ЧАФ проЧАФкал соревнования)))

Телеметрия никакая, как писали выше, как можно подать протест не зная результатов второго заезда, организаторы сели в лужу в плане телеметрии и результатов, тут нечего добавить

Как то глупо делать три класса для стоковых машин:
4 класс – "Социальный" делится на 2 подкласса:
1- до 1.6 (1,595 л)
2- от 0 до 2.0 (1998л)

5 класс "Unlimited сток"автомобили от 170 лс (класс вне зачёта)

А если у меня с коэфициентами выходит больше 2.0литров, но л.с. меньше 170 мне в какой класс заявлятся?

Предлагаю сделать один класс, допустим по такому принципу:
суммарный коэфициент не больще 2.4 литра и литровая мощность не больше 80 л.с. (ну или не более 85, или на уссмотрение организаторов).
Тогда в этот класс легко пройдут социальные машины, например:
Mazda 3 2.0 150л.с.
Civic 1.8 140л.с.
Accord 2.4 190л.с.
а всякие гонки не пройдут, например такие (которым нечего делать в соц классе):
Civic type-r 2.0 200л.с.
Celica gt-s 1.8 192л.с.

А то реально не интересно смотреть как тазы гоняют с тазами в соц классе, так я думаю будет гораздо интересней (тазы против нормальниых иномарок)!!!
Я думаю не для кого не секрет что в соц классе все тазы будут со сток рессиверами, но на валах, коротких рядах, с блокировками, и думаю может и со строкерами и т.д.
Тогда такой класс можно назвать "тазы на сток рессиверах" а никак не социальный!!!

116 л.с. 10/12 - 1450р.

Её практически нереально найти)) Это легендарная машина)
А запчасти на ebay будешь заказывать?
Тебе наверно ещё надо с 4a-ge?

+1

Не, скорее вот так

Eagle Talon 2.0 TSi, он же митсубиси эклипс 2-го поколения
Отличаются тока бамперами и задней оптикой.
И талон и эклипс выпускались на одном заводе DSM (Dimond Star Motors),
совместное предприятие митцу и крайслера. Запчасти как на эклипс 2-го поколения. 14 рычагов в подвеске, легендарный 4g63T под капотом (такой же как на эво 3, тока там другая турба и мозги)

На 2 месте не Эво 9, а Эво 7 GT-A(автомат)
Вот уже 9-ку от 7-ки отличить не можете

Вроде давно уже