницах на официальном сайте c-ncap. Заодно нам скажете как они там бьют свои автомобили. А уж что они туда поставляют, усиленные кузова или еще что-то этого я думаю мы не узнаем. Так же как если это произойдет на тестах euro-ncap. Перед нами не отчитываются что и как было.

Повторюсь еще раз, комфорта, управляемости и тд в этих автомобилях ровно на ту сумму которую за них просят. Глупо ожидать от автомобиля стоимостью 400-550 т.р того же как и от автомобиля стоимостью на 200-300 т.р. больше.

А данные по удовлетворенности потребителей запчастями лифан, рассчитаны представительством Лифан Моторс Рус. И Вахи тут не причем. Могу предположить ,что на 100 человек которым требовались какие-то запчасти 75 человек получили то, что хотели , а остальные 25 ждали какой-то промежуток времени. К тому же дистрибьютору это сосчитать очень легко, семипядей во лбу быть не надо.

roman72 .Да. мы эти автомобили продаем ( кроме х60 на данный момент времени), людей за невежд мы не считаем и обмануть потребителя даже не пытаемся. Просто у вас предвзятое отношение к "китайскому". А как я писал выше низкая не цена это одна из причин , а не единственная. И абсолютно согласен, что раз цена ниже значит на чем-то сэкономили. Но это не есть плохо, это возможность купить новый автомобиль (конкретно по Х60) с высокой посадкой, хорошим клиренсом, богатой комплектацией и т.д. И к примеру, пусть производитель пишет что салон кожаный, хотя на самом деле из искусственной кожи, но на практике смотрится он солиднее ухаживать за ним гораздо легче , чем за тряпкой, а уж если чехол сидушки попортил, купил новую и поменял.

ps Если бы все могли позволить купить себе порше, ни кто-бы на другие марки даже и не смотрел. У каждого бренда есть своя ниша. И лично я считаю что лифан выбрал правильное направление. Главное чтобы с производством у них было в дальнейшем все в порядке. Потому-что, большую часть проблем по сервису создают не качество комплектующих, а кривые руки сборщиков.(благо они устранимы, но как правило трудоемки)

Я не могу ответить за всех китайских производителей, но степень удовлетворенности покупателей запчастями именно под Лифан составляет на данный момент 70-75%.( по данным дистрибьютора Лифан Моторс Рус) К февралю 2013 года склад запчастей в Москве будет увеличен и планируемый процент удовлетворенности покупателей должен будет составить 97%.

Так же ни кто не отменял покупку этих запчастей через обычную сеть магазинов запчастей, на заказ.

Обслуживают автомобили как правило у Официального дилера.
Начиная с Х60 гарантия на автомобиль увеличена до 3-х лет.(или 100 000км)
Низкая цена на автомобиль может быть не только за счет низкой себестоимости и более дешевых материалов, но и за счет более низкой наценки. (абсолютно объяснимо почему и для чего)

Очень интересное в обществе сложилось мнение о китайском автопроме. Большинство полагают, что после того как китайский новый автомобиль выехал с автосалона дня через 2 он ломается пополам, и кроме как в утиль сдать с ним делать больше нечего. Подумайте сами реально ли это? К нам в сервис приезжают автомобили с пробегами под 100 000 км и 2007-2008г. Автомобиль как автомобиль, краска на месте, пополам его не переломило.

Могу посоветовать следующее для тех кто рассматривает покупку китайского автомобиля.( Только не надо всех китайцев под одну гребенку). Залезьте на форумы именно по тем маркам которые Вас интересуют. Там написано на 75-80% правда о проблемах автомобилей и их болячках. Слушать мнение людей которые не эксплуатироали эти автомобили как-то неправильно. Очень часто выбирая автомобиль мы полагаемся на мнение друзей, как-будто друг самый лучший эксперт в этом вопросе.

По поводу ДТП посмотрите краш-тесты
http://www.youtube.com/v/X2Nj-stBSdY...re=results_main

Комфорт и управляемость в автомобиле ровно на ту сумму которую он стоит.
Конечно он не будет лучше конкурентов которые стоят в 2 раза дороже. Но не за горами время когда они доработают комфорт, управляемость и много еще чего, но ЦЕНА уже будет другая. Для примера: лифан солано подорожал за 2 года примерно на 90т.р.

Не все хотят б/у да к тому же 5-ти летний, а то что лучше или нет, даже я еще не знаю.

Лифан занимает свою определенную нишу, сравнивать его нужно в большей степени с ВАЗом, да и ценовая категория соответствующая. А по поводу того, что владельцам Лифана его больше сравнивать не с чем, так это не для кого не секрет что автомобиль изначальной стоимостью 435т.р. не может быть лучше автомобиля стоимостью выше 600 т.р. Другое дело, что вы получаете за 435т.р. у Лифана в отличие от других брендов.

Не смотря на то ,что Вы так активно отговариваете людей экспериментировать количество владельцев китайского автопрома в России каждый год увеличивается.

Отвечая на вопрос "как продавать потом этот автомобиль", да стандартно, как и любой другой автомобиль. Ожидаемо, что спрос на вторичном рынке у него на данный момент будет гораздо ниже, в результате более высокая потеря в цене. (Самое интересное что владельцы реально дорогих машин находятся в очень похожей ситуации, потеря в цене еще выше)

Грубый пример. Купить телегу , только потому-что она продается на вторичке быстрее и по более высокой цене , в ущерб собственному комфорту и безопасности( в сравнении с реальными конкурентами). Этот выбор делает каждый сам для себя.

Сказать точно пока не могу. Будем надеяться, что до конца года они все-таки до нас доберутся.

Х60 пока еще у нас не появился. Первые партии автомобилей начали поступать на склады к некоторым дилерам.

С 12 октября автомобиль Lifan Solano представлен Вашему вниманию в ТРЦ "Каскад" 1-ый этаж.

Последние новости с дилерской конференции проходившей в Москве
с 22 по 24 сентября 2012.
С 1 октября увеличивается рекомендованная розничная стоимость:
Lifan Solano на 15 000 рублей
Lifan Smily на 10 000 рублей

С октября месяца основным крупным дилерам по России начинается отгрузка
Lifan X60 на начальном этапе производится будет в комплектации LX, рекомендованная розничная цена 559 900 рублей.
До конца года планируется собрать 1800 автомобилей.

Добрый день уважаемый алекс34.
под тест-драйв отведен Lifan Solano комплектация CХ

Автомобиль LIFAN X60 – первый кроссовер, выпущенный компанией Lifan Motors. Яркий и динамичный автомобиль совмещает в себе комфорт седана и высокую проходимость внедорожника. Практичность, просторный салон и безопасность позволяют назвать Х60 превосходным семейным автомобилем.

Автомобиль поступит к дилерам в октябре 2012г

Доступен будет в 2-х комплектациях

ЕХ- цена 499 900 руб (минимальная)
LX- цена 559 900 руб (максимальная)

в данный момент открыт предзаказ на Lifan X60

подробнее на http://lifan-car.ru/