А в какое время лучше выезжать в выходные?

Насчет результатов - а нельзя написать, у какого экипажа какая машина была? А тоя только номер 13 запомнил

Интересно было посмотреть
Я так понял значительная часть трассы в лесу была, потому что в лес заехав, машины доооолго там оставались. А в лесу не видать нифига((
Хаммер - как большой корабль, лениво плыл по неровностям дороги) Он конечно оочень огромный, с его базой по этим дорогам быстро не поездишь.

Очень порадовала Волга На удивление резво прокатилась, даром что задний привод) Две машинки тольяттинского авто завода вовсе в лесу остались...

Большой респект зебре! Под конец гонки она оочень хотела есть, ртом так и хлопала)

Фоток мало! Давайте еще!

Кстати, а на кой фиг около здания Волгателеком на гостинице чувашия, где еще МГОУ, на самом лучшем месте для парковки стоит знак остановка запрещена?
Я как в институт приезжаю, поставить туда - милое дело. Или приходится проезжать дальше вглубь, за поворот и искать место вдоль дороги. Идти то также, но это не парковка а стихийное столпотворение. А вот нормальной парковки нет.
И если мотаешься по городу и притом торопишься, то ставить машину возле 1П ващще не резон, идти туда-сюда далеко не одну-две минуты.

Ума палата))

Везет вам, вы хоть в городе, можете хоть как ездить. Я в деревне, у меня выезд из дома, метров 300, снега МИНИМУМ по колено, максимум по грудь. 2141 хоть и проходимая машина, но далеко не настолько((((

А где можно шлем напрокат взять? Или у кого?

Ага, ну ничего особенного. А как насчет контактов? Участники будут стартовать через каждые несколько секунд? А обгоны как будут проходить? Ну то есть на той трассе обгоны возможны вообще?

Какие требования планируются к моноприводным машинам и участникам? Я так понимаю обязателен будет шлем, а еще что?

Тоже катался сегодня, полностью согласен с Андреем, жостя.... Местами только колея, в поворот зайти не так просто как раньше и не так эффективно. Думаю еще пару дней и никакого "ледового" кайфа не останется, снег как снег будет.... Самые интересные и затяжные повороты уже и так в снегу, колеса хорошо цепляются, не скользят как раньше.

А на трассе на заливе их вообще дофига было

А на исправном авто 9-ке до куда надо разгоняться на 4-ой и когда включать 5-ю? Просто у меня (учитывая оборотистый умпо-1.7 с подхватом после 3-х) удобно на 4-ой разгоняться до 120-130 и только потом переключаться на 5ю и держать скорость, если 5ю включить на 100-110 о разгоне можно забыть, так только, скорость держать.

1. Здесь в теме где то вроде ведь писалось, что съезд 200 р стоит, ограничения по времени нет.
2. У меня была пара ситуаций, когда при залете на бруствер с машиной творилось невесть что - один раз задел и развернуло конкретно так, была бы выбоина или какая то херб на дороге - вполне и перевернуться мог....
Ситуация переворота вполне возможна, например боковой удар об бруствер двумя боковыми колесами сразу - и на тебе.... Если например переднее ударяется все же раньше - скорее всего просто встрянешь.
Так что это не просто кайф, голову на плечах иметь просто необходимо.
И подумайте, не жалко ли вам бампер. 99% влетите в сугроб Все, кто при мне катались - все влетали, мерс джип какой то так вообще без бампера остался.
З.Ы. Сегодня днем обнаружил, что правое переднее колесо конкретно спустило, левое переднее тоже немного... Вопрос к бывалым: это могло от ударов об брустверы быть?

Вот кстати да, недавно обслуживал свой аккумулятор, думал серная разбавленная не страшна.... Капнул на джинсы, не заметил. Потом когда руки помыл смотрю - пятно на джинсах. Ну думаю, вода, высохнет. Пришел домой - пятно как было так и осталось. Ну думаю, масло, отстирается.
А наутро там дыра размером с ладонь........
После этого с аккумами осторожен, чего и всем желаю

Только что оттуда... Решил ради интереса заехать посмотреть на трассу, глянул, захотелось покататься. Машина - москвич 2141 святогор с двигателем 1.7, шины всесезонка белшина. Заплатил, со страхом съехал. При клиренсе 215 и базе 2,58 немного по диагонали съехал (да и заехал потом) без проблем, так что не так страшна лестница как ее малюют))
Покатался несколько кругов как полный чайник, надоело, решил поднабраться ума-разума, Сергей snikers решил мне в этом помочь, за что ему бооольшое спасибо))
Как оказалось - ручник в этом деле вещь ненужная Машина в занос либо сама уходит, либо при сбросе газа и повороте, либо при контр-повороте и сбросе газа. Один раз на скорости слишком близко к внутренней дуге зашел в поворот, правое колесо цапнуло за снег, нас хаааарашенько покрутило)) Очень рад что это случилось на треке а не на дороге.
Да вообще, много адреналина, кайфа, и главное опыта получил.
Под конец я криво зашел в коварный поворот и влетел по самые... На бруствер брюхом так аккуратненько сел, левое переднее колесо вывешено, не сдвинуться короче.
Но Андрюшка на Пинине в беде не оставил - я поразился с какой легкостью он стащил мою машину с бруствера, пинин рулит
Было круто, впервые познакомился вживую с форумчанами - Сергеем snikers'ом, Андрюшкой и Мамонтом
Ребяты, огромное вам спасибо за проделанные труды в организации этого суперского мероприятия!!!

И не надо Согласно правилам, если нет в зоне видимости ПП, то переходить можно, но в таком случае преимущество у водителей и им надо уступать дорогу.

Это часом не по эгерскому, между ост. Автовокзал и Хевешская? Если между ними то там движение нифига не "неоживленное", и человек ну точно олигофренией страдает.

Если на миттова - крайне не советую туда обращаться, крайне ужасающее качество работы, халтуры нереально много.
Фотоотчет о проделанной ими работе http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=...g70516#msg70516

Понятно. Мда уж, немало. Хы, я сегодня часа три в разъездах по новоюжному провел, аварий не встретил)) Везет тебе на них)

Всю тему прочитал, удивился: неужели кроме меня никто не видел мерседес, стоящий на обочине между газопроводским кольцом и перекрестком яковлева-ленкома????
Он там стоит еще с осени минимум, вроде и раньше там был. Однажды видел его на дорогу частично стащили, видать утащить пытались но спугнули. Несколько дней простоял с мордой на дороге потом его обратно задвинули. Сейчас на нем сугроб огромных размеров...

Сейчас проезжал, сугроб примерно такой http://demotivators.ru/media/posters/13056...obam-plevat.jpg

А блин, тож хотел спросить, хорошо твое сообщение прочитал))))

Да где ты гололед то нашел?? Ездил утром и в обед по новоюжке - дороги как всегда, обычные зимние дороги. Я ж даж не на шиповке, а на всесезонке белшина, и то проблем не испытываю. Скорость 60 - вполне комфортная.
ЗЫ: немного раздражают некоторые плетущиеся 20-30 кмч, особенно когда опаздываешь)))
Кстать, некоторые дороги уж очень обильно посыпаны чем то были.
ЗЫЫ: Около победы в обед не проезжал))) может там и гололед.

А если авто по диаметру разворота не проходит?

Ты ниже моего поста смотрел чо написано??


Не понял тебя. Точнее правда не винты, а болты с внутренним шестигранником, в количестве 6шт. http://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskv...mages/3-24s.jpg

Сам недавно юзал, купил на рынке за тычячу рэ. Написано "Motorace", кетайцкие скорее всего, оцинкованные. Подробный отчет тут http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=5066.0

Оффигеть у вас на девятках сложно шрусы меняются....
У меня демонтаж привода - откручиваем ступичную гайку, поворачиваем колесо в крайнее положение, вывешиваем колесо, откручиваем винты крепления внутреннего ШРУСА и вынимаем привод в сборе. ВСЕ!!! Колеса снимать не надо, не то что еще заниматься выпрессовкой шаровых шарниров....