Как сделать автобусные перевозки безопаснее, думали они. Провели совещание, на котором решили...чаще проводить совещания. Теперь за безопасность автобусных перевозок можно не волноваться.

Лююююююдииииии!!! Вы когда-нибудь хоть чем-нибудь бываете довольны?

Держите себя в руках. Я поражаюсь вашей (и не только вашей) наивности. Население никого не нанимает, никакой власти народ не имеет. Нигде и никогда власть народу не принадлежала и принадлежать не может по определению. Потому что народ - это обьект, которым управляет субьект - власть. Обьект не может быть субьектом по определению, как стадо не может управлять пастухом. Властью является правящий класс, который и делегирует конкретные персоналии. Следовательно, власть представляет интересы правящего класса. Демократия - это не власть народа. Это конкуренция внутри правящего класса. О какой власти народа может идти речь, если у народа нет ни одного властного признака, ни рычагов, ни инструментов, ни институтов, ни полномочий. В чем выражается власть народа? Кто проводник этой власти? Кого и куда может назначить народ? А снять кого-то может откуда-нибудь? Так о какой власти народа речь? Выборы - это не выбор власти народом. Выборы - это спектакль, шоу. Выбирает правящий класс. Цель выборов только одна- легитимизация выбора правящего класса. Сунули вам кандидатов, которых выбрал правящий класс и устроили вам шоу, в котором наивные думают, что кого-то выбирают и ваш голос что-то решает. И так везде, во всем мире. "Если бы от выборов что-то зависело, то нам бы не позволили в них участвовать." P.S. Прости, sporky, что разрушил твои иллюзии. Наверное, это будет для тебя таким же потрясением, какое ты испытал, когда узнал, что Деда Мороза не существует.

Буду с вами откровенен. По большому счету - да. Только не так грубо. Мы не обладаем всей полнотой информации, положения, обстоятельств, чтобы делать выводы. Здесь правят балом эмоции. Жизнь научила не делать поспешных выводов. Иногда со стороны кажется, почему человек так поступил или принял такое решение совершенно непонятно, но вникнув, все оказывается не так однозначно. Вообще в жизни зачастую оказывается так, что выбор стоит не между хорошим и плохим. В условиях ограниченных ресурсов выбор всегда стоит между плохим и очень плохим. И проблема власти при принятии непопулярных решений заключается в том, как это сделать с наименьшими потерями, неудобствами и т.п. И как это преподнести народу, чтобы не вызвать потрясений. Я исхожу из мысли, что любая власть не будет рубить сук, на котором сидит. Следовательно, любое непопулярное решение - это меньшее из зол. Другое дело, что власть в России никогда не умела грамотно общаться с народом. Не умеет донести, объяснить мотивацию решений, успокоить, проблемы с аргументацией, грамотно подвести общественное мнение, грамотно провести информационную кампанию и т.д. Они тупо ставят население перед фактом. Пенсионная реформа просто образец этого всего. Образец как не надо делать.

Я не стал комментировать ваш первый ответ, но сейчас не могу пройти мимо, поскольку убедился в вашей уникальной способности видеть то, чего я не писал, приписывать мне свои собственные домыслы, делать в итоге выводы, о которых я даже не помышлял. Извините, но мне это напоминает что-то из серии "сама придумала - сама обиделась".

Нет, это было предложение не отвлекаться на форум, а крепче держаться за баранку, следить за дорогой, и внимательнее с ножницами, а то клиенты будут не довольны.

Как у вас все просто. Дело, оказывается, в том, что с руководством не повезло. Рассказали бы вы сейчас жителям Подмосковья, как им повезло с руководством, посмотрел бы я, что они вам ответили и куда направили. Допустим, во главе региона у нас находился бы человек, который не занимался бы очковтирательством, а работал во благо населения. (Кстати, что такое во благо населения? Благо для каждого свое, а всех не осчастливишь.) Например, такой человек, как вы. Вы, похоже, человек-то хороший, о благе народном печетесь. Чтобы вы сделали? У вас есть волшебная палочка или может свой печатный станок? Что вы сделали бы в данной ситуации с этой черной дырой, как Чувашавтотранс? Вас не наводит ни на какие мысли, что государственный общественный транспорт в городах меньше миллионника, за последние несколько лет обанкротили по всей России? Почитайте в интернете. Автобусы, трамваи, троллейбусы, по всей стране. Вам не кажется это странным? Мне нет, если допустить мысль, что это осмысленная политика. И цель не обогатить частника, а переложить на него сферу, которая абсолютно неэффективна, обременительна и требует вложений, как бездонная бочка в том виде, в котором она сегодня есть. Если кто не в курсе, то в данный момент приоритеты правительства сосредоточены на городах-миллионниках. По всем сферам жизнедеятельности. От социальной сферы, заканчивая благоустройством. Общественный транспорт в миллионнике при таком пассажиропотоке может быть вполне эффективным, либо требующим разумного финансирования из бюджета. Бюджетного финансирования на всю Россию не хватит никогда по определению. Содержать предприятие, которое возит 10 бабушек из одной деревни в другую в нынешних условиях никто не будет. Этим еще и стимулируется миграция населения в города. В России идет процесс урбанизации. Поэтому и село финансируется от дорог, инфраструкутуры и т.д. только в размере поддержания "штанов". Деревня, село, маленькие городки доживают свой век. Молодежь стимулируют на переезд. Можно спорить, хорошо это или плохо. Но такое направление выбрало правительство и у него есть для этого все основания. И выбрало не потому, что так захотелось, а потому, что жизнь сама так все расставила. Идет укрупнение, концентрация, интенсификация, формирование агломераций. Закончат с миллионниками, дойдет очередь и до полумиллионников. В наших условиях, условиях городов типа Чебоксары, общественный транспорт, думаю, будет частным. Другое дело, что это должны будут быть не ужасные нынешние маршрутки. И вот, в таких условиях и решениях, стратегии развития, принятых правительством, вы, уважаемый potionaholic, оказавшись в кресле главы региона, будучи самым что ни на есть радетелем народа, знающим его чаяния, вдруг превращаетесь для этого самого народа в руководителя из окна тонированного Фаэтона, который вдруг оказалось не видит проблем и занимается очковтирательством. А ведь какие до этого лозунги выкрикивал, как за народ топил, а оказался в итоге для народа злодеем. Так бывает в жизни, когда с реальностью сталкиваешься.

Читаю комментарии некоторых персонажей и диву даюсь. И что правительству, и что народу нужно или не нужно, как надо и как не надо, все знают. И сколько громких слов и фраз. Ощущение, что нахожусь на митинге. Такое же пустозвонство, балабольство, а главное - одни лозунги. Комментарии прямо готовые фразы для плакатов и транспарантов. И каждому подобному комментатору по большому счету абсолютно все равно, о чем он пишет, кому и для чего. Главное высказаться, бросить несколько популистских фраз, показать себя шибко "умным". Ну прямо как очередная пустышка, рвущая глотку в громкоговоритель на митинге. Но поставь этих людей на какое-нибудь направление, отвечать за что-нибудь и будет громкий пшик, а вероятнее просто сольются еще на поlходе. Ведь легко говорить, а как за дело взяться, тут, вникнув в дела, вдруг окажется все гораздо сложнее и не так просто, как казалось на митинге или на страницах форума. Воистину - «Как жаль, что все, кто знает, как управлять государством, уже работают таксистами или парикмахерами».

Ваш что-то смутило, любезный?

My Webpage
На законодательном уровне уже пора обязать производителей оснащать автомобили подобными системами.

Это сайт Федеральной службы государственной статистики, понимание показателей и где их искать, калькулятор, немного интеллекта и у вас тоже все получится.

Что за наезд? Человек пишет, что Крым стал приносить 0,3% от ВВП в отличии от Чувашии, предложил нам постучать себе по башке. Ему с цифрами обосновал, что это не так. Далее. Давайте вы не будете советовать, что мне делать. Я достаточно взрослый, чтобы принимать решения самостоятельно. И да, в нынешних условиях, когда все затягивают пояса, увеличение бюджета в 2 раза до 131 млрд с 67 млрд - это действительно праздник жизни. И не забывайте, что, если в одном месте прибыло, в другом - убыло.

Продолжу. Теперь рассмотрим Валовый региональный продукт (ВРП).
Крым (млрд. руб.):
2014 - 189,4
2015 - 248,3
Чувашия (млрд.руб.):
2014 - 237,4
2015 - 250,4
Как видим, показатели сопоставимы. При этом население Крыма в 1,5 раза больше населения Чувашии. Т.е. имея бюджет в несколько раз больше, населения больше, климатические условия, миллионы туристов со всей России, вложения в инфраструкутру, Крым способен генерировать валовый продукт на уровне Чувашии. Так что там Крым приносит в отличии от Чувашии? Кому там "по башке нужно почаще бить"? Подсчитаем ВРП на душу населения (2015 год):
Крым - 129 800 руб.
Чувашия - 202 700 руб.
ММММдаааа. Думаю, всем все ясно.

Можно подробнее, что Крым приносит? Вы вообще понимаете, что такое ВВП? Вливают кучу бюджетных средств (бизнес туда не идет боясь санкций) начиная от дотаций, заканчивая средствами на инфраструктуру, вот и 0,3% ВВП. И это несмотря на миллионы туристов со всей страны и неадекватные цены. И все это вместе всего лишь 0,3% ВВП? Рассмотрим бюджет и дотации Крыму и Севастополю (Севастополь, напомню, город федерального значения, отдельный субъект федерации):
- 2016 год - доходы бюджета Крыма - 67,3 млрд. (собственные доходы - 24 млрд., дотации из федерального бюджета - 43 млрд.), расходы - 86,6 млрд., дефицит в 19 млрд. за счет опять же федбюджета в виде бюджетных кредитов;
- 2017 год - доходы бюджета Крыма - 131,7 млрд. (собственные доходы - 33,7 млрд., дотации из федерального бюджета - 98 млрд.), расходы - 134,8 млрд., дефицит в 3,1 млрд. за счет бюджетных кредитов;
- 2016 год - доходы бюджета Севастополя - 16,9 млрд. (собственные - 8 млрд., дотации - 8,9 млрд.), расходы - 24,4 млрд.;
- 2017 год доходы бюджета Севастополя - 30,5 млрд. (собственные - 12,2 млрд., дотации - 18,3 млрд.), расходы - 34,5 млрд., дефицит - 4 млрд.

Численность населения Крыма на 2017 год - 1,912 млн., численность населения Севастополя - 0,429. численность Севастополя сопоставима с Чебоксарами (доходы бюджета в 2017 - 6,9 млрд.) Оцените разницу бюджетов. Республиканский бюджет Чувашии доходы в 2017 году - 35,1 млрд. (собственные 25,4, дотации - 9,7 млрд.), расходы - 35,6 млрд., дефицит- 0,5 млрд.

Бюджетообеспеченность (доходы бюджета на душу населения 2017 год) : Крым - 68 800 руб., Севастополь - 71 095 руб.
Чувашия (нужно понимать, что это консолидированный бюджет, т.е. включая все муниципалитеты, в т.ч. и Чебоксары, если я правильно понимаю) - численность 1,235 млн., бюджетообеспеченность - 28 400 руб. Если посчитать отдельно Чебоксары - численность 490 тыс., бюджетообеспеченность - 14 000 руб.
Бюджет одного Севастополя сопоставим с бюджетом всей Чувашии при населении в 3 раза меньше. Наверное, там нашли нефть или может силиконовая долина затерялась.

Приносит Крым, еще как приносит. Так, что остальных просто проносит мимо. Мимо этого праздника жизни.

Стоя на этом островке безопасности, я бы не чувствовал себя в безопасности. Да это скорее остров невезения. Мало того, что дорогу перейти полностью не успел, стоишь такой, мимо несутся авто, в дождь из лужиц окатят, смотришь на хлипкую конструкцию и становится страшно лишь бы никто не вьехал. В голове в этот момент рождаются только матерные слова и желание побыстрее свалить с этого островка на материк. Да и выглядит этот островок как-то жалко, хлипко, неуверенно, неосновательно и одиноко прямо как остров невезения в океане.

Дороги из унитазов разбитых уже были. Теперь логичное продолжение - дороги из говна. Так что логика у чувашских чиновников железная. Мне кажется, что феномен наших чиновников нужно изучать с научной точки зрения. Не одну диссертацию можно написать по психиатрии, логике, отклонениям и аномалиям развития. Выражение "дороги-говно" из метафоры стали реальностью.

Какие еще штрафы? За все уплачено. Дорожники, государственные органы власти и контролирующие структуры давно сплелись в коррупционном экстазе.

Посмотрел фоторепортаж. Энтузиазм, азарт и даже маниакальное влечение, и возбужденность администрации в борьбе с неугодными впечатляет. Но еще большее неприятное впечатление оставляет грязь и песок на дорогах. Обратите внимание на фотографии. Сегодня - 5 мая, а дороги до сих пор не очищены от песка. Администрация, может и сюда приложите хоть чуточку своей бескрайней энергии, энтузиазма и беспощадной борьбы? Не стыдно эти фото с грязью на дороге выкладывать на своем официальном сайте? Это говорит о том, что вы даже не обратили на это внимания, песок и грязь на дороге вас не заботит.

Новая ограда моста - шЫдевр. Чувствуется, что у автора этого шЫдевра рука набита на могильные ограды. Нельзя было какой-то конкурс эскизов организовать? Студенты-дизайнеры за зачет нарисовали бы. Как может новое быть хуже старого? Хотелось бы посмотреть на человека, который принимал и утверждал решение по ограде. Кто же это ответственное лицо из администрации?

Ничего не понял. Не могли бы вы раскрыть свою глубокую мысль?

Начало финансового (бюджетного) года необходимо сдвинуть на квартал назад. В данный момент финансовый год начинается 1 января, заканчивается 31 декабря. Если перенести на квартал назад, то начало - 1 октября, конец - 30 сентября. Таким образом, конец финансового года, а значит авральное освоение бюджета, будет приходиться на июль, август, сентябрь. Для дорожной отрасли самый сезон.

По поводу фото от мэрии. Кто эти люди, что они делают? Лопатами асфальт укладывают? Мэрия над нами издевается, что ли? Я просто не верю своим глазам. Поняли, что обделались, теперь демонстрируют жалкие попытки прикрыть свой срам. После фразы "Претензий к ним абсолютно никаких нет, об этом даже речи не идёт" и после этой фотографии, гнать всех ответственных, плюс служебную проверку на коррупционную составляющую. Я думал полоски на Московском проспекте это дно, но мэрия сегодня постучалась снизу.

Толщина асфальта впечатляет. Дорожной фрезой прошлись и на поверхности показалось основание.

Дорогая пресс-служба главы региона, можно ли пригласить выступить Игнатьева в качестве юмориста на новогоднем корпоративе?

Эх, Рассея. Культура труда, качество работ и внешний вид "отремонтированного" оставляют удручающее чувство безысходности, отчаяния и безнадеги. Если не знать, что это отремонтированный участок, то подумал бы, что это участок требующий ремонта. Тротуар особенно порадовал. И ведь не стыдно никому за работу. С гордостью рапортуют на сайте управления ЖКХ, энергетики и транспорта о проделанной работе.