Оспаривать надо, в суде, водитель движущийся с нарушением не имеет преимущественного права в движении. В случае с обочниками в суде это право было доказано. (http://www.forum.zarulem.ws/?showtopic=350872&st=2925)
Однако.. Т.е. Вы призываете игнорировать знак "уступи дорогу" (видя, что по главной едет водитель, обозначивший [хочется так думать] поворотником свои намерения продолжить движение "по направлению главной", пусть и с "не нравящейся" Вам полосы)?? А потом свалить через суд вину за ДТП на него?
Это не промывка..это замена. 1800 руб. А промывка на 8 литровый АКПП..надо литров от 12 до 25 а то и 30 (у кого какой авто)пока чистая не пойдет.
Согласен. Действительно, не путайте просто замену (старое стечёт, но часть старого останется в коробке, а взамен "вышедшего" - дольют свежее) - быстрее, дешевле, меньше расхода "по маслу"-только на долив, что чуть меньше номинальной "ёмкости" коробки, и полную замену с прокачкой - будут новым маслом "выдавливать" старое, пока чистое не полезет - расход (покупного!) масла в разы дороже, дольше по времени и не всеми рекомендуется (могут наблюдаться потом "проскальзывания" при переключении коробки) - каждый выбирает сам..
Угу. Левый поворотник (так уж повелось у нас, наверное) говорит: "Я пока на ближайший съезд не поеду и перестраиваться на крайнюю правую для съезда не буду". И мигание "левого" не будет, имхо, "вводить в заблуждение" других водителей, что и требуют ПДД. Особенно при наличии на дороге персон вообще не любящих пользоваться поворотниками! Всё имхо. add:Сорри за ОФФ, топик не об этом. Перенести бы в другую ветку.
В Юниксе в СЗР, на Горького, при покупке масла талон на бесплатную замену дают. Но меняют только в боксе на Хевешской, рядом с другим Юниксом. Воздушный, маслофильтр, масло - при предъявлении товарного чека/талончика меняют бесплатно. За снятие защиты 150р. просят.
Хм. Если выходит (допустим), что врёт счётчик на колонке - закачал больше ёмкости пустого бака - тогда смысл заправлять на фиксированную сумму, т.к. зальёт просто меньше за эти деньги, но при этом покажет трубуемый объём!? Или тут не в счётчике дело, а в ловкости заправщика? Поясните, плиз, кто знает кухню.
Без медсправки кто за руль учебной машины пустит? Пока первые дни теории в классе - будь добр пройти медкомиссию, иначе не допустят к управлению, имхо.
Менял в СЗР, в Автомастере - на М.Горького 3, возле Татнефти. Перебортовка, балансировка, мытьё и т.п. R16, литьё - ровно 1000р. (комплекс, вроде). Но там запись. В том же здании слева, в Таганке, 1150р. запросили, запись. Возле "Автобани" на "Оптане" - 1300р., народу никого..
апельсин, при всем уважении, топик не про политику с экономикой. По существу: предлагаете проводить обучение и тренировки молодых игроков "волейбольной команды" (условно) в пустом спортзале, по ночам? И пусть спортклубы оборудуют свои спортзалы по-максимуму? А на игровую площадку - за неделю до "матча"? - надо ж с командой познакомиться? ))) Сравните, господа Олимпийские чемпионы: -вы свободны в выборе маршрута, они - нет; -вы можете ехать +19 км/ч, они - нет; -вы можете к перекрестку подъезжать с оптимальной скоростью "под зелёный" и эффектно стартовать, они пока - нет; -вы не боитесь пешеходов, отъезжающих маршруток и НЛО, они - пока нет; -вы уже не первый год за рулём и с правами, они (снова) - нет... И вы ещё бубните, что ученики вам, чемпионам, житья на дороге не дают.. Как же так? ))) ЗЫ. Всему вышеперечисленному на автодромах НЕ УЧАТ! (Простите великодушно, если ошибаюсь) Только "город" с нормальным инструктором. Плюс голова на плечах. Пусть желторотики ездят, уму-разуму набираются под руководством инструктора. Объедем как-нибудь)) Лучше быть готовым ждать сюрпризов от знака "У", чем от забывшего наклеить знак "!" камикадзе. Всё ИМХО, конечно.
Наоборот, нужен длинный гудок. Когда ситуация идёт к ДТП (не только этот случай), обычно, гуделку "давят в пол", а короткими, обычно, подгоняют, "приглашают" разъехаться или привлекают внимание. Имхо.
Тоже Тигар Сигура Студ (что дочка Мишлен). Второй подряд комплект. По городу, дворам и трассе держит хорошо, по заледенелым колдобинам -супруга в претензии. Мне нравится. Имхо.
задайте лучше эти два вопроса своему инструктору, он подскажет.
Именно. Инструктор не первый поток сдаёт, и лучше всех знает требования экзаменатора. Самые ценные советы для "города" и "площадки" Вы получите от него. Не стесняйтесь общаться и задавать вопросы. Имхо.
Получается кто отучился на механике не сможет сесть за авто на автомате пока не сделает соответствующую отметку в правах ?
Наврядли, тогда бы об этом написали. Это ограничение как и для "очков/линз" - имеешь такую отметку в ВУ - должен соблюдать, не имеешь - не обязан применять очки или АТ, как в данном случае. Всё имхо.
И это, в ПДД оговорка про "пассажиров" , а не "себя" -водителя :-) И если протянешь с началом высадки более 5 минут, то можешь "получить" уже как за "стоянку" ))))
Можно хоть через 15 метров после остановки БСМП или также до неё (!) - там ТРИ полосы! И заездов там даже нет, чтобы 5 метров отмерять от них :-) Хорош троллить :-) ЗЫ. Вангую, инспектор "устал от вас" :-)
так на экзамене ты же останавливаешься для посадки высадки,разве нет? сам я когда сдавал экзамен остановился на остановке(в самом конце)-сдал.
Встречный вопрос: Инспектор девушку попросил "просто остановиться" или "остановиться для посадки или высадки пассажиров"? Предполагать, что "подразумевается немедленная смена за рулём курсанта" не будем, т.к. инспектор пока баллы подсчитает, пока их в лист запишет, пока пару слов, если захочет, от себя добавит.. Пройдет несколько минут и зачтется как "помеха", особенно, если посередине остановки встанешь. Да и в конце концов, идет сдача практического экзамена, и упражнения "забери пассажира с остановки" там нет. Формально, имхо, могут запросто завалить. Помню слова своего инструктора: "Если есть нормальное место для остановки, а ты полезешь на ООТ - сразу ловишь баллы. Только в крайнем случае (негде больше, меньшее из зол), в самом конце, под аварийкой, прижавшись к плинтусу". Всё имхо.