Да, Polo по правилам ничего не нарушил, т. к. стоп-линии нет. Но авоськиных проскакунов на этом перекрестке хватает.

Ого, вот так подкололи дорожники сегодня - асфальт они решили в час пик и ночью укладывать... Надеюсь к утру закончат?

Ну наконец-то, может станет этот перекресток более адекватным? Осталось решить проблему заторов после перекрестка, так как хвост потока по ул. Хузангая в часы пик часто перекрывает крайние полосы проспекта 9-й Пятилетки.

Вот еще бы место проведения работ конусами обозначали, а не рабочими с лопатой

Penguinator, в Чебоксарах одна точно есть. Если будет НЕФАЗ то по сидячке он мне не очень понравился да и он вроде бы не 100% низкопол.

Да уж купят они, но не 25 а 2 - 5 троллейбусов в пятилетку и будут это Оптимы или Башкиры.

Boomba, за грамматику приношу извинения Но, приходилось сталкиваться с тем, что бесхозный и бесхозяйный на практике для органов и кадастра разные вещи... Сорри, офтоп заканчиваю.

Уважаемые журналисты: безхозной и безхозЯЙной это разные понятия. И в сообщении прокуратуры на писано именно "безхозяйной"

Да и жителям домов вдоль дороги не позавидуешь - клубы пыли над проспектом.

Исчезают они похоже из-за особенностей сайта или прочего ПО т.к. ни разу за время периодических наблюдений 9-й троллейбус до залива так и не доехал.

Вот в том то и дело, что если мне не изменяет память, на Чернышевского уже стоят опоры освещения похожие на те что используются для троллейбусной сети. Видимо проектик линии по этой улице все же был.

Вот только не решили, где подвижной состав брать будут...

Перекресток Мира/Эгерский опять расширять решили? Что уж там сразу кольцо не сделать?

Да уж, интересно получается - долги перед транспортниками (ЧТУ и Чувашавтотрансом) не закрывают, и при этом отменяют льготные проездные которыми как раз и расплачивались в транспорте этих предприятий. Теперь пассажиру экс льготнику почти без разницы на чем ехать, и таким макаром просто добьют и ЧТУ и Чувашавтотранс.

Не могу понять, зачем пытаться расширить Московский проспект с кучей коммуникаций, вместо того чтобы построить полукольцо, которое напрашивается уже очень давно??? Сделали бы дорогу в три полосы в каждом направлении на полукольце и проблем с потоком автомобилей в городе было бы меньше.
P.S. Надеюсь, выезд с пос. Соляное, проспект Яковлева и дорогу в "Благовещенский" сделают как планируют...

ИМХО давно пора развязку - клевер делать между Пихтулино и Типсирмой и жителям "Нового города" выезд будет, да и въезд с Марпосадского шоссе будет цивилизованный.

Да уж, три теплых летних месяца, длинный световой день, малозагруженные дороги (народ в отпусках)...
Вопрос к специалистам - не проще и правильней целиком менять асфальт?

Если память мне не изменяет, это частный сектор на Южном.

Судя по установленному освещению и тому, что укладку каменной начали от остановки "Ул. Никитина" там в границах ответственности черт ногу сломит.

На переходе у остановки "Универмаг Шупашкар", которая на Тракторостроителей, выдержка 30 на 30 секунд, вот ее бы поменяли в первую очередь. Т.к. сейчас получается приехал общественный транспорт, загорелся красный, перешли 11-15 человек в обе стороны, за это время уже следующий ОТ подъехал и так по кругу.

nosferatto, тут еще и человеческий фактор важен, обязательно "проскакун" найдется. Думаю что установка стрелки для левого поворота не факт что что-то изменит.

Ага, и гостиницу на заливе к этому времени доделают.

А в чем разница и в чем проблема? Просто можно автоинформатор настроить так, чтобы например между остановками он проигрывал файлик что-то вроде "Следующая остановка улица Николаева"

Значит не стали заморачиваться, или модель простенькая, без ГЛОНАСС.

Есть такие конторы (БТИ, Кадастровая палата) и в них есть цифровые планы местности. Из них я думаю вытащить координаты остановок не проблема. Также на маршрутках должны быть ГЛОНАСС илл GPS трекеры, с них вытащить координаты вообще не проблема.