5.07 проехал по трассе Чебоксары- Нискассы - Кр. Четаи - Шумерля- Порецкое-Саранск-Пенза-Саратов-Волгоград-Сальск-Краснодар-Анапа. Дороги везде нормальные. Ночёвка в Волгограде. 1930 км. На дорогу ушло ровно 24 часа 30 минут.

На легковой невыгодно будет ездить. Сейчас на бензин уходит 2,5 тыс руб в один конец. Если плюс 2500 за проезд это в 2 раза дороже.

Хорошая дорога, но минус сейчас это гружёные камазы, едут 30-40км/ч обгонять тяжело, трафик после Сызрани значительно увеличивается

19,90 за наличку.

Я бы поехал через Тимашевск и Славянск, так как в Краснодаре и на его обходах с утра можно встрять.

Воротынец газ 18-50.

Пришел штраф с камеры пр.Ленина 44. Ограничение 40 км/ч.  Моя скорость 69. Давно там она работает? АвтоУраган -ВСМ. Это та, которая на пешеходов смотрит?

На 7.07 записался на ТО в эту контору (машина на гарантии до середины июля). Предварительно загнал машину на подъёмник к знакомым, обнаружили люфт в обеих шаровых опорах (гарантийный случай) и неработающий дополнительный стоп сигнал. 7.07 приехал в "Авторегион" к 9:00, в 9:30 машину загнали в цех. Про найденный люфт приемщику говорить не стал, т. к. проверка шаровых входит в перечень работ ТО. В 13:30 позвонил приемщик и сказал, что машину можно забирать. Я уточнил - все ли готово? На что мне ответили, что да, готово. Приехал в "Авторегион" в 14:30. ЕЩЕ раз уточнил - все ли готово? Мне опять ответили "да" и предложили подписать бумаги. И тут я спросил, проверили ли они шаровые. Приемщик ответил "да, проверили". На следующий мой вопрос, все ли с ними нормально, он "завис" и тут же у него появились срочные дела с другой машиной. Вернувшись через 20 минут, он сказал мне, что новые рычаги с шаровыми только что привезли и в течении часа их поменяют. Я поинтересовался - какого рожна, он мне звонил и говорил что "все готово", приёмщик, сослался на то, что не слесарь, не инженер по гарантии ему не сообщил, об отсутствии рычагов на складе. Через полтора часа, меня позвали в рем.зону. Рычаги с шаровыми поменяли.
Я попросил заказ-наряд, где увидел, что электрик машину проверил и даже расписался. Попросил проверить работу доп. стоп сигнала, естественно он не работал. Снова вопрос приемщику - "Почему"? Он опять "завис" и пошел искать электрика. Через 40 минут, сказали что всё готово. Уехал я оттуда в 17:00.
Вывод: шаровые опоры, скорее всего, они вообще менять не собирались т.к. до окончания гарантии осталась неделя, решили "так прокатит". Регламентные работы, при проведении ТО проводятся не в полном объеме.
Рекомендую, тем кто проходит, гарантийное ТО в этой шараш-конторе, предварительно, посетить независимую СТО.

первые расписные уже на улицах города

интересно было бы узнать фамилии этих 2-х  безграмотных

типа наших, чебоксарских, нет, да?)

Его гоняли практически по моей улице. И меня это бесит. Там могла быть я. А его могли просто отволочь в отделение, там как раз очень рядом.
Но надо же шоу создать. Антидилер же.  Какого хрена они в кустах отсиживались пока он бухой вокруг машины ходил? Взяли бы за шкирку и объяснили бы. Но нет же. Славы хочется..
Примерно год назад на том же перекрестке в результате такой же погони угробили ни в чем не повинного водителя и пассажирку его. Зато "догнали".

Похоже, что сейчас он идет, рейд. За последний час на гражданском кольце, в кармашке напротив  татнефти по ленкома и у бани на 324-ой экипажи. У бани остановили, состоянием здоровья поинтересовались)

Тоже самое ручка заедает задняя сказали ремонт только за твои деньги. Обращался по шумам в итоге понял что лучше делать самому. У них гарантия 100000 это только маркетинговый ход. По факту если обращаться за всё надо платить.
P.S. пробег 6000 километров. На момент обращения было 3 или 4000.

Как там качество выполняемых сервисных работ? Кто-нибудь ремонтировал там свой авто?

36 лет, а все в лейтенантах.

Не может неуравновешенный человек работать на такой должности. А поступок говорит сам за себя.
не знаю кокретноые обязанности на работе данного виновника дтп, но служба СП в целом работает отвратительно. У людей часто происходят двойные и тройные списания средств за одно нарушение пдд, оплаченные штрафы и зафиксированные оплаты в СП снова всплывают через некоторое время как неоплаченные.  Слово профессионализм и СП не совместимы.

Как делал я (запрет стоял на пред-предыщего хозяина авто):
1. Судебный пристав должен выписать постановление о снятии запрета не рег. действия.
2. Пристав относит первый экземпляр этого постановления в отдел, который занимается электронным межведомственным документооборотом, чтобы они внесли постановление в электронную базу запретов (в их же здании, вроде на 4 этаже)
3. Берете пристава со вторым экземляром постановления и ведете его на своем авто на Б. Хмельницкого 37 на второй этаж в канцелярию. Там сначала смотрят служебное удостоверение пристава, только потом принимают от него постановление. (Я возил сначала сам - послали лесом)
4. Третий экземпляр постановления забираете у пристава себе, кладете в бардачок - на всякий случай.
5. Ждете ближайшего четверга - во второй половине дня электронные базы данных обновляются (и да, именно по этой причине после обеда четверга ГАИ не работает)
5. В пятницу можете совершать рег. действия.

До этого я почти полтора месяца безуспешно бегал от приставов в ГАИ и обратно. Эту схему мне описал один из начальников приставов, когда я уже начал опускать руки.

В том то и дело что не уверен ...