поставил на родные диски бычковскую резину (перед и зад), теперь внутренний скат сзади не мешает при движении по грязи (у меня полный привод). теперь только надо это зарегестрировать, а то попадеться дотошный служитель закона и будет дрючить.

ещё не фотографировал, в ближайшии дни сделаю

Куда поставил? На газель? Че курим?

вообще не курю сзади один скат стоит, сейчас регистрирую изменения

продаю шины: К-156 185/75 16С 1 шт. по 500 руб.;
К-181 215/65 16 "Баргузин" 2 шт. по 1200 руб.;
К-218 175R16С 1шт по 500 руб;
К-218 175R16C 1 шт по 1200 руб.
т. 37-61-65 посмотреть можно универсальная ярмарка "Эверест" место 122

Мужики здорово! Поставил бычковскую резину, на заднюю ось один скат - доволен . Проходимость класс, правда чуть медленнее разгоняюсь и колесо тяжеленое. Пока прошёл 300 км, как будет дальше отпишусь.

холостой держит - если стоишь на месте, но при нагрузке - только с подсосом

мужики подскажите где лучше ремонтировать газ.оборудование? холостой ход пропал, подозрение на редуктор. двиг406 ловато

будет тепло, это факт . но нужен ещё доп насос для прокачки тосола по системе (без него только при высоких оборотах тепло становиться). И если будешь ставить печку и насос, подключи насос так, что бы работал и от основной и салонной печки (стандартно только от основной, иногда не хватает тёплого тосольчика).

20 л на 100 км по городу

в общем не стал я искать этот двухконтактный патрон, а сделал как писал выше. Противотуманки вставлю в силовой бампер (правдо только весной) .
Сегодня не завёлся, прав был батя: "Ни кто не продаст машину с хорошим аккумулятором", диагноз: пациент скорее мёртв, чем жив.

с новым годом! с новым счастьем! удачи всем и во многом
P.S. год начался весело

да, целый метал. до этого магазина не до шёл, завтра посмотрю там.

этот патрон отвечает за габарит и стоп-сигнал. А на рынке предлагают всю связку с контактами за 200 р или волговские 150 р. Я пока сделал так: ввернул простой патрон на габарит, а стоп подключил к противотуманкам (правда противотуманок теперь нет )

может кто знает где можно купить патроны для двухконтактных ламп задних фонарей. на рынке - нет, в газ-авто - нет. нужно две штуки, оба "скончались"

да,с элары. про розницу незнаю есть или нет, но в магазинах газ-авто они около 900 руб стоят, а тут по 250 мне досталось. экономия понимашь...

(возможно ты опять подкалываешь ) это в системе отопления применяется, если есть доп. печка.

стоит у меня в плане на 2010 год замена всех патрубков на LUZAR (помоему так пишется, не помню точно), сейчас холодно - под машиной не поваляешься и возиться на открытом воздухе холодно (машина в гараж не лезет, не хватает 10 см). да и без работы я пока, денег маловато.

попробую, но сразу предупреждаю, что цена может быть другой, так как стоимость уст. бухгалтерия (мне сначало отец вообще сказал будет 2шт. по 150руб, а через неделю уже по 250руб, бухгалтерия же ) и ещё сроки не могу сказать, так как эти эл.насосы после испытаний, а тебе я думаю не нужны насосы после ресурсных (500 часов крутят) испытаний (себе я взял после выборочных испытаний)

можно и герметиком. завтра буду устанавливать доп.электронасос системы отопления (отец на заводе купил за 250 руб. ) ну и этот бак и загерметизирую

я удивляюсь этой машине!!! как потеплело, кроме тосола ни чего не течёт. При этом течёт расширительный бак из нижней трубки при холодном двигателе, хомут уже не подтягивается.

самое интересное каждый раз из разных мест тосол течёт

всем привет! приехал из деревни, полный привод это вещщщщщь!!! там в слякоть грузовики и трактора наделали колии и это всё замёрзло, как рельсы стали. включил понижайку и блокировку и как по асфальту
ИТОГИ МОРОЗОВ: 1) тосол течёт в самых неожиданных местах (летом куплю шланиги LUZAR [представитель сидит в Кугесях] и посажу через чёрную тряпочную изоленту); 2) потёк гидроусилитель, течёт именно в морозы, сегодня подтекания вроде не заметил (весной или в оттепель посажу на фум-ленту); 3) потёк главный цилиндр привода сцепления - жидкость убавилась, а со стороны водителя потекла какая-то жидость; 4) нужна ревизия бензонасоса и карбюратора - так как машина заводится если нажимать несколько раз на газ. А так всё нормально: масло не выбивало, на газ переходит хорошо, прогревается быстро. Машина в гараж не влезает , поэтому основные работы на весну-лето планирую, а так на багданке смазочно-ревизионные работы провожу (там за 40руб/час яму арендовать можно)
P.S. как назло в самые морозы накрылся дополнительный электронасос системы отопления .

тоже газ, проблем нет, но после движения в горку в натяг с 2500-3000 обортами
глохнет, не держит х.х. Началось в холода, когда темп. упала до -5 и ниже. Что за ерунда пока не разобрался . Вчера с помощью паяльной лампы завёлся , ночью два раза прогревал, благо машинка во дворе живёт. Еду в деревню, до вторника. Всем пока.

купил "БЕГЕМОТА" только в августе, пока расплачивался с долгами мне не до подогревателя было. я уже примерный план апгрейда составил и по ценам и по времени, пока ищу отзывы о эксплуатации. БК уже стояла когда брал машину

так я заводился днём и было уже -26. Схватывало в двух цилиндрах, я так думаю это 2и3, а в 1и 4 они крайнии, к ним плохо смесь идет в мороз. Летом хочу поставить вот такое http://www.teplostar-auto.ru/?tab=docs&page=binar5
Эл.подогрев тоже думал установить, но при этом будешь привязан к розетке, а я с такой машиной (ГАЗ-27057) хочу быть автономным.