в гараже сохнет дольше, факт. Даже осенью в плюс 5 на улице высыхает быстрее, чем в прогретом гараже при плюс 20.

Летом рама после промывки сохнет на улице в жару сутки, по осени 2-3 суток. Зимой действительно лучше не делать. Как только потеплеет смогу помочь и с промывкой рамы изнутри, и с мойкой днища, и с антикором. Оборудование все есть. Эстакада на улице. Работаю примерно с середины апреля по конец октября. Делаю в основном рамные внедорожники и кроссоверы.

судя по отсутствию накладок на крыльях, хромированных зеркал и ручек, заднего бампера - это простая комплектация с жестко подключаемым передком.

Вывод: обман. Ни о каких -30 не может быть и речи.

В -23 машина завелась на их топливе с полтычка, проработала 30сек и заглохла, и более заводиться отказалась. Видимо выработался объем между форсунками и фильтром (которого хватило на 30сек). Прожать ручной насос было ощутимо тяжелее.
Сегодня после танцов с бубнами (машина все также стояла на улице, вчера завести не удалось) двигатель все таки завелся. Видимо еще и воздух попал в магистраль, когда топливо выработалось.

Более не чебнефте с дизелем не экспериментирую.

заправил в начале недели диз топлива на тысячу. Периодически ездил. Было написано до -30. Сегодня -23, топливо замерзло.

продается БУ экип

джерси шифт размер С, 400р
джери фокс размер М, но тоже ближе к С, 400р
мотоботы альпинстарс теч 7 размер US 7, наш 40.5, нужен ремонт носов 2000р
черепаха (спина и грудь) фокс почти новая размер С 2000р
штаны 28й размер, муссрейсинг, 500р

все примерно на рост 1,75 и вес 60кг.

-------------
мотоботы проданы,
остальное в наличии.
тел. для связи 89196745396 Вячеслав.

Вчера звонил уточнить сколько будет стоить отрегулировать клапаны на пикапе ниссан нп300 (д22). Переключили на сервис. Запчастей (регулировочных шайб) нет в наличии, это ладно, но стоимость выполнения работ по регулировке - космическая.

Так как запчастей нет в наличии - первым этапом - замер зазоров клапанов и замер установленных регулировочных шайб - ориентировочно озвучили 20 000 руб.

Вторым этапом спустя 2-3 недели - регулировка. Вместе с шайбами, заменой прокладки клапанной крышки и одноразовых топливных магистралей (так и не понял зачем их снимать решили) - озвучили 45 000 руб.

Итого за регулировку клапанов и материалы в районе 65 000 руб.

Цены на запчасти я посмотрел, прокладка клапанной крышки 500 руб, зазоры я уже замерил сам, нужно отрегулировать 6 клапанов, шайбы снял - посмотрел размеры - заказал сам 6 шайб по 450 рублей. Запчасти все ниссан оригинал с Японии. Никакие топливные магистрали не снимал.
Итого 3200 рублей и моя работа.

Я конечно понимаю, бизнес есть бизнес, но 65 000 руб за регулировку клапанов это явный перебор. Это ж сколько стоит нормочас такого специалиста и сколько часов он затрачивает на регулировку клапанов?

и на этот раз прокатили.

Заказывал в начале недели шаровые опоры Paraut. На момент заказа на складе было 6шт. Заказ прошел, оплата с карты прошла. В середине недели пришло уведомление - одна позиция снята поставщиком, другая отправлена. Позвонил, уведомил об этом менеджера Василиса, что одна опора мне нужна, нужно две. На что был получен ответ - закажите по новой. Зашел по новой в личной кабинет - позиций таких больше нет. Только аналоги других производителей. Предложили забрать деньги.

Чтобы забрать деньги нужно ехать к ним в офис и писать заявление на возврат. Здесь тоже есть нюансы - требуют не только номер карты, но и ее расчетный счет, БИК банка, коих у меня с собой естественно не было. Промудохался у них почти час с поиском заветных цифр. Заявление приняли, возврат в течении 3-4 дней.

Итого: неделя потраченного времени на ожидание, час у них в офисе и время на поездку и нулевой результат. Как говорится, даешь руками, забираешь ногами. Спрашивается, для чего принимать заказ, если фактически с ним обосрались?

в продаже

там было 4 участника, я как раз на перекрестке стоял.

14я шла со стороны залива в сторону СССР (скорее всего на бледно розовый, не обратил внимания сразу), ее подбивает гольф, уже начавший движение в перпендикулярном направлении (тот что с битым передом у столба), 14ю разворачивает на 180 градусов и она задом бъет еще одну 14ю, стоявшую уже на красный (в направлении СССР-залив). Кто то еще и белую бмв задел (или эта же 14я вроде).

Обычная стандартная ситуация - начинает моргать зеленый - тормози! а у нас в Чу многие притапливают, как эта 14я. Успел.

еще кстати есть

Вернулся ровно неделю назад с Крыма.
Ночевали правда под Тимашевском (т.е. ближе) и ехали на Коктебель (тоже ближе), как первое посещаемое место. Выехали в 8, ближе к темноте были в Коктебеле, но в то время в очереди на паром потеряли 6 - сейчас наверное успеете примерно также (т.е. в ночь уже) доехать и до Ялты. Дороги там после Феодосии вполне приличные были (трасса, что идет вдоль южного побережья), на Симферополь чуть похуже.

Если будете планировать еще одну ночевку - то однозначно уже после парома, чтобы уже не зависеть от него. Ехали в обратную сторону - на Крым накопители уже пустые, так что переправа думаю займет у вас не более 1,5 часа.

я бы даже не стал задаваться таким вопросом. Внедорожники у нас не трогают. Сам езжу с лифтом, силовыми бамперами и люстрой на крыше - за 3 года вопрос по поводу бампера возник только у одного гаишника на подъезде к Сочи.

На всякий вожу с собой сертификаты на бампер (правда совсем не на мой, у меня самовар), а на люстру в процессе изготовления чехлы.

есть

видел днем помятый вроде темный логан как раз в этом месте на газоне

да, в общем планирую выехать первого вечером после работы и неспешно добраться до Сочей, ибо с пассажиром и шмотом. На качество дорог внимания не обращаю, крейсер 100. Через Ростов или Волгоград, пока еще не решил.

есть на продажу несколько комплектов светодиодных фар рабочего света. Корпус водонепроницаемый.
1. Фара рабочего света квадратная 16вт, размер 80х75мм, 4 светодиода, крепежный кронштейн и болты в комплекте 1850 рублей - есть 6шт

2. Фара рабочего света круглая 12вт, размер ф82мм, 4 светодиода, крепежный кронштейн и болты в комплекте 1650 рублей - есть 4шт

3. Фара рабочего света квадратная 10вт, размер 66х66мм, 4 светодиода, крепежный кронштейн и болты в комплекте 1500 рублей - есть 6шт

4. Фара рабочего света квадратная 15вт, размер 128х110мм, 5 светодиодов, крепежный кронштейн и болты в комплекте 1550 рублей - есть 2шт

5. Фара рабочего света круглая 24вт, размер 128х110мм, 8 светодиодов, крепежный кронштейн и болты в комплекте 1650 рублей - есть 2шт

6. Фара рабочего света квадратная 10вт, размер 48х48мм, 1 светодиод, крепежный кронштейн и болты в комплекте 1350 рублей - есть 2шт


Связь в ПМ или 89196745396 Вячеслав

да не мопед это. Это минск эндуро http://www.minsk-moto.com/enduro/x-200.html

остался только перед - 400р

да, сколько раз тоже не попадался - клали они на ПДД. И двойной сплошной не брезгуют, пока все на красный на светофоре стоят - чтобы выкатиться первым, про постоянные превышения промолчу. Не скажу что точно этот, но кто то из трехколесников, дофига их стало - не запомнишь.

продано.

все продал

есть пара колодок на перед и одна на зад в хорошем состоянии. Цена ну скажем по 500р за пару колодок.

VD 344JL - 2шт, VD 434 JL - 1шт. На что еще подходит смотрите сами.











Связь в ПМ или по тел. 89196745396

продано

ну где уж там 5 с плюсом - это если раньше на иже только ездил так может показаться.