Каким образом лицензия спасает от ДТП? С лицензией не носятся?
Кого вы имеете ввиду экономным пассажиром? Человека, который хочет хоть как то заработать на жизнь?

Ровно на год хватает этого ремонта. Все видели как ложили асфальт прямо на лужи во дворах.

Видимо конкретного ответа нет и решает каждый по обстоятельству. Может со стороны ПДД есть в данном случае нарушения?

офф: видел как одна женщина прилетая с турции при прибытии в аэропорт узнала, что у нее перегруз по алкоголи, вот она там устраивала шоу, то панос, то щас она в обморок и т.д. истерика высшего пилотажа, так в результате все равно изъяли у нее.

В Ч-Лада говорят, что можно устанавливать свои оборудования.

Естественно цены на само оборудование не такие, как на "рынке"(рынок в кавычках). Вот поэтому получается, что цены на установленные допы завышенные или в три дорога.

Ведь могут возникнуть и неприятности после установки допов на стороне:

Мы ставили сигналку у сертифицированных сервисменов, после обнаружили, что не работают поворотники. предположительно из-за реле. Вот куда ехать в таком случае,если установлено, что не работает реле поворотника. Сто пудов автосалон начнет грузить, мол установщики накосячили и не гарант. случай, а установщики по сути тоже не причем. Ладно установщики решили сами поменять нам реле.
Или автосалон будет закрывать глаза на то кто ставил сигналку? Наверное нет. Вот поэтому все-таки, такие деликатные ковыряния в системе нового авто заказывать у продавца же, если даже кто-то ставит и на "17,65% ниже чем у них". Естественно можно задуматься наоборот, когда в салоне установка в ТРИ РАЗА ДОРОЖЕ.

Да я понимаю, вот и мне смешно было когда они так говорили, что-то про гарантию.)))
Вообще, что значит впаривают - это обязывают или настойчиво предлагают?

Хотелось бы увидеть, что значит в три дорога.

На днях брали калину хэтч норма в Ч-Лада.
Из допов заказали тонировку - 1700(где дешевле делают не знаю), защиту двигателя - 833 (защ.600+уст.233) (Защита херовая лучше купить хорошую самому и ставить у них, чтоб с гарантии не слететь ) .

Сигналку ставили в другом месте (8600 с доводчиком), коврики на рынке салон - резина+ковролин(1150), багажник - 250. антикор с соседом.

У них стоило
установка моей сигналки с запуском - 3150, у других не знаю
коврик в салон/багажник - 650/300 на рынке 650/250
установка моей музыки - 1500, у других не знаю(наверно не 500 руб)
антикор не делают.

написано со слов менеджера с офиц. прайсом не сравнивал.

Ч-ладу ходил как на работу, менеджеры и вся система работают очень плохо.
Два раза возвращался после покупки, 1-й раз за ключом иммоб. 2-й раз за номерной рамкой.(не дали сразу специально, а мы не знали на момент покупки про них).

http://v-252.livejournal.com/145893.html

У кого-то стоячего ломают, а кто-то сам проверяет на прочность.

покупал в Юниксе. переходник с большого на маленький где-то 80 руб. по моему было полгода назад. У них точно есть. Ничего резать не надо.

Было бы полезней если, что-то конкретно разъяснили по поводу надежности всяких Хонд и Митцу.

Тогда тоже сказал бы "Я только за Тойоту"

Я тоже выскажу свое субъективное мнение:
Прулька будет самое то с учетом повседневных поездок.

В этом году с финансами тяжело, но для повседневных перевозок одного водителя, содержать минивенчик с японии с необходимыми опциями получается. Каждый день один мотаюсь по городу и еще жена с ребенком катается без проблем. И в неделю раз в кувшинку или куда с детьми с мамашами с детскими креслами, сидушками, коляской ездим. Салон трансформер. По выходным аппаратуру вожу на мероприятия всякие с ведущими, артистами. Пользуюсь и 7 местами и 1 местом. Расход - 10 литров и выше. Если топикстартер планирует примерную эксплуатацию, то наверно лучше будет искать японки. Есть удобные и практичные прульки у Хонды, Митсу, Тойоты..., ну и конечно сравнивать между собой и подбирать по надежности и функциональным мелочам.

Лично мной выбор был отдан рискованному движку (GDI), но в замен множеству различного удобства в самой машине, качественному экземпляру (состояние отличное) и конечно ценнику. Пока не жалуюсь.

В свое время очень хотел Шаран, но за 350 руб. только ушатанные и голые варианты были. Жрал бы сейчас бензин ведрами наверное. А здесь за 300 с необходимым электропакетом.



Многие варианты упомянуты в соседней ветке поиска Гатором.

Так я не понял. Там на первой фотке вроде 99-я встала в том проеме, где только одна машина может влезть. Т.е. второй проем с правой стороны.
Или она перегородила выезд машине с крайнего проема??
Кому на фотках она мешает?

Зато в соседней теме оценили

Для этой темы надо сфоткать там же и так же, но только в светлое время, чтобы машинку можно было разглядеть

Понравились пока фотки чистых машин, сфотографированных с каким-то смылом и идеей.
Даже сложно определиться между ними.
Это у sun - даже название очень удачное.
у edro - "ледяная машина".
у Оскара - это вообще красота с мамой с дочкой.
у $t1nger - тоже есть что-то интересное в сюжете.

Пока не буду голосовать, не все выложили еще.

Хрустит граната.

Такая же беда случилась с генератором Электрома на 2108 месяц назад.Сразу когда уже купили и поставили не работала шоколадка, или как там его, на котором щетки держатся. Покупал в магазине на перекрестке Энгельса и Гагарина. Имелась новая "шоколадка" и пришлось поменять на месте. В магазин обратно не стал носить - времени не было.

Я как понял, там толщина металла швеллера больше чем на кусках металлических пластинок по бокам?

Цеплялки можно было по мощнее приделать, нет???

Вау! Проектировщик и сварщик - молодец! Смотрится отлично.
Чуствуется, что мастер свое дело знает и хозяин тоже знал чего хотел получить в итоге.

А ты че не в курсе, что некоторые дамы по машине выбирают чувака.

Вчера открыл крышку возд. фильтра и машина завелась и работала на холостых около 800 об.. За одно снял ДЗ и почистил его изнутри. Столько гавнища там!!.
Дросель управляется тросиком. Причину таки и не понял. Т.к. после снятия фильтра машина уже не глохла. Наверное из-за фильтра, которое ниразу после покупки не меняли. И он весь пыльный был.

Результат. Процесс чистки ДЗ не очень сложный и не требует супер мозгов, кроме необходимых инструментов. Стоит почистить, если неровные холостые обороты.
Могу выложить пару фоток.

Вопрос. регулятор ХХ находится на ДЗ под пластмассовой оболочкой? Стоит ли его разбирать и чистить, осмотреть на различные обрывы, неисправности? Ведь он вроде запломбирован?

Неа, суть в том, что тема должна называться про что угодно кроме Ф
например: "Как доставить удовольствие соседке" заходишь, а там опля ... и нету уже ничего.

А давайте в теме "Интим" попробуйте про Фиат мочить, вот это прикольно будет.

И сюда тоже фиат суют, епте Прикалисты палин.
Толи подпольная мощная пиар акция. Никогда не замечал в городе, теперь каждый день на дорогах обращаю внимание на фиаты. (мне вообще не нравится ни одна модель)

По теме: мне тоже понравился салон Марка 110 у Николаевича.

На самом деле все упирается в заманчивую цену прульки и Все !!!

Остальное все оговорки, не удобно, опасно... Рули аккуратно и балдей от тачки за разумные деньги. (это мое личное мнение. Сколько водителей ездили первый раз на моей прульке и никто не жаловался). Ну или возможности позволяют, то покупай брендовую машину с левым рулем с бешенным ценником. И это никак не повлияет на безопасность.

ОК, тему про датчики читал, поторопился.
Вот теперь понятно!
А там достаточно будет, если не снимая почистить. На форуме пишут, типа снять почистить самому можно.

Почистить да, возможно, но двигатель тупил и два месяца назад. Ничего не делали, сам заработал нормально, а сейчас опять - заводится и работает нормально, если отпустить акселератор, то сразу глохнет, даже не поработав на очень малых оборотах.

Наверное почистить придется для профилактики.
А сейчас задумался, там есть такой датчик ХХ?