Эта Волга буквально недавно побывала в ДТП. Сайт ГИБДД указывает, что пострадали две правые двери. Может кузов скривило, дорогу плохо держала, вот и улетели.
Информация о происшествии №970003542
Дата и время происшествия: 08.05.2020 11:00
Тип происшествия: Столкновение
Регион происшествия: Чувашская Республика - Чувашия
Место происшествия: Чувашская Республика - Чувашия, Урмарский район, Урмары
Марка (модель) ТС: ГАЗ(ГАЗ 3102, 3102-101, 3102-311)
Год выпуска ТС: 2004
ОПФ собственника: ФИЗИЧЕСКИЕ ЛИЦА
Номер ТС/из всего ТС в ДТП: 2/2
Информация о происшествии №970004219

Это типа без отката песок положили?
Или настолько критичен песок, но совсем не критичен некачественный асфальт?
Кто спец? Объясните пожалуйста на пальцах.

Место там больше, чем очень много! Убрать ненужные авто, (ИМЕННО ТЕ, ЧТО БУДУТ ЗАЕЗЖАТЬ ПО ПРОПУСКАМ), которые стоят с начала и до конца рабочего дня и парковка будет свободна именно для тех, кто приезжает на 5 мин или даже 2 часа.
По сути, работники в этом здании работают на тех, кто к ним заезжает. Не понимаю чинушичьих оград. Когда же это кончится?

Заправляют, машины моют и в Чебоксарах! Даже приблуды всякие (держатель для смартфона, зарядник) в машину кладут. Только работа 12 часовая -выматываются поди. З/п от % зависит. За 1 тыс (так обещают), по 12 часов работы. Даже продавец в киоске работая меньше, зарабатывает поболее. В аварию попадет, так еще и долг на полгода, а то и год отрабатывать. В чем выгода?

Перегрел. Купил дешёвые, сэкономил. Оказалось, что быстро греются и перестают тормозить. Не знаю, не уверен, но скорее всего наверное так.

Разговаривал с рабами, нихера не пнимаю смысла их бизнеса. Расшифруйте, кто в теме? Что они там окромя геморроя зарабатывают?

Квартира, машина и счета у ИП арестовывается налоговой сразу же. ИПшник даже ойкнуть не успеет. У частника только по решению суда.

Вы идиот? - у меня даже такого вопроса к вам нет.
"детской травме" - видимо вы недавно такую получили)
У меня стаж 30 лет, не один десяток машин прошли через мои руки, отключая аккумулятор ни на одной из них ничего не сгорело. Но и как правило, отключают ак не на машинах у которых все нормально. Поэтому не странно, что к диагностам после этого обращаются. Все одно, что сломать ногу, и при попытке встать почувствовать боль. Не пытался бы встать, нога бы не сломалась?

Это типа без вариантов ехать именно к вам на диагностику денюшки везти?
Озвучьте пожалуйста цену вашей диагностики. Возьмите самый тяжёлый случай убитой электроники и сопоставим с шансом на попадос.
В сравнении с диагностами страховщики просто ангелы, называя цену каско под 30% от стоимости авто. Ибо случится может всякое.

Ну хоть "диагност" появился. Лан, ему можно, ему нужно как-то заработать.
Таки представил "диагноста с наивнотупым видом, убеждая ехать по любому чиху именно к нему, иначе ни-ни, двигатель пополам, колеса набок)

Сегодня опять воспользовался ЯТ. Разжевали мне про цены)
Оказывается, что б было дешевле, надо пользоваться приложением. Через приложение ЯТ подача авто - 30 руб., при заказе по тел. цена подачи авто - 50 руб.
Как-нибудь оценю и приложение)

Откуда и каких вы сказок начитались? Дайте ссылку, что б на ночь смешное почитать.

Периодически пользуюсь услугами такси.
Заказал ЯТ, тариф как у всех!
Заказал ЯТ, в сзр нет.
Заказал ЯТ, опяь как у всех.
Сегодня еще раз заказал, цены те же. С кем на этой ветке сравнивают яндекс?

Для начала, достаточно на работающем двигателе снять клемму с аккумулятора, что б проверить, будет ли работать двигатель без аккумулятора.

Кто-нибудь осилил столько букв?

"внутреннее отверстие 30-30,5 мм., наружный диаметр от 40мм" - это уже не шайба, это кольцо получается. Даже если вдруг ломанутся тысячу человек со штангелем мерить все свои шайбы в гараже и то, таких размеров не найдут.
Только если к токарю.

Вы имеете в виду упоры? Мне кажется, что это очень рискованно. В этом может и беда у M@стер, что не крышка "пропеллером", а упоры сточены.

Что то не верится в пропеллерную пластмассу. Может герметик по сгибочным углам прокладки не капаете?

Думаю, надо масло заливать строго по минимальному уровню. После замены прокладки и 15 тыс. пробега опять потеть начало. Не сильно грязно, но за ремень ГРМ переживаю.

В подобном случае, капли масла попадая на ремень ГРМ увеличивают риск сокращения срока его службы.

Читал на форумах, что не оригинальная прокладка лучше оригинала. Заменил на не оригинальную самостоятельно, пробег после замены 10 тыс, -пока не потеет.

Телефон покупателя тоже утерян? Можно же его найти по распечатке что ли хотя бы.


Это очень жестоко, восстановить регистрацию будет сложно. Возможно, что придется судится. Не нужно этого делать.
Проще написать заявление как владельца с просьбой о розыске и задержании данного транспортного средства с гарантией уплаты штрафстоянки (но готовьтесь, что платит придется и за эвакуатор). Потраченную сумму легко и вполне законно удержите с вашего покупателя.

Смотря для какого груза. Своим опытом владения могу поделится. В прошлом веке возил железо, с братом выбрали "курганские". У брата на оси, у меня торсионный с независимой подвеской. Я грузил до 900 кг, допустимые до 360 кг грузил как попало, прицеп все-равно шел "след в след". Брательнику приходилось равномерно располагать груз по прицепу и перегруз особый не допускался (амортизаторы и рессоры), груженный или пустой его одноосный прицеп "мотал жопу". При неравномерной загрузке прицеп "мотало в разнос". Прицеп с торсионной подвеской был благополучно продан после 5 лет владения почти по цене нового рессорного. С торсионной подвеской один недостаток, он "прыгает".
Вывод: независимая подвеска в прицепе очень даже рулит. Ну и колеса, желательно что б запаска подходила к прицепу. Не помню такого, что б пригодилось, но в жизни всякое бывает.

После приобретения Весты из неожиданных неприятностей оказалось, что автомобиль сделанный в России и для России не адаптирован к российским стандартам. Такое ощущение, что конструктора этот вопрос совершенно не волновал. Стоимость вопроса копейки, а впечатление портит.
Очень просторный салон, огромный багажник, шумка хорошая, двигатель тягучь, руль на отлично, к тормозам претензий нет.
Мое мнение: Солярис рядом с Вестой -погремушка с маленьким салоном. Поло поинтереснее, но опять таки проигрыш в размерах. Рио на мой взгляд не так симпатична и тоже не блещет размерами. И самое главное со всем этим сравнение -цена, в чем Веста превосходно выигрывает с конкурентами (даже с учетом подорожания). Думаю, выходящая осенью Lada Vesta Cross будет еще одной превосходной новинкой АвтоВаза.

Если не хочется ехать на диагностику, то рекомендую начинать с замены свечей.

Только если у вас должность позволяет, что телефонного звонка достаточно