Сначала надо в ГИБДД поменять свидетельство о регистрации. Потом с ним сменить полис. Был Е-полис. После смены прописки (со сменой региона). перерегистрировал авто, после этого по инету же сменил полис. Из-за разницы коэффициентов в регионах пришлось за переоформление немного доплатить. Правда страховую пришлось долбать письмами.

А я с вами не соглашусь насчет Яндекс карт в смартфонах. Ехал в июле с Чеб до Краснодара - без замечаний (ну разве что только о засаде гибддщников не предупредил, где меня обули на рубль). Два раза на море из Краснодара и по Краснодару - очень выручает. Иногда помогает пробки объезжать.

Добрый день. Кто нить возвращается в Чебы или в Йошку на этой или на следующей неделе через Краснодар?
Надо передать два документа (два листа формата А-4). Могу подъехать в любое время, в любое место недалеко от Краснодара или в самом Краснодаре. тел 89002919856.

Все мы разные. Кому-то тренЕровок не хватает, а кому-то грамотности.

Думаю, что таксисты здесь не при чем. Предполагаю, что в этот раз бабулька попалась разговорчивая и все сама рассказала таксисту.

Посмотрим, будет ли толк. А то вынесут постановление о штрафе в 5 тыс.

Не мое, анек с другого сайта, но данной темы касается.

Подстава подстав
Сегодня обсуждал с человеком вопрос эффективности рекламы на заднем стекле автомобиля. У него тоже реклама с номером телефона. Вот шикарная история, которую он мне поведал на эту тему. Пишу примерно дословно, как он рассказывал, от первого лица.

Еду я в плотненьком потоке, на расслабоне. Зазвонил телефон, смотрю — номер левый какой-то. Беру трубку, блютуса-то в ведре моем не было никогда.

- Алло?

- Налево посмотрите… — ответили в телефоне.

Поворачиваю голову налево — через ряд от меня едет машина ДПС. Инспектор-пассажир в одной руке держит телефон, в другой камеру. Снимает меня.

- Справа паркуемся! — и повесил трубку.

А дальше классика — использование телефона за рулем и т.д. Да, видеокамера — не сертифицированный прибор, но для штрафа за разговоры по мобиле фотофиксация и не нужна особо. Да и что тут спорить, если реально не прав?

Ога. И на другие мигающие огоньки тоже не надо обращать внимания.

Тока сегодня подумал, ехав за одним таким, что сильно отвлекает внимание.

Были времена, когда 8ка или 9ка считались пределом мечтаний. Это все подряд что-ли алкаши были?

Взяли и всю тему испортили.

Но непонятно, в два раза больше, чем долг или взятка.

Он же в сборе со ступицей идет. Проблем не было. Поменяли в Бошсервисе. (Задний подшипник, полный привод).

Ключи от машины и брелок от сигнализации надо отдельно носить и в разных карманах.

А охранник ушел предаваться чему?

Имею в наличии Mitsubishi Outlander 2.0 Invite 2014 г.в.
Активируете ли вы скрытые функции? Например я хочу установить круиз контроль и ДХО+габариты в штатные места габаритов, но для этого кроме покупки запчастей, нужно будет их активировать в мозгах машины. И еще по мелочи наберу желалок , типа автоматическое блокирование дверей при наборе скорости более 20 км/час и т.п. Сколько стоит активировать желаемые функции без прочих работ по прокладке проводов и т.п.?
Если у вас есть такая возможность хочу купить на рулевое колесо кнопки для круиза и управления радио, а так же ДХО, пока цены не взлетели. Саму активацию планирую на конец января- февраль.

2.0 полный. Цену уточняю , по прайсу 999990 руб, т.е. млн без 10 руб. С учетом цвета, т.к. не белый вышло 1015тыс. руб. Комплектация Invite. Без излишеств в виде датчиков дождя и света, цветного дисплея и т.п.. Жалко только что круиза в этой комплектации нет. Но на форумах пишут что ставят дополнительно умельцы и мозги прошивают для этого.

Тоже сначала думал его брать. Но посидел в нем , показался маловат. До недавнего времени ездил на Сузуки SX-4 . Остановил свой выбор на Митсубиши Аутландере за 990 тыс.руб.

В законе это не прописано. Это на усмотрение пристава. Могут посчитать что и холодильник роскошь.

SX-4 2011 г.в. Пробег 50000км. Появился гул. При высоких оборотах двигателя не слышен, а при движении накатом слышен. По форумам полазил, подозрение на ступичный подшипник или на подшипник задней полуоси. Какую контору можете посоветовать, чтобы диагностировали? К официалам что-то не охота из-за дороговизны. К дилетантам боязно, чтобы не сломали чего.

А смысл? Через какое время все равно все забудут. Тут много громких слов что ему не жить в Чувашии теперь с этим и т.п.
Несколько лет назад была тоже резонансная трагедия, когда то ли бухой , то ли обкуренный водитель (Морозов фамилия вроде) убил семерых на остановке напротив детского мира. Кто нить знает о его судьбе, кроме как , что он какое то время какой то срок в поселении провел?

В такие моменты мне полиционеров жалко.

Переформулирую вопрос.
Правильно ли я понял, что если инспектор подрезал резко и своим автомобилем остановил пьяного подонка, а тот остановился "в служебный автомобиль", то служебное авто будет восстанавливать инспектор, т.к. он же нарушил правила? Если так, то может стоит изменить подход? При погонях инспектора явно жалеют служебные машины.

Здравствуйте.
В последнее время появилось много видеозаписей о погонях за пьяными водителями. Бытует мнение и оно подкрепляется при просмотре таких видеороликов, что за поврежденные служебные машины несут материальную ответственность сами инспекторы ГИБДД. Это на самом деле так или только слухи? Если так, то может этот подход пора изменить. Может не стоит жалеть служебные машины при задержаниях? Все таки человеческая жизнь дороже.

К чему фраза? Ваши предложения? Не ужесточять? Или наказывать всех подряд, даже тех, кто просто нашел.
Одно дело когда номер в дороге теряется, другое, когда на стоянке вдруг пропадает. И одно дело, когда чел звонит и говорит я нашел ваш знак приезжайте туда то, а по вопросу насчет вознаграждения, говорит, скока не жалко , стока и давайте, а можете вообще не давать , и совсем другое дело, когда звонит и говорит: "Шел шел и нашел, перечислите 5 тыщ рублей на такой то счет."

P.s. А скока было за это преступление? И скока станет?