Желательно бы и рекомендации дать. Простой OBD и у самого есть. Разобраться надо, какой датчик точно глючит или сломался.

ttsnik,
Сколько стоит у вас компьютерная диагностика Шкода Октавия А4 1.6 2009г.в.?

Имхуется мне, что зона действия этого знака действует только до перекрестка, находящегося аккурат слева от машины топикстартера (Заезд с 30-ки). Или я не прав?
З.Ы. Летом, на дороге где стоит солярис, спокойно умещаются две машины по ширине без заезда на тротуар. Зимой видно, что уже нет.

Был вчера у данного мастера. Нужно было выправить небольшую вмятину. Мастер пошел навстречу мне и занялся моей машиной. Хотя все было расписано на несколько дней у него и он собирался заняться своей в это время. Сделал все хорошо и за адекватные деньги. Спасибо Иван!
З.Ы. До этого ездил в "Кузовок" - там ценник за эту вмятину озвучили намного выше.

Нос половода был на пару метров дальше от Камаза. Он ехал по своей полосе, никуда не перестраиваясь, в отличие от камазиста.

Вот прочитал Ваши посты тут. На Ваш вопрос о том, где находился ТС, ответ был дан. Читайте внимательнее
А на такие вопросы как:

или

Имхо отвечать глупо...
ТС ехал в соответствии с погодными условиями и дорожной ситуацией. И газовать, как Вы ему советовали, тоже не вариант.
У меня тоже сложилось мнение из Ваших постов, что Вы защищаете своего "брата-грузовода", хотя Вы постоянно пишете, что это не так.

Делал в январе медсправку для замены прав. Проходил на Гражданской, 40 в поликлинике профосмотров. После прочтения этой темы сразу сказал, что получаю справку не для производственной деятельности. Спросил в регистратуре на сколько лет дадут справку. Сказали что на три года, если не будет никаких ограничений от терапевта. В итоге на руках справка со сроком до 2013 года. Все прошло без ругани с врачами. Все как по закону

В прошлом году в августе брал передние газомасляные патроны Каяба на 99е зубило по 1150ры. Поставил их перед поездкой на юг на машине. Пока полет нормальный Правда в один стакан масла залили на сервисе побольше видать и сначала "потела" стойка. Потом прекратила, но решил перестраховаться и взять в дорогу еще один патрон. Так и валяется счас неиспользованный, кому надо могу уступить.

Суть моего поста была не в том проходят или нет борские стекла по ГОСТу. Я это и сам прекрасно знаю. А в том что:

Вчера, проезжая мимо площади Ленина, меня тормознул стажер (гаишник стоял в трех метрах и разговаривал с кем-то) и спросил какой у меня процент пропускаемости света на боковых стеклах. Я ему честно ответил, что не знаю , т.к. машина была куплена уже с такими стеклами, пленок никаких не наклеено (стоят боровские стекла). Он постоял, подумал, сказал "Счастливого пути" и я уехал. За почти два года второй раз до тонировки докапываются.
Видать все-таки опять начали проверять тонировку.

Вообще-то парень в 57ом посте той темы написал, что уже забирает машину. Правда ездит машинка на предприятии его отца. Так что тут тема все-таки не прошла даром. Парень, а вместе с ним и все форумчане дававшие ему советы, помогли определиться с выбором машины его отцу

Тоже брал СИНТОНовский с месяц назад (правда на 99ую) в Автолюксе на Энгельса. Тоже также проверял - не сечет ли. Все было ок. Видать неудачный экземпляр Вам попался. Или мне удачный

Сегодня у Смака на Гагарина в 7 утра опять ловили на СТОП. Стояли у строящейся заправки. Я притормозил у СТОпа и т.к никого не было из пешеходов, проехал дальше. За мной аж до перекрестка у "России" на машине проехали. Тормознули, попросили проехать за ними. Пока развернулся и подъехал к ним, гаишник начал уже писать протокол. На мой вопрос, а как он сморит на то, что знак установлен не по ГОСТу, получил ответ: "Ты чо самый умный. Выйди из машины и погуляй тогда" Гаишник потом подошел к моей машине, отдал страховой полис и стал докапываться до моей тонировки. На что получил ответ, что у меня тонировка не пленкой, а заводское БОРовское стекло. Он мне сказал, что пофиг и все равно у меня светопропускание "ноль" и зато что я такой умный проедем в гаевню и проверим прибором. Сразу позвонил куда-то, ему сказали что прибор в работе. Поэтому он мне сказал, что будем ждать. Протокол он перестал писать, как я понял, чтобы задержать меня побольше. По телефону доверия был автоответчик и как назло у меня телефон почти разрядился. Гаишник маленько успокоился, видя что я никуда особо-то не спешу и ко мне подъехали мои знакомые, начал продолжать заполнять протокол, приговаривая, что типа из-за каких-то 50ры "повелся" Т.к. меня тоже уже больше получаса ждали люди, то я тоже не стал продолжать спорить. Написал в объяснении, что притормозил у знака СТОП и убедившись, что никто не переходит дорогу поехал дальше. Гаишник вынес на месте и постановление на 50 рублей. Как мне потом уже сказали и сам прочитал на форуме - неправильно написал объяснение.
Так что будьте осторожны, гаишники опять начали тормозить за СТОПы. При мне еще несколько машин было остановлено.

Тему создал не зря, у меня все пока что в процессе:
1. Пока забрал копии документов о ДТП из ГАИ
2. провел 15.12 автоэкспертизу (с приглашением представителя дорожников), теперь жду когда они подготовят свой документ. Неделю ходил пешком, т.к. еще не была сделана экспертиза.
3. Сегодня сделал наконец ремонт авто: замена тяги, шаровой, сайлентблоков правого переднего колеса. Покупка одного диска (так как старый ф топку - ремонту можно сказать практически не подлежит) и двух резин на передние колеса. Плюс сход-развал.
Хочу принципиально довести дело до конца.
З.Ы. Разговаривал до всего этого с начальником ПТО. Так он мне так уверенно заявил, что не факт, что суд примет мою сторону, типа они всего лишь раз выплатили 3 тыщи рэ. На что привел ему два случая их выплаты по ямам в Карачурах. Один suomalainenа, про другой мне сказал гаишник. На что был ответ: ну может десять раз по три тыщи...
Так что у меня все двигается не так быстро как у suomalainenа, но двигается. По окончании все распишу.
Хорошо, что моральную и юридическую поддержку мне оказывает AndreyKo

для этой ямы именно так.

Я поставил знак за своей машиной. Уже было вообще-то темно, а фары грязные и аварийка не особо видна что ли была, т.к пару "гонщегов" после моей остановки чуть в меня не влупились.

Навеяно вот этой темой: Реальная история, или Хроника борьбы за качество дорог
Вчера еду домой где-то в 19.50 между старым и новым кладбищем возле Карачур, примерно в том же месте где попал в прошлом году suomalainen. Бабах, проезжая очередную лужу, поймал нехилую яму, в результате нехилая деформация диска и прокол правого переднего колеса. Остановился через 60 метров на обочине справа. Вышли с пассажирами осматривать машину (были с парнем и девушкой). Смотрим впереди метрах в 100-150 стоят уже три-четыре машинки моргают оранжевыми огоньками. К нам подошел парень с одной из тех машин, и сказал что также пробил передний правый диск, а мерс (один из тех машин) впереди пробил аж два колеса. Гаи оказывется еще не вызывали.
Звоню в 002 прозваниваюсь сразу. Инспектор выслушивает мой рассказ и высылает наряд.
Минут через тридцать в 20.25 подъезжает наш патруль, и за эти полчаса проехало, замедляясь, но не останавливаясь 3-4 патрульных машины. Сфотографировал на фотоаппарат спущенное колесо на машине (благо фотик был со мной) и снятое колесо с видимой деформацией диска. Заменили колесо на запаску. Гаишники провели замеры ямы, расстояние до машин и все такое. Яма оказалась шириной 50 см, длиной метр с лишним и глубиной 25 см. За это время созвонился с AndreyKo спасибо vnikу, который оперативно нашел мне его телефон, т.к. его СМАРТСовский, записанный у меня был отключен, а на рабочем в такое позднее время естественно мне никто не отвечал. Андрей проконсультировал меня, что у гаишников мне нужно будет получить справку о ДТП, потом выяснить кто отвественный за этот участок дороги и телеграммой пригласить от них чела на экспертизу. Гайцы справку о ДТП выдали мне на месте. Правда смущает что на ней стоит внизу слева только прямоугольный штампик "МВД Чувашии Госинспекция БДД Дежурная часть" на месте М.П.
В итоге обмениваюсь с одним из "сотоварищей по несчастью" телефонами и почти в 22 часа отъезжаю с места ДТП. Трогаясь машина стала "свистеть" (похоже на свист ремня) и руль немного "бить".
Так что мне теперь тоже предстоит "разборка" с ответственным за этот участок дорог. На вопрос кто ответственный за этот участок гайцы сказали, что не знают.
За это время еще штук пятнадцать машин "бабахнулись" в эту яму, но им повезло больше, чем мне.